a parita di.........
 

secondo voi a parita di elettronica (motore servi batterie regolatore)2 modelli della stessa classe(500.600.700.)ma di marca diversa si potrebbero disersificare nel modo di volare. se si in che misura. fino in che misura una meccanica puo far volare bene un modello ci sarebbero cosi (grandi)differenze!

Di sicuro si ditinguono ma rispondere a tutte le tue domande è come se chiedessi se fra due mesi il giorno X piove ad una certa ora

secondo me non dovrebbero esserci grosse differenze (merito buon modello) 70% elettronica 30% meccanica il (grosso lo fa elettronica) :fiu: ciao a tuuti:D

se sai già,perchè fai domande?
le differenze,si chiamano settaggi
saluti yuri

la differenza la fanno anche 2 marche di pale diverse sullo stesso modello ... vedi tu
elicottero = variabili a gogo :rolleyes:

in due parole......

-----un abisso-----

peso della meccanica
precisione meccanica
quantità di energia sprecata
baricentri
flessioni meccanica e comandi
rapporti tra le varie misure
sforzi sui servocomandi

e chissà quante altre centinaia di cose..

senza contare la qualità dei materiali, e la loro usura nel tempo, il rumore....

prendi uno style 90 e un kasama srimok 90, e poi mi dici se non sono diversi....

le differenze tra due meccaniche, a parità di componentistica sono esagerate.

Straquoto !

Be....

e se a quelle meccaniche gli mettiamo un sistema Flybarless....
per me giocando un po nei settaggi quelle due meccaniche si riesce a farle andare esattamente allo stesso modo.

La meccanica ormai è molto semplice e incide poco nel comportamento del modello.
Altra cosa è per l'affidabilità e la manutenibilità. Li, le meccaniche diverse fanno storie diverse.

E' la mia opinione....

....magari.....purtroppo, in termini di sincerita' il mio rex 700 con il v-stabi, non e' aime' confrontabile con un hirobo eagle flybar, ...fai un po' i tuoi conti...