02 aprile 18, 17:27 | #1441 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-05-2014 Residenza: Anguillara Sabazia (RM)
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| Citazione:
__________________ T-Rex 470LM - Oxy 3 - 230S - 200SRX - Oxy 2 - 180 CFX - mcpx bl - msrx - nano cpx Alessandro | |
02 aprile 18, 18:11 | #1442 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-09-2014 Residenza: Palermo
Messaggi: 20
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Si certo, non mi sono espresso bene, sono i set-up proposti nel sito della horizon hobby che non sono studiati bene, ovvero non per la dx8. Oggi non ho potuto fare altre prove di volo, è il primo eflite che compro, no non è proprio così ho avuto un mcpx con il quale ho iniziato a fare i primi voli. ciao grazie per la vostra disponibilità. Stefano |
03 aprile 18, 20:43 | #1444 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-01-2008 Residenza: sicilia
Messaggi: 32
| blade 230s & spektrum dx6i
Buongiorno riapro questa discussione dopo aver consultato decine e decine di pagine sul blade 230s ! Vi espongo il problema per vedere se qualcuno ha risolto. Upgrade firmware AR636A AS3X, con cavetto SPMA3065, dalla verisone 4,23 alla 4.36. La faccio breve: l'elicottero andava, prima dell'aggiornamento, correttamente in mode2 (gas e collettivo a sx e ciclico a dx) con la radio dx6i. Dopo l'aggiornamento firmware mi ritrovo il gas a sx ed il collettivo a dx. A dx controllo il ciclico laterale ed a sx il ciclico longitudinale. Non ho salvato il vechio firmware (stupidaggine giustificabile solo per aver scaricato il nuovo firmware direttamente dal sito della spektrum). HO provato a fare il binding alla radio di scatola....il problema persiste. NON funziona nemmeno la procedura di calibrazione!! Qualcuno si ritrova il vecchio firmware ed il file di configurazione del blade 230s, o quantomeno ha una soluzione alternativa ? Grazie!! |
07 aprile 18, 18:38 | #1445 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-09-2014 Residenza: Palermo
Messaggi: 20
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AYROL ciao, bel guaio, avevo appunto chiesto, nel forum dedicato, se qualcuno avesse fatto l'aggiornamento, nessuna risposta. Ho letto in un sito americano che comunque l'aggiornamento non risolve il problema, pare ci siano pareri discordanti. Grazie RAMBO per la disponibilità, ho fatto ulteriori voli e devo dire che superata la fase del decollo il modello è stabile e abbastanza reattivo. Desidero comunque esternare un mio personale pensiero: l'E flite ha realizzato un modello che non è gestibile da un principiante seppure lo pubblicizza come "adatto per principianti". Credo che in molti avranno avuto difficoltà al decollo e qualche spesa da affrontare, politica commerciale scorretta. Buon sabato sera, Stefano |
14 aprile 18, 19:05 | #1446 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-01-2008 Residenza: sicilia
Messaggi: 32
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Allora, problema risolto. Ho avuto il vecchio firmware...l'ho rimesso su e tutto è tornato a posto. Ma non mi capacitavo del problema, visto che del firmware non si lamentava nessuno e che, sicuramente, era stato testato più volte. Quindi, ho effettuato nuovamente la procedura di upgrade. Risultato: funziona tutto Cosa fosse successo prima, non so, ma, nel dubbio, salvate prima il vecchio firmware. P.s. Volo con la DX6i senza alcun problema |
17 aprile 18, 18:10 | #1447 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-09-2014 Residenza: Palermo
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Ciao Ayrol, quindi l'aggiornamento funziona e risolve il problema del piatto? Se si, rischio l'aggiornamento. Ho avuto altri problemi con il blade, solo con 230s. La radio, non capisco per quale motivo, perde la configurazione e non funziona stability (Mode 0) in agility è tutto a posto. Forse non gradisce le modifiche che ho apportato su Mode1. Buona serata Stefano |
19 aprile 18, 13:46 | #1448 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-10-2012 Residenza: casa
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19 aprile 18, 13:49 | #1449 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-10-2012 Residenza: casa
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Poi sono arrivati i modelli tipo 230s t assicuro che volano soli a confronto! Il segreto è stacco deciso di gas e via lo alzi di 50 cm così da uscire fa Il effetto suolo e poi stabilizzati evola
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