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Vecchio 27 marzo 05, 18:46   #11 (permalink)  Top
Andreamugen
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Il surriscaldamento della campana e frizione puo' essere dovuto a una carburazione errata , tieni presente che se la campana si rovina ..proprio per il principio di funzionamento la frizione tende ad incollarsi ed ad andare a bloccare del tutto la campana...l'esatto contrario di quello che succede a te...potrebbe essere che con l'uso si e' semèplicemente consumato il ferodo interno..basta sostituirlo...
Altra cosa potrebbe essere che il tuo raptor monti la campana del 60 che e' piu' piccola..infatti sul 90 serve una campana maggiorata...altrimenti quella del 60 la fai fuori subito..probabile che l'abbiano convertito e lasciato la frizione originale.
Se pero' dici che il ferodo e' consumato..be' allora sostituisci solo quello..e' normale che si consumi.
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Vecchio 07 aprile 22, 16:01   #12 (permalink)  Top
User
 
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Residenza: Savona
Messaggi: 3
Raptor 50

Ciao a tutti io ho un grosso problema posseggo un Raptor 50 Titan a cui devo cambiare frizione e ferodo ma sono introvabili qualcuno sa dove reperirli o qualche altra modifica grazie mille
Igortrex non è collegato   Rispondi citando
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