hatori x os 15 gt hz

[floriop]

io ho preso da fast lad la versione con la risonanza
fatta dalla os.
non vedo l' ora di provarlo.

[style90.me]

Originalmente inviato da floriop

io ho preso da fast lad la versione con la risonanza
fatta dalla os.
non vedo l' ora di provarlo.

Ti chiedevo se fai 3D

[floriop]

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Ti chiedevo se fai 3D

caro style 90
ho 5 trex 700 con motore os 91 e hatori e mi diverto con manovre acrobatiche
solite loop,tonneau,volo rovescio senza estremizzare come fanno nel 3d.
motivo x cui ho deciso di provare un motore gasser e soprattutto per i costi
elevati della miscela.
la rapicon 4 litri costa 35 euro. questo è il mio consumo settimanale.
speriamo bene.

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Originalmente inviato da floriop

caro style 90
ho 5 trex 700 con motore os 91 e hatori e mi diverto con manovre acrobatiche
solite loop,tonneau,volo rovescio senza estremizzare come fanno nel 3d.
motivo x cui ho deciso di provare un motore gasser e soprattutto per i costi
elevati della miscela.
la rapicon 4 litri costa 35 euro. questo è il mio consumo settimanale.
speriamo bene.

Per fare quelle manovre (che poi è esattamente quello che faccio io), con l'Os 15 a benzina ne hai a sufficienza per divertirti, e spendere 15-20 volte in meno come costi carburante. Anche se li facessi volare tutti e cinque contemporaneamente ( ) non arriveresti a spendere quanto spendi con uno solo a miscela alcoolica. Io è da ormai cinque anni che non compero più un goccio di miscela nitro. Ho modificato tutti i miei 50 e quelli dei miei amici di Messina, e ci abbiamo volato, e continuiamo a farlo, in maniera abbastanza soddisfacente. Con questi motori ho cominciato a fare acro, imparando le prime manovre, e cercando di spingermi sempre più avanti. Per avere maggiori performance e fare qualcosina di più, ho montato sul 600 il 91, e poi, per sperimentare ancora, ho montato uno Zenoah 23 (sempre sul 600), un 26 su un 700 ed un 30 su uno Style 90 dei miei amici. Adesso sto provando con un DLE 20 su un mio 600, per scendere il peso a poco più di 4 Kg ed avere un modello più leggero ed agile. Certamente, se non fosse per il prezzo per me troppo esoso, proverei anche l'Os 15 a benzina, e sono certo che sarebbe un modello molto divertente. Vai tranquillo, quindi, e divertiti a volare; ti divertirai ancora di più quando, a fine giornata di voli, ti accorgerai che il bidoncino della miscela è ancora quasi pieno.... .. .
Buon divertimento. Placido.

[floriop]

Caro Placido
tu sei un professore del gasser con le tante modifiche e prove che hai fatto.
In effetti se come penso dopo aver provato il 15 os a benzina mi trovo bene,
ti chiamo se vuoi e ti chiedo come fare praticamente a trasformare e 5 os 91 da
nitro a benzina.Riesce un motore os 91 modificato a far volare un trex 700?
tu che mi dici? Ho visto che tu lo hai montato sul 600.
o mi consigli di venderli?
grazie Pierluigi

[style90.me]

Originalmente inviato da floriop

Caro Placido
tu sei un professore del gasser con le tante modifiche e prove che hai fatto.
In effetti se come penso dopo aver provato il 15 os a benzina mi trovo bene,
ti chiamo se vuoi e ti chiedo come fare praticamente a trasformare e 5 os 91 da
nitro a benzina.Riesce un motore os 91 modificato a far volare un trex 700?
tu che mi dici? Ho visto che tu lo hai montato sul 600.
o mi consigli di venderli?
grazie Pierluigi

Ciao Pierluigi, ti ringrazio per la stima e gli apprezzamenti nei miei confronti. Non mi ritengo affatto un professore dei gasser, ma soltanto una persona molto appassionata della meccanica, con la voglia della sperimentazione e del fare cose diverse da quelle che fanno gli altri. Come ti ho anticipato il problema dei 91 è il maggiore calore prodotto dalla miscela di benzina, e la conseguente possibilità di rompere la biella che lavora su bronzina, e non su gabbia a rulli. Comunque, per adesso ti consiglierei di provare con il GT 15, e vedere come ti trovi con un motore decisamente parco nei costi di gestione, ma con potenza inferiore all'equivalente nitro. Poi si vedrà cosa fare; se cioè vendere tutti i motori e cambiarli, oppure provare a trasformarne qualcuno, sempre con lo spirito pionieristico di chi sa sicuramente da dove parte, ma non dove arriva. Io sono sempre disponibile (disinteressatamente, ci tengo a precisarlo perché io non ho mai avuto alcun interesse economico nel divulgare le mie idee e sperimentazioni) a darti tutti i consigli e gli aiuti di cui puoi avere bisogno. Placido.

[floriop]

hai ragione devo provare il motore a benzina e poi
decido cosa fare.
grazie a presto.
merc è prevista la consegna del motore.
lo monto subito e dopo il rodaggio vediamo.