TRex 50 Gasser

[zetabar]

Originalmente inviato da Se1972

Se mi posso permettere un parere, vai sul .56 e se riesci a trovarla usa il suo scarico, lì trovi Su infinityhobby.com, Su questo motore ci volo da qualche mese, e va molto bene nonostante tutti gli errori di regolazione che ho fatto agli inizi. Un consiglio diminuisce la conicità dello spillo del minimo. Io Lo voluto rifare d'accapo ma va bene anche una limatina a quello originale. Quando Lo dovrai fare scrivimi.

Originalmente inviato da style90.me

Qualsiasi marmitta per classe 50 ( attenzione non 60 che mi pare sia quella superiore) va bene. Io sto ritirando quella dello Style 50 ( 10 euro) per provarla. Per la biella no problem.;

grazie mille a tutti e due per le info e i consigli, tenetevi pronti a presto valanghe di domande !!!

[alexdiroma]

Il mio ASP è ritornato al mittente!!!!

Chissà che avranno combinato alle poste! E' dal 6 di agosto che Singapore mi ha spedito il pacco, e credevo arrivasse per i primi di settembre, e da una settimanella ero lì che spulciavo il sito delle poste italiane ma mi dava sempre codice non riconosciuto, poi stamattina sono andato a ricontrollare sulle poste di Singapore, e ho visto la fatidica scritta "returned to sender". Sarà stato agosto, saranno state le poste italiane che non hanno saputo far arrivare la documentazione IVA, saranno state le poste di Singapore, fatto sta che ora devo ricominciare da capo ad aspettare.

O sarà stato Consuelino ... Invidioso!!!!

comunque sabato ritorno al campo con la testata riparata dell'OS e riprovo l'accensione, una bella caricata preventiva alle batterie, controllo dell'anticipo e della scintilla (senza spanare la filettatura, stavolta) e provo a farlo decollare, sperando vada tutto bene, visto che è da giugno che non metto mano alla radio...

Comunque un ben ritrovati a tutti

[Se1972]

Originalmente inviato da alexdiroma

Il mio ASP è ritornato al mittente!!!!

Chissà che avranno combinato alle poste! E' dal 6 di agosto che Singapore mi ha spedito il pacco, e credevo arrivasse per i primi di settembre, e da una settimanella ero lì che spulciavo il sito delle poste italiane ma mi dava sempre codice non riconosciuto, poi stamattina sono andato a ricontrollare sulle poste di Singapore, e ho visto la fatidica scritta "returned to sender". Sarà stato agosto, saranno state le poste italiane che non hanno saputo far arrivare la documentazione IVA, saranno state le poste di Singapore, fatto sta che ora devo ricominciare da capo ad aspettare.

O sarà stato Consuelino ... Invidioso!!!!

comunque sabato ritorno al campo con la testata riparata dell'OS e riprovo l'accensione, una bella caricata preventiva alle batterie, controllo dell'anticipo e della scintilla (senza spanare la filettatura, stavolta) e provo a farlo decollare, sperando vada tutto bene, visto che è da giugno che non metto mano alla radio...

Comunque un ben ritrovati a tutti

Ciao Alex, a breve vedrai la mia. Scusa il ritardo ma sono incasinato fino al collo.

[consuelino]

Originalmente inviato da alexdiroma

Il mio ASP è ritornato al mittente!!!!

Chissà che avranno combinato alle poste! E' dal 6 di agosto che Singapore mi ha spedito il pacco, e credevo arrivasse per i primi di settembre, e da una settimanella ero lì che spulciavo il sito delle poste italiane ma mi dava sempre codice non riconosciuto, poi stamattina sono andato a ricontrollare sulle poste di Singapore, e ho visto la fatidica scritta "returned to sender". Sarà stato agosto, saranno state le poste italiane che non hanno saputo far arrivare la documentazione IVA, saranno state le poste di Singapore, fatto sta che ora devo ricominciare da capo ad aspettare.

O sarà stato Consuelino ... Invidioso!!!!

comunque sabato ritorno al campo con la testata riparata dell'OS e riprovo l'accensione, una bella caricata preventiva alle batterie, controllo dell'anticipo e della scintilla (senza spanare la filettatura, stavolta) e provo a farlo decollare, sperando vada tutto bene, visto che è da giugno che non metto mano alla radio...

Comunque un ben ritrovati a tutti

Invidia a parte,in genere quando tornano indietro e' perche' non si paga per tempo l'iva che a volte la dogana impone,e' pur vero che ti mandano una letterina dove ti chiedono un casino di dati da presentare....non so,mah,speriamo bene(anche se sono invidiosissimo,nonostante ne abbia uno nuovo nuovo ) ciao alex

[alexdiroma]

Originalmente inviato da style90.me

Qualsiasi marmitta per classe 50 ( attenzione non 60 che mi pare sia quella superiore) va bene. Io sto ritirando quella dello Style 50 ( 10 euro) per provarla. Per la biella no problem.;

Io avevo puntato quella HK, codice YB-MUFF1, nei commenti ne parlano bene, ma costa 24$, a 10 euro per un motore da 50 mi sembra corretto, dove l'hai trovata?

[style90.me]

Originalmente inviato da alexdiroma

Io avevo puntato quella HK, codice YB-MUFF1, nei commenti ne parlano bene, ma costa 24$, a 10 euro per un motore da 50 mi sembra corretto, dove l'hai trovata?

Da Elishop la vendono a 10,89euro. Non è uno scarico ... Performante, ma solo molto conveniente per il prezzo basso.

[alexdiroma]

Accidenti! Mi dispiace! Ma riesci a trovarla, la biella? Hai fatto in tempo a vedere la temperatura? Pensi che abbia grippato? Comunque comincio a credere che questa modifica senta la lontanaza di Placido, il mio motorello da solo non voleva partire, ma quando ha sentito il tocco di papa' e' andato al primo colpo!!!

Oggi faccio la controprova, vado al campo e se non parte metto davanti al motore la foto di Placido, poi voglio vedere se va!

Buona giornata a tutti.
Alessandro

Inviato dal mio M-MP1010i con Tapatalk 2

[consuelino]

Originalmente inviato da alexdiroma

Accidenti! Mi dispiace! Ma riesci a trovarla, la biella? Hai fatto in tempo a vedere la temperatura? Pensi che abbia grippato? Comunque comincio a credere che questa modifica senta la lontanaza di Placido, il mio motorello da solo non voleva partire, ma quando ha sentito il tocco di papa' e' andato al primo colpo!!!

Oggi faccio la controprova, vado al campo e se non parte metto davanti al motore la foto di Placido, poi voglio vedere se va!

Buona giornata a tutti.
Alessandro

Inviato dal mio M-MP1010i con Tapatalk 2

Ahahahah,si si,ci vuole il santo patrono S. Placido Elygasser da Messina.
Scherzi a parte,il motore e' partito al primo colpo,era regolarissimo,e la tempreratura
era intorno ai 100 C° quando e' successo il grippaggio della bronzina sul bottone di manovella .Quindi ne deduco o che c'e' stato un difetto di fabbricazione o magari scarsezza di materiale oppure un ammanco di lubrificazione sulla biella stessa o forse bisognera' dare qualche cents. in piu' sulla bronzina(questo lo decidera' il santo patrono)Comunque ci riproveremo,non demordo.
Ciao Alex

[alexdiroma]

Originalmente inviato da consuelino

Ahahahah,si si,ci vuole il santo patrono S. Placido Elygasser da Messina.
Scherzi a parte,il motore e' partito al primo colpo,era regolarissimo,e la tempreratura
era intorno ai 100 C° quando e' successo il grippaggio della bronzina sul bottone di manovella .Quindi ne deduco o che c'e' stato un difetto di fabbricazione o magari scarsezza di materiale oppure un ammanco di lubrificazione sulla biella stessa o forse bisognera' dare qualche cents. in piu' sulla bronzina(questo lo decidera' il santo patrono)Comunque ci riproveremo,non demordo.
Ciao Alex

Il mondo si divide in quelli che ci credono e in quelli che non ci credevano...

Oggi mi sono fatto buoni 40 minuti, secondo i dettami del Maestro da poco sopra l'attacco della benzina a poco sotto per due volte, aspettando un po' fra la prima e la seconda sessione.

La seconda volta ho avvertito una leggera variazione di carburazione, un po' smagrita, un po' meno fumo, e invece di spegnere e rifare rifornimento mi sono detto "Mo' gli do' un'ingrassatina e lo tengo un altro po'!"

Naturalmente ho dato quattro tacche a svitare, l'ho alzato e tempo dieci secondi mi sono reso conto che era un bel momento del co..ne.

SVITARE SMAGRISCE, AVVITARE INGRASSA.

La biella si è ha fatto come la Gallia romana

Biella est divisa in partes tres...

Morale, l'ASP come minimo mi arriverà per Natale, e la biella di ricambio penso pure...

[style90.me]

Originalmente inviato da alexdiroma

Il mondo si divide in quelli che ci credono e in quelli che non ci credevano...

Oggi mi sono fatto buoni 40 minuti, secondo i dettami del Maestro da poco sopra l'attacco della benzina a poco sotto per due volte, aspettando un po' fra la prima e la seconda sessione.

La seconda volta ho avvertito una leggera variazione di carburazione, un po' smagrita, un po' meno fumo, e invece di spegnere e rifare rifornimento mi sono detto "Mo' gli do' un'ingrassatina e lo tengo un altro po'!"

Naturalmente ho dato quattro tacche a svitare, l'ho alzato e tempo dieci secondi mi sono reso conto che era un bel momento del co..ne.

SVITARE SMAGRISCE, AVVITARE INGRASSA.

La biella si è ha fatto come la Gallia romana

Biella est divisa in partes tres...

Morale, l'ASP come minimo mi arriverà per Natale, e la biella di ricambio penso pure...

??????
Mah...
Non vi posso lasciare soli che combinate casini
Svitare gli spilli ingrassa la carburazione ( cioè più ricca di miscela). Se tu avessi ingrassato avresti dovuto sentire il motore borbottare maggiormente con molto più fumo e pochi giri. In quelle condizioni difficilmente Di sarebbe rotto. Sono molto perplesso...,..