21 ottobre 15, 22:00 | #81 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
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Allora bisogna fare una scorta di Cpx
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22 ottobre 15, 17:04 | #83 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
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... Credo qui ' NANO CP X HELICOPTER BNF (BLH3380) Model Helicopters Del cpS credo dà rcmodelmania
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22 ottobre 15, 20:50 | #84 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-02-2012
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23 ottobre 15, 09:03 | #85 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-05-2014 Residenza: Mantova
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Poiché lo vedevo ancora elencato nella scelta per "Intermediate" sul sito BladeHelis pensavo fosse ancora in produzione. Ho subito provveduto ad ordinarne uno (assieme al motore BL), per averlo così come da stock, senza modifiche. P.S. C'è anche da Jonathan.
__________________ Giuseppe. Nano QX-3D, 2 Nano CPX (Lynx e stock), 2 130X (Lynx 3S e stock), 180CFX, 200SRX, 230-S, 300X, 2 OXY-3 (tripala e stretch), T-Rex 450 DFC, Logo 480XX, Compass Warp 360, Protos 380 Evo, Goblin 630 | |
23 ottobre 15, 13:45 | #86 (permalink) Top | |
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C'è una fuga di acquisti verso il Cpx ..( invece che verso il cpS ) Mi auguro che non sia tutta colpa solo mia ......... Ps : a proposito del motore brushless e dell 'Esc aggiuntivo ..nel caso del cpS Facevano notare su HF che l 'Esc eventuale NON può essere appoggiato sulla centralina che bascula in senso anteriore posteriore su dei gommini .. Gli altri modelli ( di altre case ) hanno infatti l'esc sotto la centralina ..chissà che cosa si inventeranno quando decideranno di fare anche l'upgrade brushless ..
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23 ottobre 15, 15:20 | #87 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-05-2014 Residenza: Mantova
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Molto meglio attivare l' hold in un peso di 29 g che attivare il panic in uno di 32 g. Entrambi non hai il tempo di farli.
__________________ Giuseppe. Nano QX-3D, 2 Nano CPX (Lynx e stock), 2 130X (Lynx 3S e stock), 180CFX, 200SRX, 230-S, 300X, 2 OXY-3 (tripala e stretch), T-Rex 450 DFC, Logo 480XX, Compass Warp 360, Protos 380 Evo, Goblin 630 | |
27 novembre 15, 00:57 | #88 (permalink) Top |
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Salve a tutti Ero propenso ad acquistare questo modello per indoor ma leggendo tuute queste note negative mi è passata la voglia. Nessuna nota positiva? Me lo consigliate o devo prendere il cpx? Saluti a tutti Luigi
__________________ PRINCIPIANTE BLADE 230S-Goblin 500 SPORT Radio: DX6i-DX8 BLACK |
23 dicembre 15, 16:56 | #90 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-01-2012 Residenza: Salerno
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Ritengo che questa considerazione valga anche per il 230 S...i tempi nel volo 3D ravvicinato sono troppo stretti per far funzionare il sistema SAFE e l'AS3X ha i tempi suoi che non sono compatibili con la tempestività necessaria. Io dopo aver volutamente testato il SAFE per curiosità in volo rovescio e dopo aver constatato quello che è drammaticamente successo, non lo utilizzerò mai più...invece l'HOLD sul 230 ritengo possa essere la scelta vincente per limitare i danni. In ogni modo il modello è robusto e validamente resistente ai crash.
__________________ CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958 | |
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