Minimo

[celinzar]

Qualcuno sa dirmi perche unavolta messo in moto l'ely fin che e in alto sul tavolino resta in moto, come appoggi per terra muore.
Candela nuova logicamente

[saltlake]

Prova ad accenderlo per terra !!!!!!!!!!!!!!

[raffamarcod]

Originalmente inviato da saltlake

Prova ad accenderlo per terra !!!!!!!!!!!!!!

bella questa magari cè un nano sotto il tavolino che ti strozza il tubbetto scherziamo ovviamente regola meglio il minimo all'inizio magari regge ,poi di colpo non più e l'eli si spegne ,chiudi ancora di qualche tacca lo spillo

[veltro10]

Originalmente inviato da celinzar

Qualcuno sa dirmi perche unavolta messo in moto l'ely fin che e in alto sul tavolino resta in moto, come appoggi per terra muore.
Candela nuova logicamente

Ciao,
in genere succede che si mette in moto e la carburazione e' eccessivamente grassa, ma il motore gira perche' c'e' l'accendicandela.
Poi si stacca e si prende il modello e si mette per terra e dopo poco si spegne perche' la candela non ce la fa.

Prova a smagrire un po' e poi dopo che stacchi l'accendicandela lascia il modello sul tavolo e verifica che il motore stia al minimo per un bel po'.

Se regge ma quando lo metti giu' si spegne, oppure si spegne mentre lo porti a mano in pista, spesso e' dovuto ad un ingrassamento miscela causato dal fatto che con il motore al minimo e quindi una richiesta carburante bassissima si tiene il modello per la testa rotore inclinato col muso in basso (picchiato) e per gravita' tende ad ingolfare.

Quando lo trasporti tienilo cabrato col muso un po' in su e vedrai che non si spegne piu'. Poi accelerando la cosa non puo' piu' accadere.

ciao

[saltlake]

Allora ci siamo riusciti a tenerlo acceso o il NANO fa sempre i dispetti .

[Scuba]

Chi ti ha suggerito di chiudere di qualche tacca lo spillo ti sta facendo fondere il motore.
Lo spillo con le tacche è lo spillo del max chiudendolo smagrisci la carburazione con farfalla aperta oltre il 50%.
Per smagrire al minimo devi girare la vitina piccola del minimo , attenzione : non ci sono tacche su questa vite e la devi girare di pochissimo e vedere cosa succede, avvitandola si smagrisce e svitando arricchisce. Ciao.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Scuba

Chi ti ha suggerito di chiudere di qualche tacca lo spillo ti sta facendo fondere il motore.
Lo spillo con le tacche è lo spillo del max chiudendolo smagrisci la carburazione con farfalla aperta oltre il 50%.
Per smagrire al minimo devi girare la vitina piccola del minimo , attenzione : non ci sono tacche su questa vite e la devi girare di pochissimo e vedere cosa succede, avvitandola si smagrisce e svitando arricchisce. Ciao.

Nessuno gli ha suggerito di chiudere lo spillo del massimo, era ovvio che si parlava del minimo.
Nell'incertezza gli sarebbe stato sufficiente chiedere.

[celinzar]

Grazie a tutti!
In effetti era la carburazione troppo grassa.
Essendo il motore nuovo non si sentiva troppo l'arrichimento ma lo era!
Il nano e morto.