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Devo dire che sono MAGNIFICI ! :o: Veramente grazie per la dritta...:clap: |
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a parte la bellezza quali sono i pro? |
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ad esempio, io li ho rotti, ma ho dato due pestate in autorotazione notevoli (chi c'era con me al campo può testimoniare!! hatos, dove sei?!?!! :D) ... e ho rotto solo quelli, nient'altro... magari è stata fortuna, magari no... e ti parlo di quelli "prima versione" che erano più sottili, probabilmente ora non avrei riportato nemmeno questo danno... basta che fai un paio di atterraggi "duri", vedi come si comportano... quelli di plastica a confronto: 1) si rompono più facilmente 2) non assorbono la botta, scaricando l'energia di un impatto sul telaio |
ok interessato a quelli del 700 :wink: Citazione:
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si devono fare i buchi per le viti vero? il costo però è altino....ne vale la pena? ciao Citazione:
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Ma, ripeto, non mi sono meravigliato visto che anche quelli originali ALIGN sono assolutamente identici tra 600 e 700. L'unica cosa che cambia in quelli originali è il pattino che nel 700 è un po più lungo. Sicchè...(come dice la INCONTRADA nella pubblicità...) :lol: Per rispondere invece ad ENZO. Si devono fare i fori. Il carrello è tutto in carbonio con una larghezza maggiore dell'arcata di 1 cm totale sull'appoggio, altezza uguale, ma a differenza degli originali per fissare il pattino c'è un dadino che racchiude a collare il pattino. Molto meglio dell'originale che spesso ha il foro leggermente più stretto ci si rompe le mani ad infilarglisi dentro il pattino...:uhm: Enjoy TOMMY |
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RC-CARBON e RC-CARBON controlla bene che siano gli stessi e nel caso contattalo via skype (account sergey.zakalkin) Ciao, Michele |
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