chi usa questo attrezzo? - BaroneRosso.it

quiquoqua · 14 febbraio 10, 12:43

Salve a tutti, qualcuno ha mai usato quest'attrezzo oppure sapete indicarmi il corretto utilizzo? grazie
Fast Lad Performance

michelottero · 14 febbraio 10, 13:00

quando vai su e giu' con il passo con quello strumento riesci a capire se ci sono delle imperfezioni sul livellamento del piatto...io cmq non l'ho mai usato.. presumo che per effettuare un controllo del genere si dovrebbe togliere la testa e il washout e rimanere il solo piatto.
Ciao.

veltro10 · 14 febbraio 10, 13:44

Citazione:

Originalmente inviato da quiquoqua

Salve a tutti, qualcuno ha mai usato quest'attrezzo oppure sapete indicarmi il corretto utilizzo? grazie
Fast Lad Performance

Ciao Francesco!!
quel coso lì serve per mettere in bolla il piatto. Prendi un blocchetto di legno, ci fai un foro con un trapano a colonna o un tornio della misura dell'albero e ottieni lo stesso risultato.

Un salutone

asus0_5 · 14 febbraio 10, 14:11

Ma va bene per qualsiasi elicottero? o ce ne sono di diverse misure.

dytona · 14 febbraio 10, 15:09

diverse misure, esiste però quello della g force che va bene per tutte le classi.

veltro10 · 14 febbraio 10, 21:59

Citazione:

Originalmente inviato da asus0_5

Ma va bene per qualsiasi elicottero? o ce ne sono di diverse misure.

il piatto di un walkera 5-6 non è grande come quello di un Vario a turbina.
E l'albero del rotore non ha lo stesso diametro.

adesso mi vado a vedere quello della gforce, non lo conosco!!

Mmmmmmhhhhhh!!!

Creative · 14 febbraio 10, 22:04

Io me lo sono fatto costruire da un amico al tornio.
Beh, è molto utile per livellare il piatto, piuttosto che usare l'occhiometro!!!

Tommystre · 14 febbraio 10, 22:42

Oggetto utilissimo e perfetto...dopo si va a volare...un soffio di vento laterale... il modello non perfettamente bilanciato et voilà tutto il lavoro di livellamento va a p******* !

Enjoy TOMMY

14 febbraio 10, 22:54

mah.. sarò preistorico ma io ho sempre usato il calibro, l'occhiometro e un rettangolimetro.

ElNonino · 15 febbraio 10, 08:38

Io credo che un elicottero regolato meccanicamente bene sia più facile da controllare e settare anche in volo, quindi faccio ampio uso di strumentazione per metterlo bene a punto al banco.

@wrighi, purtroppo porto gli occhiali e l'occhiometro mi fa sballare spesso le misure così come lo spannometro....

@Tommystre: so che fai rally e quindi ti pongo una domanda: come mai si perde un sacco di tempo in officina a fare l'assetto migliore se poi alla prima buca secca presa male va tutto fuori regolazione ????

Non voglio polemizzare ma penso che una macchina difficile da pilotare, complessa e delicata come un elicottero R/C meglio è settato al banco e meno probabile è trovarsi sorprese in volo, specie a quello di collaudo.

IMHO

Io mi son fatto questi per regolare il piatto e li trovo utilissimi sopratutto per la taratura degli ATV.

14 febbraio 10, 12:43	#1 (permalink) Top
quiquoqua User Data registr.: 02-01-2008 Residenza: Caserta Messaggi: 984	chi usa questo attrezzo? Salve a tutti, qualcuno ha mai usato quest'attrezzo oppure sapete indicarmi il corretto utilizzo? grazie Fast Lad Performance __________________ quiQUOqua

14 febbraio 10, 22:42	#8 (permalink) Top
Tommystre Ciao Tommy Data registr.: 15-10-2005 Residenza: Adro Messaggi: 2.968	Oggetto utilissimo e perfetto...dopo si va a volare...un soffio di vento laterale... il modello non perfettamente bilanciato et voilà tutto il lavoro di livellamento va a p******* ! Enjoy TOMMY __________________ Perchè tutte le risorse di ricerca di forme intelligenti di vita sono rivolte fuori dalla terra ?

15 febbraio 10, 08:38	#10 (permalink) Top
ElNonino User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Tre Ville (Preore) Messaggi: 3.605	Io credo che un elicottero regolato meccanicamente bene sia più facile da controllare e settare anche in volo, quindi faccio ampio uso di strumentazione per metterlo bene a punto al banco. @wrighi, purtroppo porto gli occhiali e l'occhiometro mi fa sballare spesso le misure così come lo spannometro.... @Tommystre: so che fai rally e quindi ti pongo una domanda: come mai si perde un sacco di tempo in officina a fare l'assetto migliore se poi alla prima buca secca presa male va tutto fuori regolazione ???? Non voglio polemizzare ma penso che una macchina difficile da pilotare, complessa e delicata come un elicottero R/C meglio è settato al banco e meno probabile è trovarsi sorprese in volo, specie a quello di collaudo. IMHO Io mi son fatto questi per regolare il piatto e li trovo utilissimi sopratutto per la taratura degli ATV. __________________ Peace & Love Fate le cose nel modo più semplice possibile, ma senza semplificare. (A. Einstein)

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14 febbraio 10, 13:00	#2 (permalink) Top
michelottero User Data registr.: 08-07-2007 Residenza: IVREA (to) Messaggi: 544	quando vai su e giu' con il passo con quello strumento riesci a capire se ci sono delle imperfezioni sul livellamento del piatto...io cmq non l'ho mai usato.. presumo che per effettuare un controllo del genere si dovrebbe togliere la testa e il washout e rimanere il solo piatto. Ciao.

14 febbraio 10, 14:11	#4 (permalink) Top
asus0_5 User Data registr.: 10-08-2009 Residenza: Castelvetrano Messaggi: 124	Ma va bene per qualsiasi elicottero? o ce ne sono di diverse misure.

14 febbraio 10, 15:09	#5 (permalink) Top
dytona User Data registr.: 03-05-2007 Residenza: Campo volo MODELSTECH Messaggi: 754	diverse misure, esiste però quello della g force che va bene per tutte le classi.

14 febbraio 10, 22:04	#7 (permalink) Top
Creative User Data registr.: 18-12-2005 Messaggi: 3.059	Io me lo sono fatto costruire da un amico al tornio. Beh, è molto utile per livellare il piatto, piuttosto che usare l'occhiometro!!!

14 febbraio 10, 22:54	#9 (permalink) Top
wrighi Guest Messaggi: n/a	mah.. sarò preistorico ma io ho sempre usato il calibro, l'occhiometro e un rettangolimetro.