Regolatore FullPower - Variatore PRO 45A SBEC

[dcaccount]

Ciao,

Qualcuno conosce o sta utilizzando i regolatori FullPower - Variatore PRO 45A SBEC, ovvero quelli con il BEC da 5A?

Sapete dirmi come vanno?

Ps: per cortesia niente Spam o pubblicità varia via mp, grazie.

Daniele

[gianmariamazza]

Non vanno affatto male io volo da tempo con un 85A che fa il suo dovere...... per il mio utilizzo sono un pò pesantini per via del dissipatore di calore......

Io l'ho riprogrammato facilmente anche senza la scheda di programmazione.....


Se ti interessa vendo un 65A nuovo ancora imballato.....

[tecninox]

Originalmente inviato da dcaccount

Ciao,

Qualcuno conosce o sta utilizzando i regolatori FullPower - Variatore PRO 45A SBEC, ovvero quelli con il BEC da 5A?

Sapete dirmi come vanno?

Ps: per cortesia niente Spam o pubblicità varia via mp, grazie.

Daniele

Io lo monto su di un Goblin 700
Per come volo io va benissimo

[dcaccount]

Originalmente inviato da gianmariamazza

Non vanno affatto male io volo da tempo con un 85A che fa il suo dovere...... per il mio utilizzo sono un pò pesantini per via del dissipatore di calore......

Io l'ho riprogrammato facilmente anche senza la scheda di programmazione.....


Se ti interessa vendo un 65A nuovo ancora imballato.....

Grazie del l'offerta ma non mi serve, ciao, Daniele

[romanobike]

buon anno a tutti
ho acquistato il regolatore in questione ....ho fatto collegamenti e set up con la scheda di programmazione ma non capisco come mai il motore parte a 3/4 di gas .......cosa mi è sfuggito??? ho una t8fg
grazie 1000 a tutti

[auceto]

Originalmente inviato da romanobike

buon anno a tutti
ho acquistato il regolatore in questione ....ho fatto collegamenti e set up con la scheda di programmazione ma non capisco come mai il motore parte a 3/4 di gas .......cosa mi è sfuggito??? ho una t8fg
grazie 1000 a tutti

Ciao, sono anch'io interessato a quello da 45...volevo chiederti i cavi hanno già i connettori (e quali) o bisigna prenderli?

Ma che intendi con "parte a 3/4 di gas"....
Da quello che so l'esc ha bisogno di conoscere "l'ampiezza" dello stick...una specie di calibrazione che si fa prima di entrare in modo programmazione...forse dipende da quello..: c'è scritto nel manuale nel paragrafo "Accendere il variatore per la prima volta"

[Paolo Gx]

Originalmente inviato da dcaccount

Qualcuno conosce o sta utilizzando i regolatori FullPower - Variatore PRO 45A SBEC, ovvero quelli con il BEC da 5A?

E' esattamente quello che monto sul Blade 450X (con motore Skorpion 2221-8).

Va bene e non mi ha mai dato problemi.

Unico appunto da fare, non mi piace moltissimo la funzione governor integrata nell'ESC, e' molto dura e tende a far pendolare i giri.

[romanobike]

Originalmente inviato da auceto

Ciao, sono anch'io interessato a quello da 45...volevo chiederti i cavi hanno già i connettori (e quali) o bisigna prenderli?

Ma che intendi con "parte a 3/4 di gas"....
Da quello che so l'esc ha bisogno di conoscere "l'ampiezza" dello stick...una specie di calibrazione che si fa prima di entrare in modo programmazione...forse dipende da quello..: c'è scritto nel manuale nel paragrafo "Accendere il variatore per la prima volta"

ho gia provato a farlo ma non è cambiato niente
praticamente io alzo lo stick del gas e il motore si avvia quando è quasi a fine corsa

[romanobike]

Originalmente inviato da romanobike

ho gia provato a farlo ma non è cambiato niente
praticamente io alzo lo stick del gas e il motore si avvia quando è quasi a fine corsa

che pi....la che sono non ho abbassato in tempo lo stick del gas alla prima accensione . In pratica bisogna alla prima accensione dare tutto gas ed attaccare lo spinotto della batteria . dopo due secondi abbassare lo stick al minimo ed il gioco è fatto . Io ho fatto passare più tempo ecco perchè avevo problemi .
Vabbè dai tutte esperienze.
ciao e grazie .