Differenza Raptor 50 - Style 50
 

Salve ragazzi,
c'è qulacuno che mi sappia spiegare la differanza tra uno Style 50 SE e il Raptor 50V2.
Inoltre ho notato che in questo forum ci sono pochissimi post sullo Style 50.
Vorrei capirne il motivo.
E' poco venduto rispetto al Rappy o che ?
Grazie per le risposte

Alessandro

ciao,

io sto mettendo da parte i soldi per comprare uno style 50, costa molto meno e ha già la testa in metallo.

Sul sito elyshop si vede un video strepitoso.

probabilmente non è così difuso nei negozi Italiani che sappia lo vende solo elyshop

Entrambi sono 49 cuscinetti ma mi sembra di aver capito che a differenza del rappy viene venduto sanza pale.
Chi lo produce ?
Saluti
Alessandro

Si chiama Stinger 50

http://gohbee.com/Merchant2/merchant.mvc


Altri lo rimarcano com FZ

Elyshop lo chiama Style

Ci sono anche i fogli di corrispondenza con i codici originali Thunder Tiger per i ricambi.

Sono più economici dei TT (la componentistica è di livello più basso) ma volano comunque bene.


Ciao

Mimmo

Per non avere problemi meglio raptor

La differenza principale è la differente testa del motore, più simile ad eli hirobo: sulla qualità dei pezzi, non saprei dire ma molti sono del tutto identici a quelli TT. Come modello ARF, è consigliabile smontarlo nelle parti critiche, controllarlo e poi rimontarlo: molto volte i cinesi (ma spesso pure i giapponesi...:fiu: ) tirano troppo sull'assemblaggio con inevitabili crack in volo.
Vorrei inoltre precisare che stinger e style non sono esattamente lo stesso modello. Lo stinger è ufficialmente prodotto dalla Gohbee Aviations, azienda americana, mentre lo style/Tz/Ws è prodotto dalla js model (www.js-model.com): questo a livello ufficiale. Detto fra noi, vista la somiglianza fra i vari modelli, lo stinger sembra una mossa della js per far presa sul mercato americano.

Alla fine (visto che i modelli 'clone' provengono tutti - o quasi - dalla stessa fabbrica) e non essendoci un risparmio significativo (acquistando sempre all'estero) io opterei comunque per un TT.

Just my 2 cents

Mimmo

la differenza consiste, nel 90, io ho lo Style 90, nel comando di coda nello style è con albero cardanico e Elyshop offre la conversione a cinghia con 139 oppure 159 euro a seconda se prendi anche le manine portapala in metallo, nello Stinger ho visto, sempre sul 90, che di serie ha il comando del ruotino posteriore a cinghia dentata......se qualcuno mi spiega pregi e difetti di un sistema o dell'altro, perchè non sò quale sia la differenza, sul mio style 90 preso da elyshop, ho la trasmissione a albero cardanico......e problemi non me ne ha dato

Tutti (o quasi) gli eli top hanno la trasmissione a cardano.
Quindi, oltre alla classica questione 'marketing', in pratica si hanno giochi minori, minori dispersioni di potenza e quindi comando di coda più efficiace.

Just my 2 Cents

Mimmo

Per non avere problemi meglio raptor

hai provato per dire cosi??'
ciao