CC ICE 100A scalda troppo
 

salve ragazzi volevo sapere da chi ha questi regolatori se è normale che scaldino parecchio.. lo uso su un gaui x5 senza bec esterno a 6s..esc che ha sostituito il guec 100A di scatola.. l unica differenza è che ho montato un pignore di un dente in piu e ho settato il bec a 6v invece che 5,25 puo essere questa la causa del surriscardamento?

ha quanti gradi arriva?

Cioa giulio, ho lo stesso regolatore su un 550, e non scalda molto.
prova a postare i settaggi, cosi vediamo. e magari anche un log con corrente, ripple, tensione, rpm e temp!

se vuoi, dammi anche:
- motore e suoi kv;
- denti pignone e corona
- celle lipo

ciao,
Luca

Non ho log perché li cancello.. La temperatura cmq da quello che dice non sale sopra i 60... Più che altro scalda sotto dove nn c sono le alette.. Cmq motore è scorpion 601 con 910kv con 9di frequenza invece era impostato a 12 e ora l'ho cambiato ma anche solo a usare i servi per le regolazioni scalda... Ho settato il bec a 6 e ora a 5,7 per vedere se era quello., i servi sono quelli d scatola 501 e 502.. Lipo 6s 3200 35c denti pignone 16 corona 120.

stesso regolatore su 600esp pero con bec pro da 20A. bec e regolatore fredi dopo che scarico 5000mah in 5minuti. le batterie molto calde e sono 30c , il motore bolente...:D

be' se non sale sopra i 60..non mi preuccuperei piu' di tanto..

Mah, 60^ sono normali. Se però scalda da fermo, puó essere il bec.
Se vuoi stare sereno, metti il bec esterno. Potresti anche verificare l assorbimento dei servi, per vedere se uno di questi è ingordo...

Ciao
60 gradi sei quasi nella norma,pero se scarichi il log,hai la certezza
Della temperatura rilevata.
Che versione di firmware hai sul ice?

L ultima... Il logger dice max 60gradi. Scaldava perché avevo sbagliato la frequenza del motore.. Ora ho dei problemi a impostare il governor perché se gli imposto più d 2500rpm mi dice che è troppo ma il gaui x5 arriva anche a 2700.. Pignone 16 e 120 corona.. Perché non mi fa inserire più giri?

allora, con i dati che hai, la max velocità di rotazione è:
22,2x910*16/120=2693 rpm, che però di fatto non ottieni, poichè sotto carico il motore non raggiunge tutti i giri; normalmente si consdera un fatto 0,9, che ti porta a 2400 rpm circa, relai (a fine volo: prima, con le lipo cariche, puoi ottenere di più).

Il SW del castle lo sa e ne tiene conto, e quindi si suggerisce di non impostare più giri, poichè poi il regolatore non riesce a tenerli. se vuoi, puoi forzarlo, ma non è detto che poi riesca a tenerli per tutto il volo (2700 non ci riesci proprio, diciamo che puoi forzare un 2500).

comunque, 2400 rpm x un 550 sono un bel andare!
se vuoi davvero di più, devi mettere un pignone più grande, rifacendo i calcoli di cui sopra.
con un 17 T, otterresti circa 2575 rpm reali :wink: