Lipo gonfia
 

Oggi ho tolto la lipo dall'avviatore per caricarla e mi sono accorto che si e gonfiata ...
La mia domanda e: la posso ancora usare, e come mai si e gonfiata la lipo e align da 11.1 2200 grazie denis

Ciao Denny,
la tua domanda è troppo generale. Sarebbe come dire: "oggi mi si è fermata la macchina, sapreste dirmi come mai?"

Le variabili sono troppe.

Dacci dati precisi quali:
- età della batt
- caricabatterie usato l'ultima volta
- data ultima ricarica
- voltaggio di ogni singola cella oggi
- voltaggio di ogni singola cela a fine carica

etc etc

Magari una foto chiara non farebbe dispiacere....

così possiamo fare delle supposizioni. (nulla sarò mai certo, ricorda)

ciao

Hai ragione a prescindere che nn sono una cima con l'elettricoallora:
La batteria ha circa un anno,l'ho caricata un mese fa circa, come carica batterie uso un carica della robbe quello triplo.
Quando imposto il carica batteria metto carica 11,1 e poi da quanto e la batteria in questo caso da 2200 e gli do avvio
Oggi le celle erano a: 1) 3,60 2) 3,58 3) 3,60 ora l,ho messa in carica ma quando e carica mi segna 4,20 circa

si è gonfiata forse perchè l'hai scaricata troppo....

I valori sono buoni. Le celle possono scendere tranquillamente a 3,2 V. Su dei vecchi pacchi Flightpower che uso ancora i valori min. e max indicati sono : 3V-4,2V. Però è anche vero che andrebbero tenute in "storage" a circa 3,8V / cella.
In pratica non so assolutamente cosa sia successo alla tua lipo. :D

Se quando dici che a una media di 3,6v per cella la lipo è troppo scarica e si gonfia non è così. Il limite di danneggiamento delle celle è quando scendono sotto i 3,3v per cella e il danno diventa grave sotto i 2,7v.

ho anche pensato che magari l'avviatore abbia sforzato per mettere in moto il mio eli poi nei led di carica dell'avviatore avevo ancora una pallina verde