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untas 21 settembre 11 15:28

Citazione:

Originalmente inviato da stopper (Messaggio 2781631)
A mè è bruciato un 160hv dopo 2 secondi di funziomamento.
Io monto un 700 mx 530Kv su t-rex 600 i limiti li ho fatti ma il governor io non posso settarlo con i giri che dicono loro perchè il 600 non può girare a 2100 giri senò ha la fiacca.
Oltretutto adesso stò usando un CC 120HV con i settaggi del 160;ho già fatto più di 30 voli ed è tutto ok.Quindi non è un problema di settaggio ma di qualche componente che non funziona come deve.

anche tu hai ragione:)...però orfeoobel non ha settato gli endpoints e non ha reversato il canale del Gas,che con radio futaba è obbligatorio...quindi mi sorge anche il dubbio di un mal setting...:wink:

piscopo 21 settembre 11 16:42

1 Allegato/i
Citazione:

Originalmente inviato da untas (Messaggio 2781580)
Paolo scrivi anche il perchè adesso che hai le idee chiare,altrimenti chi legge rimane stupefatto come nè sono rimasto io:o:...meno male che ci siamo sentiti...:P

con questo non giustifico cmq la CC...perchè anche se settato male,un ESC da 260 euro non deve assolutamente bruciare...

QUOTO QUI
Citazione:

Originalmente inviato da untas (Messaggio 2781638)
anche tu hai ragione:)...però orfeoobel non ha settato gli endpoints e non ha reversato il canale del Gas,che con radio futaba è obbligatorio...quindi mi sorge anche il dubbio di un mal setting...:wink:

QUI NO perche sa bane come si effetua il settaggio:wink:

Citazione:

Originalmente inviato da orfeoobel (Messaggio 2781527)
appena finito di settare il regolatore da 160 tutto dal manuale cc
provo sul banco senza pale e palini a vedere il funzionamento corretto
appena provo a partire di un millimetro il gas
ca....................... tutto in fiamme

a te ti avevo detti di farti il nitro :icon_rofl:icon_roflhttp://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1316616469

orfeoobel 21 settembre 11 18:19

re
 
come parlato telefonicamente con untas
potrebbe essere stato fatto male l'endpoint
pero comunque sembra strano il motivo delle sfiammate
cosa cambia tra fine corsa perfetti ed fatti male???
comunque non dovrebbe bruciare a limite dovrebbe funzionale male ma no bruciare

untas 21 settembre 11 19:57

Citazione:

Originalmente inviato da orfeoobel (Messaggio 2781896)
come parlato telefonicamente con untas
potrebbe essere stato fatto male l'endpoint
pero comunque sembra strano il motivo delle sfiammate
cosa cambia tra fine corsa perfetti ed fatti male???
comunque non dovrebbe bruciare a limite dovrebbe funzionale male ma no bruciare

quoto...lo scritto anche qualche post più sopra...:rolleyes:

piscopo 21 settembre 11 20:25

io arrivato a sto punto mo mi comprerei questo >>>scorpions 12S-130A <<<:wink: non si e mai sentito parlare dei problemi almeno da quanto ne so io :wink:

untas 25 ottobre 11 12:27

eccomi entrato nel tunnel dei Fack CC anch'io dopo aver detto che funzionava bene....ho fatto 8-9 voli col 700E,adesso invece attacco la lipo e non funziona più....NON è BRUCIATO.......non da segni di vita proprio :uhm:

steely3d 25 ottobre 11 14:35

Citazione:

Originalmente inviato da untas (Messaggio 2835800)
eccomi entrato nel tunnel dei Fack CC anch'io dopo aver detto che funzionava bene....ho fatto 8-9 voli col 700E,adesso invece attacco la lipo e non funziona più....NON è BRUCIATO.......non da segni di vita proprio :uhm:

mandalo su in belgio :lol:

pulcino 25 ottobre 11 15:01

Citazione:

Originalmente inviato da untas (Messaggio 2835800)
eccomi entrato nel tunnel dei Fack CC anch'io dopo aver detto che funzionava bene....ho fatto 8-9 voli col 700E,adesso invece attacco la lipo e non funziona più....NON è BRUCIATO.......non da segni di vita proprio :uhm:

Vedi il bicchiere come mezzo pieno...hai l'ely integro, non devi levare la fuligine da nessuna parle, non ti puzza di bruciato la stanza dove tieni l'ely :fiu:


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 22:53.

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