tutto esatto! o meglio....se vi informate sui motori merlin della 2° guerra mondiale..motori dello spit e del mustang....
e di altri ankora......leggerete che erano motori a giri costanti...ovvero 3000 gir circa e la manetta era la leva ke comandava il passo delle elica! un dispositivo che si basava sull apressione dell olio(i tipi + evoluti) oppure su un dispositivo centrifugo cn dei pesetti che sentivano il calo o laumento di giri(i primi tipi)andavano a modificae lafflusso di benzina ai cilindri!dato ke la potenza di un motore è data dalla velocità di rotazione x la coppia impressa al sistema....se l avel di rotazione rimane costante bisogna aumentare la coppia!ma il motore a scoppio...non mi risulta che mantenga il rendimento ideale anche quando va sottosforzo....quindi che aumentando il passo serva + coppia motrice è vero...ma non capisco come possa dare tutta la potenza quando può essere tirato solo a 3000 giri anche con passo massimo!

questo è l'elicottero che mi ha svolazzato sulla testa in polonia...guarda che roba.....nei paesi occidentali non se ne vedono di bestie simili, e anche nelle riproduzioni rc nada....chissà come mai...

io mi sarei skagazzato nelle mutande.....altro che giro!!!!:unsure:

ma nooo, l'unico problema è che mi era talmente vicino, che non riuscivo a stare in piedi con la moto, ho dovuto metterla sul cavalletto laterale e scendere da sopra sennò mi scaraventava a terra tante era l'aria che produceva, e il pilota e il cannonniere, che è seduto più in basso, hanno fatto tutto il giro attorno a me e alla moto, io speravo tanto atterrasse...ma non ha tirato fuori i carrelli, e con un fracasso veramente spaventose dopo circa 5-6 minuti con mio grande disappunto se n'è andato...e ho notato che aveva i piloni subalari pieni zeppi di razzi....era ad armamento completo...probabilmente lì vicino al confine c'era una loro base...e comunque per tornare sull'argomento....non ho visto Fly-bar....hihihihi

già...bellissimo! io in montagna avevo visto il super puma................ma solo fermo! mentre avete visto lo skycrane della forestale?...quello si è che è spettacolare...l anno scorso me ne è passato vicino uno..che faceva antincendio insieme ai nostri....madonna....avrei voluto volentieri farci un giro!ma il mil dev essere molto più impressioante in quanto eli da guerra!......nemmeno li flybar....:D

quello della forestale e quello che usano per i salvataggi in mare mi pare lo skicorsky o come diavolo si chiama......il Mi 24 dire impressionante è dire poco, è enorme e sopra di me imcombeva grande e minaccioso come quasi un campo di calcio, il fracasso assordante, il pilota e il cannonniere che fissavano me e la mia moto...hihihih, io avevo già visto in azione, causa alluvione al mio paese, il Chinok birotore, ma non mi aveva fatto tanto impressione come il Mi24

lo skycrane è questo....cmq...ance il chinok non deve essere piccolino vero?
cmq ripeto...tutti i mezzi da guerra grandi o piccoli che siano....danno una sensazione..a dir poco adrenalinica....mi ricordo quando al museo della raf.....ho visto gli spitfire....gli hurricane....trasmettevano sensazioni...particolari e uniche...nonstante siano stati una "delusione" per la grandezza....sono mezzi piccolini....a differenza da come sembrano dalle foto o dai filmati in tv!

Sei riuscito a fargli dei gesti? Amichevoli, ovviamente, per il tuo bene!

non non facevo nessun gesto.....primo perchè ero indaffarato a tenere tutto quello che svolazzava, e poi perchè ero troppo affascinato a vedere una bestia così..e così vicino...osservavo attentamente ogni dettaglio della macchina, in particolare cercavo do osservare le presa d'aria del rafreddamento della scatola di riduzione alla testata rotore, perchè sò.....che quell' ely che ha operato in Afganistan, i mujaiddin per abbaterne qualcuno, hanno dovuto farsi fare degli stinger a ultrasuoni proprio per colpire quel punto, in quanto con altri missili a sensori termici o infrarossi le facevano un baffo.....quindi io guardavo il suo unico punto debole...hihihi

Io ho avuto sempre l'idea(probabilmente sbagliata) che l'elicottero sia una macchina da guerra molto vulnerabile,per via del rotore.

Se ad esempio,dei proiettili colpiscono le pale del rotore,non va tutto in frantumi?

O magari,più semplicemente,se lanci nel rotore,un sasso,un oggetto di metallo massiccio,l'elicottero non precipita per i danni?
Non credo le pale siano in metallo pieno.

Questo ancora devo capirlo:mumble:

Fulvio