Dado carburatore lento ... tanta paura ... tanta fortuna Vi racconto la mia esperienza di questa sera. Tornato a casa, decido di far scaldare un pò il motore del raptor. Preparo tutto, metto 1/4 di serbatoio e accendo... Il motore va subito a regimi alti nonostante tutto il comando gas sia a minimo... chiudo la marmitta e spengo il motore. Strano... controllo la radio, abbasso la corsa del servo e riprovo, niente da fare.. Allora controllo il carburatore, muovo la leva e vedo il dado che mi cade sul tavolo :blink::blink::blink: Ho subito pensato: e se mi sarebbe successo in volo ? Probabilmente avrei buttato via tutto... Ho risistemato il tutto con una buona dose di frenafiletti, ma che cavolo dico io! Possibile che il carburatore (montato) non era stretto a dovere ? Avete soluzioni alternative / migliori ? Il motore è il solito TT50Pro. Ciao a tutti! |
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Per il dado della leva del carburatore, io ho fatto come diceva il famoso link che avevo postato più volte....mi sa che non lo hai letto :uhm: :P Toflyrc - il portale per i modellisti in Italia E' un 30 ma il 50 è uguale e visto che è in dotazione, al kit meglio controllare le cose che qualcuno prima di noi ha già "sperimentato"!! Per la cronaca poi il resto com'è andato? Saluti |
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Hai ragione! Ho dato per scontato una cosa importantissima... Fortunatamente mi è successo tutto su banco. Il motore è partito violentemente da freddo, la cosa non mi è piaciuta moltissimo. Ho subito chiuso la marmitta e il motore si è spento... Sabato riproverò al campo di volo... |
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Controlla tutto con calma e tranquillità prima di ogni accensione motore, i cosidetti controlli pre-volo :D:wink: Idem dopo il volo o fosse anche una sessione di rodaggio motore con modello a terra. Saluti |
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Per forza!! :D:D:D:D |
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Grazie Enrico, sempre gentilissimo... ti farò sapere. Ma nessuno di voi viene al raduno del 19/09 a Cassino ? |
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Chissà mai che un giorno ci si trovi in qualche altra manifestazione. Saluti |
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