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Vecchio 09 febbraio 17, 13:09   #41 (permalink)  Top
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Quanto tempo fa lo avete ordinato? Leggo su hf che gli ultimi arrivano già con l Alberino più lungo..
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Vecchio 09 febbraio 17, 13:20   #42 (permalink)  Top
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Io l'ho preso ad ottobre.
Cmq da Fast Lad non trovo il ricambio, vedo solo l'alberino originale. RIcerca fatta da telefono, forse non lo vedo...
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Alessandro
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Vecchio 09 febbraio 17, 13:28   #43 (permalink)  Top
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Gli unici ad avere il ricambio sembrano essere questi....

H47T021XXT T-Rex 470L Heckrotorwelle Riemenantrieb Metall
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Vecchio 09 febbraio 17, 22:38   #44 (permalink)  Top
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Quanto tempo fa lo avete ordinato? Leggo su hf che gli ultimi arrivano già con l Alberino più lungo..


Io ho preso uno dei primi, e credo di essere stato uno dei primi a segnalare la cosa debole. Ad ogni modo con una piccola mod te la cavi anche con l' alberino stock


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Vecchio 09 febbraio 17, 22:39   #45 (permalink)  Top
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Tu avevi preso il kit da loro? Io l'ho preso in Italia e pretendo il ricambio gratis da chi l'ho comprato.

Cmq mi sono rotto e ora lo ordino, è un peccato far star fermo sto 470l, a parte quel problema è proprio un bel modello. Hai il link?


No me lo hanno spedite loro spontaneamente


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Vecchio 11 febbraio 17, 17:07   #46 (permalink)  Top
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Grazie !

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Vecchio 16 luglio 17, 10:12   #47 (permalink)  Top
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Prova sul campo TREX 470L

Da pochi giorni ho terminato il montaggio e settaggio di questo nuovo acquisto.
Sul campo l'elicottero si comporta magnificamente, volo stabile già dal primo decollo, coda ferma, agilità sorprendente e potenza ottima.
La cosa che mi ha lasciato perplesso è stato il riscaldamento dell'ESC e del motore, al termine del primo volo di circa 5 min. è stato superiore rispetto al vecchio modello Trex 450L. Il problema del governor RCE-BL45X è rimasto invariato anche sull'ESC RCE-BL50X, quando viene settato con governor ha i soliti problemi della coda che strappa in volo. Ho provato ad aumentare la curva motore fino a 90 ma inutilmente.
Passiamo ai settaggi:
la prova è stata effettuata con il settaggio ESC di serie 1-2-1-2-3
Curva Passo -5 +10 +50 +75 +90
Curva Motore:
Normal 0-50-75-75-75
Idle 1 80-78-75-78-80 o piatta a 75 nel caso di utilizzo del governor
Idle 2 90-88-85-88-90 o piatta a 85 nel caso di utilizzo del governor

Gyro al 50%

In queste condizioni di volo la coda è risultata molto ferma in tutte le situazioni.

Ottimo acquisto, la soluzione a cinghia è molto silenziosa e non riscontro differenze sostanziali di risposta rispetto al cardano.
__________________
Cos'è la vita senza un briciolo di avventura?
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Ultima modifica di Theguitar : 16 luglio 17 alle ore 10:19
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