MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Capitan Harlock]

E dajeeeeeeeeee si ne è passato di tempo il Mio è sempre Pronto a volare da Quando è uscito sul mercato...
Devo ammette che ora ha solo un pò di polvere sopra... Presto si cambia la Cinghia e si torna a prendere l'aria a palate.

Ciao a tutta la truppa Vecchi e Nuovi

[maggiolino67]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

E dajeeeeeeeeee si ne è passato di tempo il Mio è sempre Pronto a volare da Quando è uscito sul mercato...
Devo ammette che ora ha solo un pò di polvere sopra... Presto si cambia la Cinghia e si torna a prendere l'aria a palate.

Ciao a tutta la truppa Vecchi e Nuovi

Cambi la cinghia perche'?
Il mio anche e' fermo da un po', l'anno scorso l'ho usato solo una volta, e quest'anno vorrei usarlo un po' di piu', quindi volevo chiederti se c'e una motivazione del cambio cinghia.

[urgno]

se non ci sono crepe sulla gomma e i denti non sono mangiati
io al massimo gli do una spruzzata di silicone e via

ma c'è anche da dire che non so nemmeno se ho raggiunto i 100 voli

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da maggiolino67

Cambi la cinghia perche'?
Il mio anche e' fermo da un po', l'anno scorso l'ho usato solo una volta, e quest'anno vorrei usarlo un po' di piu', quindi volevo chiederti se c'e una motivazione del cambio cinghia.

La cambio perché credo bene che abbia perso le sue capacità in termini di resistenza... sarà di certo rigida, quindi voglio evitare strappi in volo

Ciao

[mattcl]

sera a tutti, ho una perplessità sul modello, ho preso un kit nuovo e lo devo collaudare adesso, solo che prima stavo provando un po' tutto senza pale e palini, ho notato una forte vibrazione sulla coda e sul tubo, voi ci avete mai fatto caso? poi noto anche che il gruppo di coda non è bello solidale al tubo, ma si muove leggermente, anche stringendo le viti, anche questo mi pare un po' strano....

[torazza]

Originalmente inviato da mattcl

sera a tutti, ho una perplessità sul modello, ho preso un kit nuovo e lo devo collaudare adesso, solo che prima stavo provando un po' tutto senza pale e palini, ho notato una forte vibrazione sulla coda e sul tubo, voi ci avete mai fatto caso? poi noto anche che il gruppo di coda non è bello solidale al tubo, ma si muove leggermente, anche stringendo le viti, anche questo mi pare un po' strano....

Per le vibrazioni: da nuovo è strano... di solito lo fa quando i cuscinetti di coda sono usurati. tenendo la scatola e muovendo l'alberino di coda è ben fermo?

Alcune scatole di coda possono essere un po' "lasche", anche a me è capitato. Io carteggiai un lato in modo da far si che stringesse di più sul tubo prima di andare a battuta...

[urgno]

visto che sei di Treviso
passa a trovarci al nostro campo di volo a Praello
così facciamo un check del tuo protos

[DELFO]

Originalmente inviato da mattcl

sera a tutti, ho una perplessità sul modello, ho preso un kit nuovo e lo devo collaudare adesso, solo che prima stavo provando un po' tutto senza pale e palini, ho notato una forte vibrazione sulla coda e sul tubo, voi ci avete mai fatto caso? poi noto anche che il gruppo di coda non è bello solidale al tubo, ma si muove leggermente, anche stringendo le viti, anche questo mi pare un po' strano....

Anche la mia aveva un leggero movimento, ho messo un pezzettino di nastro da elettricista su mezzo tubo e stringendo adesso nonha più gioco.

[EasyFlyer]

Ciao a tutti,
dopo un po di volato vorrei iniziare a fare un po di looping e similari.
A quanto gradii di incidenza devo porle pale? Ora sono a 10 gradi ed e' molto poco reattivo.
Devo scegliere nel Brain la modalità Sport ?
Inoltre: i giri motore sono al 65% sulla radio. Non ho mai capito se il Brain conosce esattamente i giri massimi del motore in dotazione: anche nei settaggi advance non chiede mai informazioni sul tipo di motore e le sue caratteristiche. In modo Sport devo portare i giri sopra il valore 65% ?

Grazie in anticipo per i consigli
Ciao.

[EasyFlyer]

Non c'e' nessuno che puo darmi un consiglio ?