Trex 700G

[arnoldc47@libero.it]

[QUOTE=Se1972;4352365]Grande Arnold, stai procedendo spedito... Vedrai che con il tuo motore da 26 cc andrà ancora più forte. Io intanto hi ordinato un altro motore per un terzo modello. Questo sarà fbl e con fiancate in G10.

Buon lavoro.[/QUOto

Diciamo che manca poco ed è pronto al collaudo! Sempre più soddisfatto del lavoro!

[Se1972]

E vai... E due.. A me è arrivato oggi il secondo motore, quello da 26 cc come il tuo.
180€ SS comprese.
Adesso dobbiamo solo trovare dove prendere gli scarichi...

Bel lavoro

[marco.lee]

Veramente ben fatto !
Vedrai che le prestazioni saranno di tutto rispetto e che ti scorderai di carburare e di sostituire candele, l'avviatore ...


Inviato dal mio GT-I9070P

[Se1972]

Originalmente inviato da marco.lee

Veramente ben fatto !
Vedrai che le prestazioni saranno di tutto rispetto e che ti scorderai di carburare e di sostituire candele, l'avviatore ...


Inviato dal mio GT-I9070P

Grazie Marco, detto poi da uno della tua esperienza vale doppio.

Adesso occorre farlo provare a qualcuno con i pollici d'oro per vedere dove arriva...

[leo 66]

complimenti ragazzi questo è (secondo me) il vero elimodellismo, complimenti nuovamente.

[Se1972]

Originalmente inviato da leo 66

complimenti ragazzi questo è (secondo me) il vero elimodellismo, complimenti nuovamente.

Grazie 1000.

La pensiamo esattamente come te. In questo progetto abbiamo voluto seguire questa filosofia: Risparmio si ma deve volare bene e non dare problemi. Soli così sono soldi e tempo ben spesi altrimenti si buttano via ci si incazza a si pianta li come hanno fatto in tanti.

Colgo l'occasione per dare a chi fosse interessato un po di cifre.

Costo ricambi century circa 150€ si può risparmiare qualcosa facendosi in casa qualche pezzo tra quelli più semplici. Io li ho disegnati tutti.

Costo delle fiancate dipende da che amico trovi che le taglia.

Peso a secco con lipo 3s 2200 e fiancate in alluminio: 5.9Kg
Rapporto 1:6.5 e dentatura elicoidale che credo sia il cuore della riuscita del progetto insieme ad una campana frizione , quella del G30, generosa e di ottima fattura

Non so se avete notato dalle foto, sia il supporto ricevente che sopratutto il giro é montato su dei cuscinetti di silicone. Ha dato dei buoni risultati sulla stabilità della coda.

Usando una batteria normale e le fiancate in vetronite si arriva a 5.6Kg.

Ieri ho carburato un filo più magro, non andando sotto i valori consigliati dalla casa ed ha mostrato subito il suo caratterino. Si porta dietro quel peso come se fosse paglia.

15 min di volo 1/4 di serbatoio. La prossima volta che vado a volare faccio il pieno a casa a lascio li la tanica.

Ancora grazie e scusate questo mio "Entusiasmo molesto" spero non dia fastidio a nessuno.

Ciao a tutti e buoni voli.

[style90.me]

Originalmente inviato da Se1972

Grazie 1000.

La pensiamo esattamente come te. In questo progetto abbiamo voluto seguire questa filosofia: Risparmio si ma deve volare bene e non dare problemi. Soli così sono soldi e tempo ben spesi altrimenti si buttano via ci si incazza a si pianta li come hanno fatto in tanti.

Colgo l'occasione per dare a chi fosse interessato un po di cifre.

Costo ricambi century circa 150€ si può risparmiare qualcosa facendosi in casa qualche pezzo tra quelli più semplici. Io li ho disegnati tutti.

Costo delle fiancate dipende da che amico trovi che le taglia.

Peso a secco con lipo 3s 2200 e fiancate in alluminio: 5.9Kg
Rapporto 1:6.5 e dentatura elicoidale che credo sia il cuore della riuscita del progetto insieme ad una campana frizione , quella del G30, generosa e di ottima fattura

Non so se avete notato dalle foto, sia il supporto ricevente che sopratutto il giro é montato su dei cuscinetti di silicone. Ha dato dei buoni risultati sulla stabilità della coda.

Usando una batteria normale e le fiancate in vetronite si arriva a 5.6Kg.

Ieri ho carburato un filo più magro, non andando sotto i valori consigliati dalla casa ed ha mostrato subito il suo caratterino. Si porta dietro quel peso come se fosse paglia.

15 min di volo 1/4 di serbatoio. La prossima volta che vado a volare faccio il pieno a casa a lascio li la tanica.

Ancora grazie e scusate questo mio "Entusiasmo molesto" spero non dia fastidio a nessuno.

Ciao a tutti e buoni voli.

Nessun "entusiasmo molesto " ma la sacrosanta soddisfazione che si prova nel constatare che tanto studio e lavoro hanno dato i risultati sperati, ed il desiderio di trasmetterli ad altri. Bravo.

[Se1972]

Originalmente inviato da marco.lee

Veramente ben fatto !
Vedrai che le prestazioni saranno di tutto rispetto e che ti scorderai di carburare e di sostituire candele, l'avviatore ...


Inviato dal mio GT-I9070P

Eccole, ciao e grazie ancora

[arnoldc47@libero.it]

Originalmente inviato da Se1972

Ciao a tutti.
Dopo 4 mesi di lavoro al CAD e alle macchine utensili siamo felici di mostrarVi il "700 GASSER SECONDO NOI".
Parlo al plurale perché questo progetto è nato da varie telefonate tra me Arnold e MarcoLee nelle quali si parlava di come dovrebbe essere il gasser ideale ( per noi ovvio) e sopratutto di quanto dovrebbe costare.
La mia sola idea è stata quella di raccogliere le loto richieste e metterle in pratica.

La scelta è caduta ovviamente sul trex 700 come meccanica, sullo Zenoah puh come motorizzazione ma sopratutto come trasmissione la fantastica Century G30.
I materiale usato per il prototipo è stato l'avional, ma solo per questo in futuro vetronite o carbonio a seconda del conto in banca.
Il risultato parziale lo potete vedere sul tubo, il link é nella mia firma.
Per adesso aggiungo qualche foto dei lavori.

Spero in una valanga di osservazioni commenti e sopratutto critiche preziose per il miglioramento del progetto.

Saluti a tutti.

Sono stato subito affascinato da progetto e ci ho creduto fin dal primo momento che me lo hai proposto e man mano che prendeva vita è stata sempre più una realtà concreta dove con "poco" investimento si ottiene qualcosa di affidabile bello e funzionale! Diciamo che hai realizzato un prototipo che non ha nulla da invidiare ai kit di trasformazioni gasser per zenoah delle marche più blasonate a costi molto più elevati! è un neonato e già muove i suoi primi passi senza incertezze!! Assolutamente Buono!! ma specialmente affidabile(una volta realizzato non ci si deve mettere più mano per eventuali rotture ne prove insicure della loro riuscita!) Diciamo solo migliorabile ma per me già va benissimo cosi! GRAZIE!!!!

[Se1972]

Originalmente inviato da arnoldc47@libero.it

Sono stato subito affascinato da progetto e ci ho creduto fin dal primo momento che me lo hai proposto e man mano che prendeva vita è stata sempre più una realtà concreta dove con "poco" investimento si ottiene qualcosa di affidabile bello e funzionale! Diciamo che hai realizzato un prototipo che non ha nulla da invidiare ai kit di trasformazioni gasser per zenoah delle marche più blasonate a costi molto più elevati! è un neonato e già muove i suoi primi passi senza incertezze!! Assolutamente Buono!! ma specialmente affidabile(una volta realizzato non ci si deve mettere più mano per eventuali rotture ne prove insicure della loro riuscita!) Diciamo solo migliorabile ma per me già va benissimo cosi! GRAZIE!!!!

Ciao Arnold, grazie a te per la fiducia e soprattutto per aver sopportato le mie interminabili telefonate. Questo vale anche per MarcoLee che appunto stamattina se ne sorbita un'altra...

Venerdì 26 cm ti porto la tua.

Ciao a tutti
Enzo