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cicci1 29 luglio 11 17:22

Pale Da 620
 
Buon giorno a tutti, volevo chiedere se montando delle pale da 620, su t-rex 600 nitro, bisogna modificare i parametri, tipo passo, curva del gas , o altro??.o posso lasciare tutto cosi'. grazie a tutti :lol:

Faustino 29 luglio 11 17:25

Citazione:

Originalmente inviato da cicci1 (Messaggio 2702341)
Buon giorno a tutti, volevo chiedere se montando delle pale da 620, su t-rex 600 nitro, bisogna modificare i parametri, tipo passo, curva del gas , o altro??.o posso lasciare tutto cosi'. grazie a tutti :lol:

puoi lasciare tutto uguale nn succede nulla

cicci1 29 luglio 11 17:28

pale 620
 
ciao ti ringrazio, credevo , essendo un po' piu' lunghe, che magari il mototre sforzasse un po' di piu'.:wink:

cicci1 29 luglio 11 17:33

Un 'altra domanda, su quelle che uso, vi e' una piccola crepa, piu' o meno verso 3/4 verso la fine della pala. io l'lho riparata con resina epossidica, giusto per impedire che si distacchi,e che si apra, perche' e' appena sollevato. dite che possono andare ?

geco73 29 luglio 11 19:26

Si dice anche che con la prima stoppata forte, andrai a toccare i palino di coda con le pale da 620

cicci1 29 luglio 11 20:46

pale 620
 
Quindi mi sconsigliate di montarle? O posso fare qualcosa per fare in modo che non ci siano problemi? Grazie

greg89 29 luglio 11 21:01

voli incazzato duro? tic toc, metronomi laterali e london clock?

cicci1 29 luglio 11 21:56

pale 620
 
Citazione:

Originalmente inviato da greg89 (Messaggio 2702589)
voli incazzato duro? tic toc, metronomi laterali e london clock?

ciao no non ancora, faccio volato, loop e qualcosaltro, di non troppo spinto.

cicci1 29 luglio 11 21:59

pale 620
 
Citazione:

Originalmente inviato da cicci1 (Messaggio 2702649)
ciao no non ancora, faccio volato, loop e qualcosaltro, di non troppo spinto.

un 'altra cosa, quando faccio looping, ed il modello ritorna in posizione orizzontale, il motore quasi non risponde al gas, cosa puo' essere?. devo dare piu' o meno passo?.grazie :lol:

greg89 29 luglio 11 23:52

perfetto... montale pure tranquillo che non ti toccano da nessuna parte..
quanto al motore, è al pelo sufficiente, come potenza, con le pale attuali, se monti quelle più grosse, andrà sempre peggio...

cicci1 30 luglio 11 01:19

Citazione:

Originalmente inviato da greg89 (Messaggio 2702825)
perfetto... montale pure tranquillo che non ti toccano da nessuna parte..
quanto al motore, è al pelo sufficiente, come potenza, con le pale attuali, se monti quelle più grosse, andrà sempre peggio...

Ciao che significa che il motore non c'è la fa?. Io volo con il nitro. Os 50 nonva bene?

greg89 30 luglio 11 10:02

Citazione:

Originalmente inviato da cicci1 (Messaggio 2702953)
Ciao che significa che il motore non c'è la fa?. Io volo con il nitro. Os 50 nonva bene?

va bene, ma magari hai la carburazione da fare, o l'accoppiamento andato, e il motore non sviluppa la potenza necessaria.. in queste condizioni, se monti le pale più grosse, aumenti il carico sul motore e quindi in alcune manovre il motore si "siederà" (che l'effetto che tu dici "non risponde più al gas) ancora di più..

cicci1 30 luglio 11 12:27

Citazione:

Originalmente inviato da greg89 (Messaggio 2703111)
va bene, ma magari hai la carburazione da fare, o l'accoppiamento andato, e il motore non sviluppa la potenza necessaria.. in queste condizioni, se monti le pale più grosse, aumenti il carico sul motore e quindi in alcune manovre il motore si "siederà" (che l'effetto che tu dici "non risponde più al gas) ancora di più..

Ciao allora credo sia da perfezionare la carburazione, perche' il motore e' nuovo, ho appena fatto il quinto pieno. Dici che devo ingrassare ancora un po' ?. Grazie

greg89 30 luglio 11 12:29

Citazione:

Originalmente inviato da cicci1 (Messaggio 2703225)
Ciao allora credo sia da perfezionare la carburazione, perche' il motore e' nuovo, ho appena fatto il quinto pieno. Dici che devo ingrassare ancora un po' ?. Grazie

ma secondo te, come faccio io a sapere cosa tu devi fare senza aver mai visto o sentito il tuo motore???

cicci1 30 luglio 11 12:34

Citazione:

Originalmente inviato da greg89 (Messaggio 2703226)
ma secondo te, come faccio io a sapere cosa tu devi fare senza aver mai visto o sentito il tuo motore???

Allora sapresti darmi per cortesia qualche consiglio su come si fa' di solito? Grazie mille questo e' il primo nitro che uso. Grazie

pino195745 30 luglio 11 12:59

Intanto con le 620 dovresti avere l'Hyper e poi dagli almeno in 25 % nitro e 22-23 % olio ,prova e vedi la carburazione . Dando da altezza 1 m tutto passo ( almeno con 8-9 ° ) il motore NON deve sedersi troppo. Se è così vai pure
Pino

cicci1 30 luglio 11 13:28

Citazione:

Originalmente inviato da pino195745 (Messaggio 2703261)
Intanto con le 620 dovresti avere l'Hyper e poi dagli almeno in 25 % nitro e 22-23 % olio ,prova e vedi la carburazione . Dando da altezza 1 m tutto passo ( almeno con 8-9 ° ) il motore NON deve sedersi troppo. Se è così vai pure
Pino

Ciao come motore ho os50 hyper, testa blu, come miscela uso la rapicon 30% nitro.


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