Info bilanciamento motore zenoah
 

Ciao ragazzi qualcuno saprebbe a chi potrei rivolgermi per fare bilanciare un motore zenoah?
Ed indicativamente dirmi su che costi ci si aggira?
Grazie

Secondo me ti dovresti rivolgere a qualche officina che prepara motori kart o mini bike da corsa, forse sono gli unici che possono eseguire un bilanciamento dinamico di un'albero motore.

I motori monocilindrico non si bilanciato mai correttamente come un pluricilindrici,perché è sempre un compromesso tra le vibrazioni verticali generate dal pistone e quelle laterali generate dal contrappeso dell'albero motore.
Dal mio punto di vista il bilanciamento non avrà veri e propri benefici sulle vibrazioni con dei costi quasi inutili.

Ciao ti ringrazio x il tuo consiglio in realtà ieri cercando in rete ho trovato un negozio che prepara i motori zenoah x le macchinine 1/5.
I prezzi sono molto alti per eseguire un lavoro del genere,non metto in dubbio il lavoro che sicuramente c'è da fare, ma si parla di cifre che superano il costo del motore stesso.

Infatti credo che desisterò dal farlo, mi sono documentato ed effettivamente ci sono molti pareri discordanti ,nel senso che qualcuno sostiene che ci sono piccoli miglioramenti,e altri come nel caso del amico filo77 dicono non e possibile avere una buona bilanciatura su un monocilindro cosa che condivido.
A conti fatti potrebbero essere modifiche irrilevanti quasi inutili.
Il mio gasser monta un 32 scelta mia azzardata e sbagliata purtroppo,tanta potenza però mi sono reso conto di portare in volo una lavatrice che mi causa non pochi problemi di vibrazioni.
Ora la scelta per sostituirlo l'ho orientata su un 27 o un 29.
Il 27 gira molto bene qui da me al campo un amico l'ha montato su un classe 600 e devo dire che gira benone.
Sul tubo l'ho visto anche su molti 700 e sembra che risponda bene ad un volato allegro (non faccio 3D) in realtà ho paura che sia al limite dal sedersi.
Il 29 sicuramente sarebbe più brillante ma a rischio di tornare al punto di partenza visto i trascorsi del 32.
Voi cosa mi consiglereste

Di bilanciare bene l'elica+montare silent block e/o supporto motore anti vibrante validi, e per i casi più ostinati, provare eliche di varie marche.Infine c'è un sistema che sembra rito voodoo, ma ha fondamenti di meccanica e geometria delle masse, ed è di montare l'elica ruotata di 180 gradi rispetto alla posizione in cui vibra maggiormente, conducendo delle prove, di variare di 90 gradi per volta la posizione di montaggio sull'albero cercando di identificare quella di vibrazione massima (che dipenderà da risonanze e sbilanciamenti dovuti ai più svariati motivi della geometria e realizzazione dei vari componenti). Se funziona, cortesemente, fai sapere, perché è una questione che mi ha sempre funzionato, ma non ho avuto modo/tempo di confrontare con altri motorari :)

Perdonami ma non ho capito di cosa parli.
Dovrei fare una prova a banco con un elica di aereo?

Chiedo scusa ma non avevo guardato che era per elicotteri, dando per scontato che fosse per aeroplanone allegrotto... Effettivamente bilanciare su heli può essere un po' un problemuccio...:unsure: