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nigel_uno 23 luglio 09 00:20

Citazione:

Originalmente inviato da discus (Messaggio 1654690)
oggi ho fatto la prova il motore con la curva senza limiter sale tranquillamente 2300 con governor inserito e atv 100% 2050 2100 :uhm:

Con il LIMITER (non governor, è diverso!!) , calibrazione FATTA BENE e curve giuste deve funzionare (a meno che la rx non sia guasta)

Naturalmente se hai 2300rpms max senza limiter, imposta lo stesso per un clipping al massimo a 2200/2250 max

Io comunque ricontrollerei la calibrazione (ATV del canale del gas vicina al 100% e calibrazione effettuata a trim gas tutto giù senza che il servo sforzi)

Se ancora non funziona e pensi di aver fatto tutto bene...fatti cambiare la rx perchè è guasta!!

Nel caso prova ad alzare un pelino la % del p.mix in idleup2 (cosi vai oltre il 100% di ATV)

Ciao

discus 23 luglio 09 14:18

Citazione:

Originalmente inviato da nigel_uno (Messaggio 1654824)
Con il LIMITER (non governor, è diverso!!) , calibrazione FATTA BENE e curve giuste deve funzionare (a meno che la rx non sia guasta)

Naturalmente se hai 2300rpms max senza limiter, imposta lo stesso per un clipping al massimo a 2200/2250 max

Io comunque ricontrollerei la calibrazione (ATV del canale del gas vicina al 100% e calibrazione effettuata a trim gas tutto giù senza che il servo sforzi)

Se ancora non funziona e pensi di aver fatto tutto bene...fatti cambiare la rx perchè è guasta!!

Nel caso prova ad alzare un pelino la % del p.mix in idleup2 (cosi vai oltre il 100% di ATV)

Ciao

si scusa dopo ho sbagliato a scrivere......allora provero a rifare la calibrazione con il trim tutto giu....io la facciokon il trim al centro...solo che ho notato che con il trim tutto giù sforza e nn ho 100/100.
cmq faro ugualmente una prova eventualmente provo a fare il binding kon la dx7 se di un mio amico almeno mi tolgo il dubbio della radio:uhm:
su un video tutorial americano la calibrazione fa vedere che quando la luce verde inizia a lampeggiare dopo aver swicciato veloce sale lo stick al massimo poi riscende poi risale a massimo e swiccia un altra volta!!!! io invece prima andavo da minimo a massimo poi a minimo e swicciavo ...boohh cmqfaro altri tentativi poi monto multi gov:fiu:

nigel_uno 23 luglio 09 16:52

Citazione:

Originalmente inviato da discus (Messaggio 1655422)
si scusa dopo ho sbagliato a scrivere......allora provero a rifare la calibrazione con il trim tutto giu....io la facciokon il trim al centro...solo che ho notato che con il trim tutto giù sforza e nn ho 100/100.
cmq faro ugualmente una prova eventualmente provo a fare il binding kon la dx7 se di un mio amico almeno mi tolgo il dubbio della radio:uhm:
su un video tutorial americano la calibrazione fa vedere che quando la luce verde inizia a lampeggiare dopo aver swicciato veloce sale lo stick al massimo poi riscende poi risale a massimo e swiccia un altra volta!!!! io invece prima andavo da minimo a massimo poi a minimo e swicciavo ...boohh cmqfaro altri tentativi poi monto multi gov:fiu:


La calibrazione dei prodotti ModelAvionics (TJ/TJPRO/REVMAX) è identica per tutti (è rimasta la stessa anche per limiter della AR7100R).

Nel TJPRO con la luce verde/arancio si seleziona il servo digitale/normale, mentre nel limiter non ha importanza......puoi farla come dice il video o solo sul verde, è la stessa cosa......

Inoltre, se con il trim del gas al minimo il servocomando sforza è EVIDENTE che non hai settato bene l'astina di comando del gas: un corretto setup (questa è comunque una regola generale da seguire :wink: ) della tiranteria e dei relativi ATV (che vedrai se ti ci metti riuscirai ad avvicinarti al 100% o giù di li con trim tutto a zero :wink:) evita molti "problemi" (piccoli o grandi che siano) in seguito.........B)

Cerca di sistemare prima la tiranteria e poi esegui la calibrazione......

Ciao

troppocretino 23 luglio 09 21:59

io invece ceh faccio?piu di 2100 non vado..anche salendo a 125% non cambia nulla..
hola dx7
ar7000 e governor align.
ciao e grazie

Citazione:

Originalmente inviato da nigel_uno (Messaggio 1655750)
La calibrazione dei prodotti ModelAvionics (TJ/TJPRO/REVMAX) è identica per tutti (è rimasta la stessa anche per limiter della AR7100R).

Nel TJPRO con la luce verde/arancio si seleziona il servo digitale/normale, mentre nel limiter non ha importanza......puoi farla come dice il video o solo sul verde, è la stessa cosa......

Inoltre, se con il trim del gas al minimo il servocomando sforza è EVIDENTE che non hai settato bene l'astina di comando del gas: un corretto setup (questa è comunque una regola generale da seguire :wink: ) della tiranteria e dei relativi ATV (che vedrai se ti ci metti riuscirai ad avvicinarti al 100% o giù di li con trim tutto a zero :wink:) evita molti "problemi" (piccoli o grandi che siano) in seguito.........B)

Cerca di sistemare prima la tiranteria e poi esegui la calibrazione......

Ciao



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