motore senza fascia elastica...può andare lo stesso con la nitro??

[RRRappy50]

ciao a tutty...secondo voi un motore abc potrebbe andare con la miscela nitro tipo cool power etc?

qualcuno ha mai provato????

grazie

[elicoberna]

di che motore si tratta?

[m@g--]

Da quel che so no,almeno quelli che ho avuto nelle mani io non ne volevano proprio sapere di nitro non c'era verso di messa in moto,poi un amico più esperto mi ha consigliato solo metilico e olio primo colpo in moto la spiegazione e stata che con abc che hanno moltissima compressione la nitro non e proprio il massimo.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da m@g--

Da quel che so no,almeno quelli che ho avuto nelle mani io non ne volevano proprio sapere di nitro non c'era verso di messa in moto,poi un amico più esperto mi ha consigliato solo metilico e olio primo colpo in moto la spiegazione e stata che con abc che hanno moltissima compressione la nitro non e proprio il massimo.

Dipende dai motori, ma nelle auto rc, tutti abc, ad esempio, si arriva fino al 30 di nitro, ma ovviamente la compressione và adeguata aumentando gli spessori sottotesta.

[m@g--]

Originalmente inviato da Poldo111850

Dipende dai motori, ma nelle auto rc, tutti abc, ad esempio, si arriva fino al 30 di nitro, ma ovviamente la compressione và adeguata aumentando gli spessori sottotesta.

Io mi riferivo solo a quelli per aereo/ely delle macchinine non so

Originalmente inviato da m@g--

Da quel che so no, almeno quelli che ho avuto nelle mani io non ne volevano proprio sapere di nitro non c'era verso di messa in moto, poi un amico più esperto mi ha consigliato solo metilico e olio primo colpo in moto la spiegazione e stata che con abc che hanno moltissima compressione la nitro non e proprio il massimo.

Palle! Sì, palle grosse... come una casa!!! Certo che per qualcuno la meccanica è qualcosa di personale.
Ma è proprio là... dove si hanno forti compressioni che il Nitrometano rende il massimo del suo valore aggiunto!!! Certo che, se poi non si è in grado di carburare un motore... per caso... mai visto alla televisione le gare di dragster americane... ebbene, quei motori iperturbocompressi addirittura vanno solo a metanolo!!! Guarda Te...
Indifferentemente, con accoppiamenti Fascia e/o A-B-C, i motori 2tempi glow come i 4tempi, funzionano con Nitrometano partendo da percentuali del 5% al 30-40 e persino del 50% (50% di Nitro visto sù elicotteri classe 60i-90i, come sù automodelli race con motori 3,5cc spinti a 45000-RPM e oltre!!!)!!!
Resta solo da stabilire cosa si vuol fare della vita del proprio motore, perchè maggior quantità di Nitro corrisponde maggior usura meccanica, mentre un normalissimo 5%, aiuta ad "ossigenare" la carburazione di una miscela vecchia/stantia!!!

[m@g--]

Originalmente inviato da Nobody

Palle! Sì, palle grosse... come una casa!!! Certo che per qualcuno la meccanica è qualcosa di personale.
Ma è proprio là... dove si hanno forti compressioni che il Nitrometano rende il massimo del suo valore aggiunto!!! Certo che, se poi non si è in grado di carburare un motore... per caso... mai visto alla televisione le gare di dragster americane... ebbene, quei motori iperturbocompressi addirittura vanno solo a metanolo!!! Guarda Te...
Indifferentemente, con accoppiamenti Fascia e/o A-B-C, i motori 2tempi glow come i 4tempi, funzionano con Nitrometano partendo da percentuali del 5% al 30-40 e persino del 50% (50% di Nitro visto sù elicotteri classe 60i-90i, come sù automodelli race con motori 3,5cc spinti a 45000-RPM e oltre!!!)!!!
Resta solo da stabilire cosa si vuol fare della vita del proprio motore, perchè maggior quantità di Nitro corrisponde maggior usura meccanica, mentre un normalissimo 5%, aiuta ad "ossigenare" la carburazione di una miscela vecchia/stantia!!!

Sicuramente sarà come dice te,pero so solo che quando si era provato a mettere in moto un abc con nitro, non ne voleva sapere di partire poi sotto consiglio del mio amico "più esperto"non ho usato nitro ed e partito al primo colpo.La carburazione può darsi! anche se si era provato più volte a carburarlo con nitro senza alcun beneficio, comunque ora senza nitro va e va anche bene,poi sicuramente durerà di più il motore, speriamo continui...

[Poldo111850]

Originalmente inviato da m@g--

Sicuramente sarà come dice te,pero so solo che quando si era provato a mettere in moto un abc con nitro, non ne voleva sapere di partire poi sotto consiglio del mio amico "più esperto"non ho usato nitro ed e partito al primo colpo.La carburazione può darsi! anche se si era provato più volte a carburarlo con nitro senza alcun beneficio, comunque ora senza nitro va e va anche bene,poi sicuramente durerà di più il motore, speriamo continui...

Probabimente la candela era di grado termico sbagliato, o la carburazione non corretta, altrimenti dubito che con il nitro un motore non parta, anzi
Comunque è vero che alcuni motori con il nitro vanno peggio, anche io con un supertigre 51 ho avuto simili problemi.

[pollovolante]

Originalmente inviato da m@g--

Sicuramente sarà come dice te,pero so solo che quando si era provato a mettere in moto un abc con nitro, non ne voleva sapere di partire poi sotto consiglio del mio amico "più esperto"non ho usato nitro ed e partito al primo colpo.La carburazione può darsi! anche se si era provato più volte a carburarlo con nitro senza alcun beneficio, comunque ora senza nitro va e va anche bene,poi sicuramente durerà di più il motore, speriamo continui...

Be dipende dai motori,alcuni con nitro non vanno altri non la vogliono assolutamente (vedi supertigre).....
Ciao

Originalmente inviato da m@g--

Sicuramente sarà come dice te, pero so solo che quando si era provato a mettere in moto un abc con nitro, non ne voleva sapere di partire poi sotto consiglio del mio amico "più esperto" non ho usato nitro ed e partito al primo colpo. La carburazione può darsi! anche se si era provato più volte a carburarlo con nitro senza alcun beneficio, comunque ora senza nitro va e va anche bene, poi sicuramente durerà di più il motore, speriamo continui...

Eh nò!? Non è come dico io, è così e basta! Non è mica un'idea personale, ma magari!!! Il Nitrometano è un'arrichitore conburente della fiamma, cioè aiuta lo scoppio e la propagazione della fiammata derivata dall'esplosione e, con il suo surplus (% x litro) a "generare" più giri al motore.
Il problema, a parte l'usura che può generare il motore additivato da miscela nitrata, è la fine carburazione che occorre saper fare e, da non sottovalutare la compressione originale del motere stesso, i problemi del nitro sono tutti quì!
Se pensi che 35anni fa, in gioventù utilizzavo il Nitrometano e l'olio di ricino nella miscela che mi autoconfezionavo per il "motorino/cinquantino da cross", sì, è anche vero che alla fine dopo kilometri e kilometri... si aperto il pistone in due, ma solo perchè ho voluto a fronte di mantenere prestazioni monstre, di non riconsiderare il valore della compressione!
Concludendo, un 5% di Nitro in qualsiasi motore glow di "xx" cilindrata, gli fa solo bene alla regolarità della carburazione e quindi ai lavaggi, oltre a una ossigenazione migliore alla fiamma (secca, non bagnata!) dello scoppio, punto.
Ora, se il tuo motore viaggia meglio senza Nitro, questo mi piacerebbe valutarlo in persona, a meno chè, come mi è capitato in passato, questo motore non abbia il carburatore in plastica (plastica termiKa!), il tappo posteriore in plastica anchesso che influenza le pressioni carter e, abbia anche l'accoppiamento non A-B-C, ma bensi l'accoppiamento Alluminio-Acciao-Ghisa di alcuni motori economici, cui questi materiali "sotto Nitro" hanno difficoltà a mantenere costante i giri per via delle dilatazioni termiche.