hirobo shuttle: dove mettere il gyro? Ciao a tutti, ieri ho preso un hirobo shuttle plus 2, oggi l'ho montato ma ho un dubbio: sul raptor, sullo style, sul trex metto il giroscopio dietro, sull'hirobo, dove lo posiziono? davanti sopra batterie e ricevente? mi sembra un po instabile a metterlo li.... grazie a tutti per i consigli... |
leggendo meglio il manuale mi son risposto da solo.... |
sotto il piatto credo |
sotto la corona c'è un piano solido di plastica, il manuale dice di metterlo li... |
Si il manuale dice di metterlo li, ma ad un amico abbiamo fatto una modifica limando il piano dietro al piatto, dove di solito si mettono i gyro e posizionato li. Sotto al ciclico dietro al motore si imbratta di unto. Comunque in teoria il posto migliore e' proprio dove lo mette lo shuttle. |
Quando un eli esegue una rotazione sull'asse verticale, il movimento angolare è sempre lo stesso, quindi il gyro lo possiamo mettere dove più ci piace. Ciao!!:wink: |
nun me pare!!!! Prova a metterlo sullo stabilizzatore orizzontale della coda.......... Se tutti i costruttori di gyro consigliano di metterlo vicino all'asse di rotazione ci sarà un motivo. Ti pare? ciao |
la velocità angolare è costante; i motivi sono altri: se lo metti vicino al ruotino aumenti l'inerzia della coda, inoltre vicino al centro di rotazione delle pale è piu' sicuro che all' estremità. all'interno del telaio è ancora piu' protetto. guarda JK dove mette il 401 sul trex se. |
Mounting the gyro This is one of the most important considerations if the full potential of the SL720 is to be realised. The gyro must be mounted on a horizontal surface. This surface must be accurately at right angles to the main shaft of the helicopter in both pitch and roll directions. Failure to do this will cause unwanted rollyaw or pitch-yaw interactions. Although the SMM gyro sensor has a high degree of shock and vibration immunity the SL720 performs best if sited at a point of low vibration in the helicopter airframe. Where possible a location close to the centre of gravity of the helicopter is advantageous. Especially avoid siting the gyro at the extreme front of the radio tray as this area is subject to high levels of main rotor generated vibration and flexing of the tray under servo loads will be transmitted to the gyro. Generally the gyro will more accurately track the motion of the helicopter if mounted at the rear of the frames. Poor location of the sensor can impose a wobbling motion on the sensor from the main rotor or the engine and produce a vibrationally induced precession of the heading (see Appendix J for more information). Mount the gyro so that the LEDs can easily be seen. Queste sono le istruzioni dedl csm720, a mio avviso il miglior gyro, il problema non è la velocità angolare ma l'amplificazione delle vibrazioni. ciao |
ecco, tenerlo lontano dalle vibrazioni è un motivo ancora migliore. |
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