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27 aprile 09, 18:57 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-08-2008
Messaggi: 1.632
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27 aprile 09, 19:42 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-04-2006 Residenza: Casarza Ligure(GE)
Messaggi: 822
| Citazione:
non sono mica scemo a cambiare radio e tutte le rx ("solo" 5 però mica le regalano...potevo tranquillamente spenderli x altro) solo x sfizio,è stata una necessità. quando ne crashi 2,i tuoi amici pure (sia in ppm che pcm,cambia solo il modo di crashare....a caxxi suoi oppure in failsafe) cominci a pensare che forse è meglio cambiare,no? nelle tue condizioni resterei a 40....chi te lo fa fare? la moda? P.S.forse gli eli hanno più fonti di possibili disturbi,ma crashano x interferenze anche gli aerei....
__________________ Rappy 50 - Vision 50 (scoppio...si sporca,ma vuoi mettere??) Più qualche aereetto....nuova passione! | |
27 aprile 09, 20:33 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-04-2006 Residenza: Casarza Ligure(GE)
Messaggi: 822
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A proposito,i crash a 2,4 se non sono a causa delle antennine messe male o coperte/schermate da metallo o carbonio sono a causa delle batterie scariche (oppure i pollici altro che interferenze)
__________________ Rappy 50 - Vision 50 (scoppio...si sporca,ma vuoi mettere??) Più qualche aereetto....nuova passione! |
27 aprile 09, 22:11 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-12-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 140
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Volevo postare la mia esperienza perche' e' sintomatica della bonta' sull'uso dei 2.4ghz negli elicotteri elettrici. Diversi anni fa ho iniziato con un T-Rex non S, uno dei primi modelli tutti in plastica non CCPM, con una ricevente a 40 Mhz a Roma e dintorni. Praticamente una volta si ed una no mi cadeva a causa di interferenze, particolarmente a Tor Vergata. Penso abbia subito almeno 15 crash su 25 voli. L'ho sempre riparato, perseverando finche', dopo l'ultima caduta sempre per una perdita di controllo ( non errore di pilotaggio ) mi sono stufato ed ho deciso di abbandonare gli eli. L'anno scorso ho deciso di riprovare con un TrexS CF, comprando prima un modulo Corona per la mia jr e poi passando definitivamente ad una Spektrum, ebbene .... MAI piu' una caduta in 15-20 voli ! Lode agli ingegneri elettronici. Quando la tecnologia ti cambia la vita ( per modo di dire ... ) QUESTO e' progresso, Ciao a tutti.
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27 aprile 09, 22:32 | #26 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Lode a lei!!! L'inventrice del "Frequency Hopping Spread Spectrum" FHSS ossia il "padre" dell'attuale tecnlogia 2,4 Ghz alla base delle nostre radio Hedy Lamarr - Wikipedia (in realtà il funzionamento "originale" del FHSS è usato, a quanto mi risulta, solo da futaba FASST) Ultima modifica di rafpigna : 27 aprile 09 alle ore 22:35 | |
27 aprile 09, 22:33 | #27 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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27 aprile 09, 22:35 | #28 (permalink) Top | |
User | Citazione:
il paragone vero va invce fatto con una PCM.... Io mi trovo benissimo, per cui non ho nessuna ragione di cambiare per sfizio però prima o poi voglio prendermi una JR e d'ora in poi forse, tutte le riceventi le prenderò in 2.4 giga per adattarle a quella...ed alla fine non escludo di trasferirmi definitivamente al nuovo sistema, ma ...senza alcuna fretta.... | |
27 aprile 09, 22:35 | #29 (permalink) Top | |
User | Citazione:
In questi due ultimi casi non ci sono andati di mezzo modellisti, ma in emtrambi i casi ci sono processi in corso ....
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. | |
27 aprile 09, 23:03 | #30 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-12-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 140
| Citazione:
Sui 2.4 non ho mai avuto NEMENO una interferenza. E poi, i tempi di risposta sono enormemente superiori ad una FM classica. Veramente un'altra cosa... | |
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