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Vecchio 21 novembre 14, 09:32   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di -Web-
 
Data registr.: 24-07-2014
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Club T-Rex 600L Dominator

...e anche il 600L è arrivato!



















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I bambini, gli ubriachi e i leggings dicono sempre la verità.
-Web- non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 novembre 14, 10:49   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Pogonaro
 
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Residenza: Gambettola e volo a Sala
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ah però è già disponibile in italia?che costi ha in italia? ma con quel motore l'80 hv ce la fa?
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Vecchio 21 novembre 14, 18:20   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di uniko77
 
Data registr.: 10-02-2006
Residenza: Reggio Calabria
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Aspettavo con tanta ansia questo nuovo modello, sinceramente non mi sarei mai e poi mai aspettato di vedere un modello identico, e ripeto, IDENTICO al vecchio 600 PRO...

...mi sarei, almeno, di sicuro aspettato i servi del piatto inseriti nel portacuscinetti dell'albero principale, come praticamente hanno fatto su tutti i nuovi Dominator...

...sono molto molto deluso da questo modello che, di nuovo, non ha praticamente nulla!!!
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SAB: Goblin 700 Competition - Goblin Black Nitro 700
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Vecchio 21 novembre 14, 21:03   #4 (permalink)  Top
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Manco l'impennaggio di coda hanno cambiato sti taccagni. ..
Qui proprio, a livello di meccanica non si sono degnati di cambiare proprio nulla!
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Vecchio 21 novembre 14, 21:19   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di uniko77
 
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Secondo me l'hanno fatta apposta per vendere il 700...

...se questo 600 fosse stato come pensavo io, molte persone, che magari non sono proprio da Helimaster (tipo me ), lo avrebbero preferito al 700, e a loro probabilmente questo non va giù...

Sinceramente avevo messo in conto di prendere il nuovo 600 Dominator appena uscito, però questo se lo possono proprio tenere stretto stretto...
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Vecchio 21 novembre 14, 21:34   #6 (permalink)  Top
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Il 550... E stata una mazzata per il 600...
Lo si puo' allungare e portarlo a classe 600...
Va a 6s per contenere i costi, ma lo si puo' fare anche a 12s....
Costa meno ed e piu bello!
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Vecchio 21 novembre 14, 22:20   #7 (permalink)  Top
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tra 500-550-600-700-800 ormai align si è fossilizzata da anni e non riesce più a innovarsi in nessun modo,vero è che i prezzi sono abbordabili ma il cliente(anche quello meno esperto,perchè quello esperto si è accorto da tempo!)comincia a essere stufo della stessa pasta rimpastata a dovere per illudere che sia qualcosa di nuovo.
questo non fa altro che giovare ad altre case e al mercato dei cloni secondo me.
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Vecchio 21 novembre 14, 23:18   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di cos000
 
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Ma perchè certi li danno con la testa DFC e certi con quella FBL?
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Ragazzo!!! Potresti cavare l'occhio a qualcuno con quelle cacchio di pale!!!
<<Ace Ventura>>
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Vecchio 22 novembre 14, 00:03   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di daviderobbi
 
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Io resto dell'opinione che a sto punto sarebbe meglio farsi il nuovo 550 a 12s... poco più piccolo ma mooooolto piu performante!
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Vecchio 22 novembre 14, 00:06   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di daviderobbi
 
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Originalmente inviato da tecman Visualizza messaggio
tra 500-550-600-700-800 ormai align si è fossilizzata da anni e non riesce più a innovarsi in nessun modo,vero è che i prezzi sono abbordabili ma il cliente(anche quello meno esperto,perchè quello esperto si è accorto da tempo!)comincia a essere stufo della stessa pasta rimpastata a dovere per illudere che sia qualcosa di nuovo.
questo non fa altro che giovare ad altre case e al mercato dei cloni secondo me.
Mah secondo me col 450 il 500 e il 550 hanno fatto un grande passo in avanti sulla qualità della meccanica... poi ovvio che se si cerca l'innovazione e le performance più elevate i più esperti sanno che ci sono case piu adatte e ovviamente piu costose!
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