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:blink: chi mi spiega le differenze? nel Mode 1, sul radiocomando, a destra controllo l'inclinazione del rotore principale e a sx il motore e il rotore di coda? o sono disposti in maniera diversa? e' possibile customizzarsi le funzioni a posteriori (es un Mode 1 farlo diventare un Mode 2) ?? collegando in modo diverso i servi? o sto sparando ca..te?? E sugli eli con funzionalita' di volo rovescio... come viene azionato il servo? un interruttore on-off? Grassie ciaoz PS: immagino abbiate capito che nn ho mai preso un radiocomando con piu' di 2 ch in mano :D |
Citazione:
Ovviamente, ti giochi la garanzia, ma se fai un lavoro fatto bene, potrebbero anche non accorgersene. Ciao |
Di solito si utilizza il Mode 1, praticamente ch1 = controllo passo pale e motore ch2 = controllo piatto ciclico dx-sx ch3 = controllo piatto ciclico avanti-dietro ch4 = controllo rotore di coda Per il volo 3d lo stick 1 viene regolato in modo che in posizione centrale l'elicottero ha il motore al minimo, spostandolo alle estremità il passo varia in positivo e negativo aumentando il regime del motore. |
Citazione:
il canale 2 e 3 sono sullo stick di destra o sx? Ciaoz |
Citazione:
CH2 - Ciclico avanti-indietro CH3 - Motore CH4 - Rotore di coda CH5 - Regolazione remote sensibilità gyroscopio CH6 - Passo collettivo Il 3 e il 6 sono miscelati tramite le curve del GAS e del PITCH e ci vuole una radio computerizzata. MODE 1 - Stick DX su-giù - CH3 e CH6: motore e passo miscelati dx-sx CH1 - Stick SX su-giù CH2 dx-sx CH4 MODE 2 - Stick DX su-giù - CH2 dx-sx CH1 - Stick SX su-giù - CH3 e CH6: motore e passo miscelati dx-sx CH4 keiji |
E mode 3 e 4? |
ok allora dovro' chiedere un Mode 2 :D grassie PS: sono riuscito a scaricare il manualino e li' c'era la spiegazione :D |
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