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[rikzak]

non l'ho cambiato

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[system450]

Originalmente inviato da rikzak

non l'ho cambiato

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Ti avevo confuso con un altro utente.

Se usi la batteria originale, prova ad usarne una da 1000 mah e magari con un connettore un po' più prestante, tipo il deans.
Sicuramente il jst fa da tappo e non sfrutti tutti gli ampere della batteria.

[rikzak]

appena lo ho preso lo ho cambiato con gli xt60. non credo comunque sia un problema legato alla capienza delle batterie, ma è facile che una cella durante qualche manovra vada sotto una certa soglia e il regolatore mi tagli la batteria di netto. sarebbe interessante poter abbassare questa soglia però bisognerebbe entrare nella programmazione del regolatore e non so se si può fare

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[rikzak]

novità! 230s per il volo notturno
http://www.bladehelis.com/Night230S

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[H7-25]

Originalmente inviato da rikzak

novità! 230s per il volo notturno
Blade - #1 By Design

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Potrebbe essere la soluzione per chi non ha tempo per andare a volare di giorno, e poi di sera c'è sempre meno vento.
Detto questo non lo comprerei neanche sotto tortura

[rikzak]

e perché? costa di più?

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[H7-25]

Originalmente inviato da rikzak

e perché? costa di più?

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Perché non andrei mai a volare di notte e cmq immagino che i ricambi costino di più. Dopoun crash inoltre sicuramente c'è da lavorare di più

[rikzak]

ma i l'effetto stanno nelle pale e nella pinna di coda, non so poi come si alimentano ma non mi pare una cosa complessa

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[H7-25]

Originalmente inviato da rikzak

ma i l'effetto stanno nelle pale e nella pinna di coda, non so poi come si alimentano ma non mi pare una cosa complessa

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Ecco le pale... Non potresti cambiarle per esempio e conoscendoti....

[rikzak]

ora lo sto facendo stretch con gli upgrade linx. solo che si appesantisce troppo, secondo me non si alza neanche con quel motorello 😂

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