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luca bianchessi 20 settembre 07 15:04

ingranaggi elicoidali
 
salve a tutti,
volevo chiedere una semplice curiosità, è possibilemettere gli ingranaggi elicoidali sul t-rex 600 nitro??? in teoria dovrebbero essere più performanti giusto???
ciao luca

davide1936 20 settembre 07 17:42

l'ingranaggio a denti dritti e' il migliore e' piu' scorrevole consuma meno energia e non ha' sforzi laterali..

luca bianchessi 20 settembre 07 18:49

veramente??? pensavo fosse il contrario.......che vantaggio danno i denti elicoidali???
cioa grazie

enry74 20 settembre 07 21:19

I denti elicoidali riescono a trasmettere a parità di altezza della corona maggiore potenza (dal 10% al 30% in più a seconda dell'angolo di elica).
Hanno anche il vantaggio di essere più silenziosi e avere maggior regolarità di moto.

L'unico svantaggio che io conosco è che a causa dell'angolo del dente trasmettono una componente assiale su entrambi gli alberi , componente che deve essere assorbita dai cuscinetti sia del motore che dell'albero.

Se questo vincolo assiale è ben progettato il rendimento di una trasmissione a denti elicoidali se inferiore è inferiore di un entità trascurabile, e quindi rimangono solo i vantaggi.

Questo almeno è quello che so io.

Ciao.


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