campo volo a torino
 

Chiedo scusa se ho sbagliato posto per aprire questa richiesta.
Ho un'amica che ha un figlio di otto anni pazzo per l'ala rotante. hanno già comprato diversi modelli( credo a 3,5 canali ) e ora vorrebbero fargli fare lo step successivo e mi hanno chiesto come fare.
Io sono un amante dell'ala fissa e totalmente digiuno di elicotteri seri. Gli ho sconsigliato di spendere soldi inutilmente e di rivolgersi in qualche campo dove qualcuno può dargli lezioni di volo.
Ma alla domanda " dove? " non sono stato in grado di fornirle risposta.
Quindi, qualcuno conosce un campo nei dintorni di Torino dove si voli principalmente con gli elicotteri?
Grazie

Qui?:
www.gte-elicotteri.com

Sul sito non ho trovato un numero di telefono. Puoi passare direttamente li nei week-end oppure chiedere info al negozio Microsprint di venaria

Li avevo indirizzati già lì da massimo di microsprint, io ho cominciato con loro. Ma non sapevo se aveva contatti con il mondo eli.
Grazie

ciao paisà! :)

i suoi genitori e/o il bambino intendono fare da subito "sul serio" quindi eli a 6canali di taglia medio-grande (dal 450 in su) ,
quindi necessità di campo volo + istruttore, visto che partirebbe da zero e senza esperti attorno?

tra la fascia "3.5 canali" alla fascia "450-500 da campo volo" se ne potrebbero identificare almeno altre 2, ben più economiche e pratiche (non-necessità di campovolo+istruttore)

il primo gradino dopo i 3.5ch sarebbe quello dei micro a 4 canali (con vari sotto-gradini di difficoltà, e varie possibilità sia sui marchi "da negozio" che sui cloni)

il secondo sarebbe quello dei micro a 6 canali (difficili da pilotare ma performanti come quelli grandi) + opzionale ma consigliatissimo training al PC+simulatore..

stare su modelli "micro" come dimensioni/peso renderebbe non indispensabile l'utilizzo di un campo volo per la pratica iniziale, basterebbe un qualsiasi pratarello con erba alta,
la pericolosità di questi micromezzi è tutto sommato contenuta, quindi anche la presenza di esperto a fianco non sarebbe indispensabile (per quanto ovviamente è necessario un affiancamento iniziale, oppure pratica autonoma ma consistente al simulatore)

i micro volanti su erba alta (o anche terra "lavorata" , sottobosco morbido..) quando cadono hanno buone probabilità di fare pochi/nessun danno, mentre invece coi medio-grandi (anche su fondo morbido) i crash "aggratis" sono l'eccezione che conferma la regola, con questi eli necessariamente si diventa prima bravi meccanici, poi (forse, speriamo :D) dei bravi piloti :wink: