10 maggio 19, 18:24 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2015 Residenza: pescara
Messaggi: 10
| durata bateria
Buonasera a tutti. Ho montato il mio t rex 500 da inserire in fusoliera ma ho un problema che non riesco a risolvere. La durata delle batterie 2700 6s (nuove) si attesta attorno ai 3 minuti. Monto un motore 520 MX 1600 Kv, regolatore talon 90. Forse per questo motore devo usare una 4000? Spero nel vostro aiuto Grazie gianluca |
11 maggio 19, 08:18 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.392
|
Quel motore assorbe al massimo 85 Ampere, diciamo che in volo normale assorba 54A. 54A = 54000mA cioè 20 volte 2700mAh, la corrente nominale della batteria. 60 minuti/20=3minuti. La durata della batteria mi sembra normale. Con una 4000mAh avresti 54000/4000=13,5 quindi 60minuti/13.5=4,44minuti. Naturalmente il calcolo sarebbe più preciso misurando gli assorbimenti effettivi con apposito strumento.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
11 maggio 19, 08:59 | #3 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Vorrei approfondirlo: tu parti dal presupposto che una batteria da 2700mAh sia in grado di erogare 2.7A per 60 minuti, se ne deve erogare di più fai una proporzione sui 60 minuti teorici. Ho imparato una cosa nuova questa mattina! Altro aspetto che mi interessa: "apposito strumento" ti riferisci a un amperometro giusto? ma come si potrebbe inserire nel circuito? Se si inserisce PRIMA dell'ESC si misura anche l'assorbimento dei Servo (che sarà minimale rispetto a quello del motore) ma almeno abbiamo una corrente continua, se si inserisce A VALLE dell'ESC, verso il motore, a parte il fatto che ci sono tre fili, ma lì c'è una corrente impulsiva difficile da misurare anche con uno strumento a valore efficace. Tu come faresti? In tutti i casi inserire un amperometro lì non sarebbe facile perché si alterano i parametri del circuito inserendo la resistenza dell'amperometro (che sarà sempre qualche Ohm, forse anche una decina e con quei valori in gioco si fa presto a perdere potenza)... dico questo perché vorrei proprio provare con un piccolo e consumato XK K110 a fare queste misurazioni. Ciao, grazie ancora, la tua esperienza aiuta tutti noi!
__________________ Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto. Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ... CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, ... | |
11 maggio 19, 09:11 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.392
|
Si può fare con questo " https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...-analyzer.html " collegato tra la batteria e l'ESC. Magari per l'XK K110 è più adatto questo " https://hobbyking.com/en_us/in-line-...age-meter.html ", per il peso ridotto. Naturalmente ha meno funzioni.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
12 maggio 19, 22:58 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.392
| Citazione:
Il mio, comunque, è un'esempio per darti un'idea dei consumi possibili. Come ho scritto ci vorrebbe una verifica strumentale.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
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