certo dispiace ma meglio a lui che a me

Penso sia anche abbastanza frequente. Non è il primo video che vedo con crash ed agonia dell'eli che non si spegne più:( .

Magari,visto che l'ho visto di persona,gli si puo' essere bloccato il servo del cabra-picchia mentre stava per eseguire l'altra manovra....puo' capitare che un servo sia difettoso:(

Comunque molto imprudente...voto da 1 a 10 almeno -30(per l'imprudenza:nono:)

[quote=ClaBos]Magari,visto che l'ho visto di persona,gli si puo' essere bloccato il servo del cabra-picchia mentre stava per eseguire l'altra manovra....puo' capitare che un servo sia difettoso:([quote]
perche' eri in Germania?

Caspita per fermarlo bisognava sparargli una fucilata:lol:
Comunque sono cose che capitano, l'importante è non farsi male.

Mah..sembra quasi che abbia preso un'interferenza o che gli sia morta la radio..il modello cabra e nel contempo gira di coda come se fosse fuori controllo prima di schiantarsi al suolo..

comunque il filmato l'avevo già visto in un'altro forum, e qualcuno diceva che al tipo (dicono che è un ragazzo MOLTO bravo) non ricordo bene se si era rotto oppure era andato in cut-off il regolatore di corrente (era di tipo artigianale) delle celle Li-Po quindi ---- >>> niente corrente alla ricevete/servo!! (almeno così dicevano.....)
Andrea

Le lipo de che?
Ma è a scoppio questo!:lol:

Canister

Non trovo piu il post originale su www.rc-heli.de. Il video era stato postato dall'autore su quel forum alcuni mesi fa.
Il problema è stato causato da un regolatore di tensione per lipo fatto artigianalmente che ha ceduto (non mi ricordo piu se per le vibrazioni o per un problema di correnti troppo alte).
La manovra così vicina non era voluta e gia prima del crash il modello non rispondeva piu ai comandi (sempre a detta del pilota).
Saluti
M

Con un apposito apperecchietto elettronico che trasforma le tensioni (credo), si possono dotare anche gli scoppio con batterie li-po con ovvi vantaggi di durata.
Il nostro istruttore lo ha fatto e va da Dio.