anchio ho la pistola radar per la velocità ed ho misurato molti modelli, è vero di solito si tende ad esagerare nella valutazione.
ma da altri paragoni fatti credo che a 100km\h ci arrivi.

paolo mella ha ben altri modelli oltre al t-rex(compresa una turbina da favola), penso che quei 187km/h li abbia raggiunti con un altro modello, anzi sicuramente! :D

bè...
 

Se consideriamo la possibilità di mandarlo in orbita e scendere a razzo nella vana speranza che nn vada in pezzi nell'arrotondamento i 100 allora li raggiunge:icon_rofl

Secondo me se anche riuscisse ad arrivare a 100 andrebbe in pezzi.Troppa energia. Valutiamo un paio di cose: è un modell fatto x 3d, è un modello piccolo, con poca inerzia. NON è un modello per velocità in volo rettilineo, bensì in volo angolato e acrobatico....

Se fa 100 saltan pezzi.

Dalle mie parti hanno misurato 145 km\h con un modello elettrico brushless, con ventola intubata e motorini dei CDROM..
Il modellino,piccolo piccolo,si assorbe tranquillamente i suoi 40 e + Ampere in continua...è veramente una scheggia, fa effetto vederlo sfrecciare..

spento, senza pale e giù dal decimo piano, forse.
naaaaaaaa, impossibile.
Guarda a occhio ti dico che un elicottero tipo logo10 (il mio è pure + pesante di un logo10) se lo butti giù in picchiata se prende 100/110 già è molto (a occhio).
Il Trex come il mio maxir, se fa 60/70 a cannone è già troppo.

Cmq per avere un idea delle velocità potreste vedere anche col Reflex....da tutti i dati: altitudine, prua ,velocità di salita in m/s e velocità rettilinea sempre in m/s ...se li volete sapere in Km/h basta moltiplicare i m/s X 3.6

Ciao

ma non l'ha fatto con il t-rex!!!!!!!!!!! suppongo che mella abbia fatto 187 km\h con il turbina!!!!!!!

manca proprio quello degli eli:

ehm... non è proprio alla nostra portata:

Speed over a straight 15/25 km course : 400.87 km/h
Date of flight: 11/08/1986
Pilot: John Trevor EGGINTON (UK)
Crew: Derek James CLEWS
Course/place: Glastonbury, Somerset (UK)
Rotorcraft:
Westland Lynx (2 Rolls Royce GEM Mk. 531, 1 177 kW each)
Registered 'G-LYNX'