MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[geko80]

Ragazzi qualcuno ha la pazienza di aiutarmi nel setting dei parametri di curva gas...piatto...ecc...sto alzando per la prima volta in volo il mio protos con beastx....beastx programmato correttamente e modalità volo impostata su sport....volendo iniziare a prendere gradualmente confidenza che curve mi suggerite?....radio spektrum dx7s....ringrazio anticipatamente tutti se mi aiutate...

Originalmente inviato da geko80

Ragazzi qualcuno ha la pazienza di aiutarmi nel setting dei parametri di curva gas...piatto...ecc...sto alzando per la prima volta in volo il mio protos con beastx....beastx programmato correttamente e modalità volo impostata su sport....volendo iniziare a prendere gradualmente confidenza che curve mi suggerite?....radio spektrum dx7s....ringrazio anticipatamente tutti se mi aiutate...

geko dicci come voli con il Blade... che curve usi?
Usi curve normal o idle-up?

Io userei una cosa simile a quella che sei abituato sul Blade onestamente.... tenendo conto che il Protos va ben + forte ovviamente...

Insomma sul Blade come voli? con che curve?

[geko80]

Originalmente inviato da STENO

geko dicci come voli con il Blade... che curve usi?
Usi curve normal o idle-up?

Io userei una cosa simile a quella che sei abituato sul Blade onestamente.... tenendo conto che il Protos va ben + forte ovviamente...

Insomma sul Blade come voli? con che curve?

Volo in idle-up con le curve dal manuale del blade intermedio...curva gas a 72 piatta e curva piatto lineare da 0-100....il tuo consiglio steno è di riproporre le stesse sul protos?....ho sentito di qualche problemino con il soft start volando in normal....conviene impostare direttamente curva piatta del gas allo start??....grazie ancora

[lastorri]

e allora fai la stessa cosa anche qui. L'unica accortezza che ti suggerisco e' di mettere il bx in modo Transmitter e non su Sport, cosi' poi te lo vesti come vuoi tramite exp e D/R.

Io, col pignone da 14, ho l'idle up al 75% in governor ed il normal al 65%. Entrambe curve piatte ovviamente. Per il passo ho fatto una evoluzione. La idle e' sempre lineare 0-100 e non c'e' niente da dire. La normal inizialmente era... normal: -4, +2, 12 (piu' o meno, non me la ricordo). Poi sono passato alla -12 +12 lineare come la idle, pero' era troppo sensibile in hovering e allora me la sono adattata facendola diventare un flesso, di poco chiaramente, e facendo si che a zero stick ci sia una puzza di positivo. Gli estremi sempre a -12 +12. La curva passo dell'hold e' perfettamente uguale alla normal cosi' quando spengo per l'autorotazione non ho variazioni d'assetto.

Perche' avere il -12 in normal (hold) ? perche' ci puoi fare qualche figura acro e perche' quando atterri dai stick tutto giu' ed il passo ti frena il rotore molto velocemente.

Per D/R ed exp: dual sempre a 100 ed exp al 20 ed al 30 %

[geko80]

Originalmente inviato da lastorri

e allora fai la stessa cosa anche qui. L'unica accortezza che ti suggerisco e' di mettere il bx in modo Transmitter e non su Sport, cosi' poi te lo vesti come vuoi tramite exp e D/R.

Io, col pignone da 14, ho l'idle up al 75% in governor ed il normal al 65%. Entrambe curve piatte ovviamente. Per il passo ho fatto una evoluzione. La idle e' sempre lineare 0-100 e non c'e' niente da dire. La normal inizialmente era... normal: -4, +2, 12 (piu' o meno, non me la ricordo). Poi sono passato alla -12 +12 lineare come la idle, pero' era troppo sensibile in hovering e allora me la sono adattata facendola diventare un flesso, di poco chiaramente, e facendo si che a zero stick ci sia una puzza di positivo. Gli estremi sempre a -12 +12. La curva passo dell'hold e' perfettamente uguale alla normal cosi' quando spengo per l'autorotazione non ho variazioni d'assetto.

Perche' avere il -12 in normal (hold) ? perche' ci puoi fare qualche figura acro e perche' quando atterri dai stick tutto giu' ed il passo ti frena il rotore molto velocemente.

Per D/R ed exp: dual sempre a 100 ed exp al 20 ed al 30 %

Grazie mille lastorri....molto chiaro...per curiosità la modalità sport su bx sai dirmi su che curve lavora?...

Il mio consiglio è di usare il passo come lo hai sul Bladone almeno sei già abituato.

Per la curva gas invece la terrei un pochino + bassa onestamente. Il Protos va MOLTO + forte del Blade... corri il rischio che con la stessa curva gas non lo gestisci perchè ti kaghi addosso! (a me è successo cosi.... arrivavo da un blade 400. Decollato con il protos sono atterrato dopo 5 secondi con le mutande sporche... )

CHe pignone monti? Sehai un pignone da 15 (basta che conti i denti del pignone) per me anche un 60% di gas va fin troppo per un principiante. Se hai un pignone 14...60% max 65%... provalo così e poi vedi che succede... (per me sti valori sono già fin troppo alti se sei ai primi passi non superarli.... ovvio non mettere 35% di gas se no non decolli nemmeno... )

Mi raccomando MORBIDO con gli stick!! =)

PS il discorso sport/transmitter etc NON lavora su curve gas e passo ma solo su Dual rate e expo. In pratica ti rende il modello + o meno tranquillo a parità di un uguale movimento dello stick. Se hai ben chiaro come funzionano usa pure trasmitter se non sei sicuro al 100% usa sport o quello ancora + sotto per il primo volo e poi cedi se è troppo o troppo poco reattivo per i tuoi gusti...

[geko80]

Originalmente inviato da STENO

Il mio consiglio è di usare il passo come lo hai sul Bladone almeno sei già abituato.

Per la curva gas invece la terrei un pochino + bassa onestamente. Il Protos va MOLTO + forte del Blade... corri il rischio che con la stessa curva gas non lo gestisci perchè ti kaghi addosso! (a me è successo cosi.... arrivavo da un blade 400. Decollato con il protos sono atterrato dopo 5 secondi con le mutande sporche... )

CHe pignone monti? Sehai un pignone da 15 (basta che conti i denti del pignone) per me anche un 60% di gas va fin troppo per un principiante. Se hai un pignone 14...60% max 65%... provalo così e poi vedi che succede... (per me sti valori sono già fin troppo alti se sei ai primi passi non superarli.... ovvio non mettere 35% di gas se no non decolli nemmeno... )

Mi raccomando MORBIDO con gli stick!! =)

PS il discorso sport/transmitter etc NON lavora su curve gas e passo ma solo su Dual rate e expo. In pratica ti rende il modello + o meno tranquillo a parità di un uguale movimento dello stick. Se hai ben chiaro come funzionano usa pure trasmitter se non sei sicuro al 100% usa sport o quello ancora + sotto per il primo volo e poi cedi se è troppo o troppo poco reattivo per i tuoi gusti...

Ragazzi altro che kagata addosso sono appena tornato....risultato pala carteggiata da un lato ma fortunatamente nulla di più....non capisco perché...ho provato moralità sport inserendo le curve gas e passo che avevo sul blade e fin qui tutto ok...insomma vado per decollare e l eli si imbarca sul fianco sinistro....mollo tutto e strusciata laterale delle pale....rimango gelato...perché....ho provato e riprovato il setting del beastx e corregge correttamente..che cosa può essere

[geko80]

Riprovo a casa (senza pale) e appena tiro hold l'esc emette due bip e due flesh....il manuale dice: under-voltage identification...perché....aiuto ragazzi

[lastorri]

allora, veniamo al primo problema: sei ASSOLUTAMENTE sicuro che al banco il bx si comporti come si deve ? Fai una prova, sempre con pale (e se vuoi anche i palini) smontate, alimenta tutto e finita l'inizializzazione del BX controlla movendolo bruscamente a picchiare che il piatto tenda a cabrare. Poi fai la stessa cosa rollandolo bruscamente di lato: anche qui il piatto deve muoversi contrastando. Se i movimenti che vedi sono correttie anche i movimenti stick sono corretti allora il comportamento che hai avuto e' dovuto a vibrazioni che incasinano il BX. La checklist e' la solita:
- pale bilanciate ?
- palini bilanciati ?
- tracking conrollato ?
- bx fermato con biadesivo serio ?
- cuscinetti ok ? Sopratutto quelli della coda che si usurano velocemente

Circa il secondo problema: non ho capito, l'esc ti segnala l'under voltage a LIPO carica ? Hai provato a vedere che tensione c'e' con un testerino di quelli che si attaccano al connettore di bilanciamento ?

[geko80]

Originalmente inviato da lastorri

allora, veniamo al primo problema: sei ASSOLUTAMENTE sicuro che al banco il bx si comporti come si deve ? Fai una prova, sempre con pale (e se vuoi anche i palini) smontate, alimenta tutto e finita l'inizializzazione del BX controlla movendolo bruscamente a picchiare che il piatto tenda a cabrare. Poi fai la stessa cosa rollandolo bruscamente di lato: anche qui il piatto deve muoversi contrastando. Se i movimenti che vedi sono correttie anche i movimenti stick sono corretti allora il comportamento che hai avuto e' dovuto a vibrazioni che incasinano il BX. La checklist e' la solita:
- pale bilanciate ?
- palini bilanciati ?
- tracking conrollato ?
- bx fermato con biadesivo serio ?
- cuscinetti ok ? Sopratutto quelli della coda che si usurano velocemente

Circa il secondo problema: non ho capito, l'esc ti segnala l'under voltage a LIPO carica ? Hai provato a vedere che tensione c'e' con un testerino di quelli che si attaccano al connettore di bilanciamento ?

Intanto Lastorri ti ringrazio per il tempo concesso....per quanto riguarda le domande che hai posto devo rivedere solo il tracking delle pale per il resto è ok perché il modello è usato e volava gia...cio che ho fatto è stato un reset del bx e binding della nuova ricevente spektrum....probabilmente avendo resettato il bx il tracking sarebbe da rifare...secondo la tua esperienza un tracking errato ancge di poco può dar luogo a movimenti scomposti così evidenti??....per quanto riguarda l'esc credo che l'errore sia rimasto in memoria da quando ho provato le regolazioni con una 3s....non so se devo resettarlo...che mi suggerisci....