MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Buddyclub]

Originalmente inviato da maxpiazzoni

vieni pure cosi lo provi ciao

Mi basta vederlo non mi fido a usare gli eli degli altri
Magari ti mando un pm quando passo

[urgno]

hummm .... 1300KV non sono un po' tanti per il Protos ?

[maxpiazzoni]

1300 kv sono ok con pignone da 12con un regolatore doc.....

[Buddyclub]

Siccome odiavo i colori della canopy in poliestere ho ideato un Nuovo look effetto visibilità nella nebbia.. Ora devo wrappare carbon i fianchi bianchi e unire con una linea il salto di colore.ho grattato tutta la superfice con carta vetrata da 500,poi Ho messo come fondo il primer k400, 2 mani, poi mi sono accertato che una volta asciugato non si scrostasse piegando la canopy nei punti deboli, poi ho cominciato la verniciatura.
Ho usato smalto giallo fluo per plastica e arancio fluo, dopo di che ho dato 2 mani di smalto trasparente lucido.
Certo, non sarà bella come l'originale, ma ho voluto fare una prova, di sicuro è visibile. Appena la termino altre foto.




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[Pogonaro]

Bravo,ma si ,chettefrega dell'originale l'importante e' che abbia un ottima visibilità.

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Pogonaro

Bravo,ma si ,chettefrega dell'originale l'importante e' che abbia un ottima visibilità.

tra tempo che ci ho dedicato e soldi delle bombolette, se mi prendevo una fusuno risparmiavo..haha
però vuoi mettere la soddisfazione di farsela da soli? il modellismo è anche quello no?

[Pogonaro]

Eh si , questo e' lo spirito giusto

[urgno]

ma dai
hai già "elaborato" quelle che ti ho mandato ? bravo

[Buddyclub]

Originalmente inviato da urgno

ma dai
hai già "elaborato" quelle che ti ho mandato ? bravo

no no quelle rimangono così ho fatto quella in poliestere che odio i colori..arancio smorto bianca e nera, che sembra che ha gli occhi..

[Archi]

Originalmente inviato da maxpiazzoni

1300 kv sono ok con pignone da 12con un regolatore doc.....

A mio parere non è stata una scelta saggia.
Un pignone così piccolo, infatti fa perdere molto alla scorrevolezza della cinghia e quindi al rendimento dell'intera trasmissione, inoltre potrebbe limitare la potenza massima trasmissibile o provocare un consumo precoce della cinghia.

Io avrei scelto un motore con kv più basso (magari con più poli) ed pignone più grande.

Ciao.