consiglio acquisto caliber 6
 

Ciao, mi si è presentata l'occasione per prendere un caliber 6 in kit solo meccanica, per l'elettronica e il motore ci penserò più avanti in caso.
C'è nessuno che mi può dare un parere di come si comporta in volo?
Da come ho letto anceh in altri forum ho appreso che come eli è molto stabile ed è adatto sia per il neofita che per l'esperto di 3d più estremo.
Altra cosa, come motore meglio os o hyper? (il negoziante mi ha consigliato hyper, io sullo shuttle ho l'os 32 e non mi trovo male).
Un grazie in anticipo a tutti quelli che sapranno darmi pareri anche indiretti.
P.s: arriverà in negozio tra giovedì e sabato.
(intanto devo smontare lo shuttle che mi sta dando rogne di vibrazioni esagerate sul rotore principale :( )

Un Trex 600?? è un modello base, che trovi ovunque.... Così non avresti problemi con i ricambi!

Non conosco il modello,ma penso che come impostazione meccanica sia come il caliber 3 che ho visto.

Se devo darti il mio parere si tratta di meccaniche ormai obsolete,e poi il problema piu grosso che non so dove potresti prendere i ricambi eventualmente.

Meglio un modello piu attuale,come ti ha suggerito l amico.
Parti almeno da un raptor.

ehm il t-rex 600 a 160€ è dura da trovare nuovo di scatola :D
per i ricambi mi ha garantito il negoziante che me li procura lui stesso eventualmente e mi ha fatto pure vedere il suo catalogo con delle cifre

se vuoi un consiglio e sempre se il negoziante hai i ricambi gaurda un raptor... io ho avuto a che fare con caliber e nn è che sia un gran che poi vedi te fatti i tuoi conti in tasca

grazie per il consiglio, però da chi ha avuto raptor e style dicono sia meglio quest'ultimo...... il probl lo ammetto è di budget, per ora è l'unico .50 che riuscirei a prendere e che mi moglie mi concede senza chiedere il divorzio ghghghgh

caliber
 

valuta bene il costo e reperibilità dei ricambi.........
considera che costo dei ricambi Hirobo,kyosho,thunder tiger, è nettamente superiore ai ricambi Align

io li ho avuti tutti tranne il caliber che all'epoca costava piu' dello shuttle,meccanicamente è troppo complicato....vabbè la cinghietta sulla trasmissione per ridurre le vibrazioni:mellow:
ti prendi un bel 600 nitro e non ci pensi piu!!!!!!

mò arrivano quelli col JR VIBE 90 sg , l'HENSELEIT, il freya 90 , lo SRIMOK che ti diranno che il loro hely vola meglio dei vari T-REX 250-450-500-600-700 :wink:

Esagerato!!!!

eheheheh ho visto un x-cell 90 pure fare brutto botto, però non mi pare male come meccanica.
Come prezzi dei ricambi sono abitutato a quelli dell'hirobo e ho notato che pure la kyosho viaggia su quei prezzi, per la reperibilità, come già detto sopra, il negoziante ha detto che non ha problemi a procurarmeli.
Su un sito ho trovato uno style 50 allo stesso prezzo ma senza pale e la testa e piatto in plastica invece di metallo come il caliber.

ho avuto per le mani uno style 90 scambiato con il mio vecchio shuttle sceadu circa 3 anni fà...... da quel modello recuperai il motore OS90 szh e i serocomandi e credimi trovai il pollo che lo prese per 300 euro!!! proposti da lui!!!! io fui ancora piu' POLLO comprandomi il robbe millenium III pro ,1200 euri di meccanica nuda e cruda senza pala e palini:( lo ho ancora sul groppone accidenti a me.

chi me lo diede mi assicurò la disponibilità dei ricambi, cosa reale ...solo che non mi disse che serviva la scorta valori per comprarli:wacko:

consiglio spassionato, lascia stare quelle meccaniche,pigliati qualcosa di piu' moderno,economico e semplice da gestire quello che risparmi ora lo spendi poi in ricambi e difficoltà nel "piazzare"il modello quando ti sarai stufato o vorrai cambiare classe:wink: