Club E-Flite Blade 180 CFX

[Midcris]

Ieri sera il servo di cui sopra, smattava... Oggi quando l'ho ripreso per fare la prova che avevo scritto non lo fa più.
Ho provato e riprovato ad accendere e spegnere almeno 20 volte e non lo ha fatto.
Che dite? Provo a metterlo in volo?
Non ci capisco più niente....

[auceto]

Salve a tutti
premetto che prima e non aveva questo problema...
diciamo dopo un brusco atterraggio sull'erba alta, da meno di due metri ho tirato l'hold per errore ed è venuto giu rompendo solo il carrello e nient'altro...ora quando vado ad atterrare (in volo non mi accorgo di nulla) non riesco a stabilizzare la quota: come lo abbasso viene giù di colpo, io do pitch e si alza di botto, lo riabbasso e cala di colpo e comincia na menata di su e giù.
Con un amico l'ho provato con la dx9 (io ho una devo 10) fa lo stesso...quindi la radio è esclusa (anche perche ci volo con altri eli senza problemi).
Le pale sono con lo 0 a centro stick, perfettamente, uso tre curve gas costanti....

Non so cosa pensare.
Muovendo il pitch da fermo sembra andare bene senza salti..

Possibile che è partita la centralina...
ho provato anche a ricaricare il firmware.
cosa potrebbe essere?

[Midcris]

Originalmente inviato da auceto

Salve a tutti
premetto che prima e non aveva questo problema...
diciamo dopo un brusco atterraggio sull'erba altamda meno di due metri ho tirato l'hold per errore ed è venuto giu rompendo solo il carrello e nient'altro...ora quando vado ad atterrare (in volo non mi accorgo di nulla) non riesco a atabilizzare la quota: come lo abbasso vienegiù di colpo, io do pitch e si alza di botto, troppo e lo riabbasso e cala di colpo e comincia na menatamdi su e giù.
Con un amico con la dx9 (io ho una devo 10) fa lo stesso...quindi la radio è esclusa (anche perche ci volo con altri eli senza problemi).
Le pale sono con lo 0 a centro stick, perfettamente, uso tre curve gas costanti....

Non so cosa pensare.
Muovendo il pitch da fermo sembra andare bene senza salti..

Possibile che è partita la centralina...
cosa potrebbe essere?

Secondo me potrebbe essere il servo del pitch che è andato, provalo a banco con motore spento. Con le pale aperte dai passo e toglilo lentamente e vedi se fa degli scatti. I servi del 180 sono delicatissimi

[auceto]

Originalmente inviato da Midcris

Secondo me potrebbe essere il servo del pitch che è andato, provalo a banco con motore spento. Con le pale aperte dai passo e toglilo lentamente e vedi se fa degli scatti. I servi del 180 sono delicatissimi

Grazie innanzitutto,
la prova l'ho già fatta...e va bene senza scatti anche muovendo lentissimamente..-
I servi poi hanno i gear in metallo con la modifica sui braccetti per non Farli sgranare....

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da auceto

Salve a tutti
premetto che prima e non aveva questo problema...
diciamo dopo un brusco atterraggio sull'erba alta, da meno di due metri ho tirato l'hold per errore ed è venuto giu rompendo solo il carrello e nient'altro...ora quando vado ad atterrare (in volo non mi accorgo di nulla) non riesco a stabilizzare la quota: come lo abbasso viene giù di colpo, io do pitch e si alza di botto, lo riabbasso e cala di colpo e comincia na menata di su e giù.
Con un amico l'ho provato con la dx9 (io ho una devo 10) fa lo stesso...quindi la radio è esclusa (anche perche ci volo con altri eli senza problemi).
Le pale sono con lo 0 a centro stick, perfettamente, uso tre curve gas costanti....

Non so cosa pensare.
Muovendo il pitch da fermo sembra andare bene senza salti..

Possibile che è partita la centralina...
ho provato anche a ricaricare il firmware.
cosa potrebbe essere?

Controlla se si è creato del gioco in verticale dell'albero.
Tira in su e poi premi in giù il rotore.
Se senti del gioco verifica il corretto fissaggio dell'ingranaggio principale (sotto) e del collare di arresto .

[auceto]

Originalmente inviato da giuseppepenzo

Controlla se si è creato del gioco in verticale dell'albero.
Tira in su e poi premi in giù il rotore.
Se senti del gioco verifica il corretto fissaggio dell'ingranaggio principale (sotto) e del collare di arresto .

Grazie Giuseppe,
già fatto (mcpx docet) non ha giochi di sorta ne albero ne i servi....

[auceto]

Alla fine sono riuscito a risolvere il problema.
In pratica grazie anche hai vostri suggerimenti, ho rifatto per intero il setup meccanico della testa, partendo dalla centratura dei servi, livellamento del piatto e zero sulle pale.
Per quest'ultimo, grazie anche al suggerimento di un amico, anzichè lavorare sulla regolazione dei pushrod, ho utilizzato il sub trim del ciclico che regola i servi contemporaneamente e in modo molto più semplice (non devi avvitare/svitare nulla), efficace e veloce.
Alla fine ho regolato il max positivo e negativo del pitch sulle pale utilizzando i fine corsa e dando 10°

In questo modo il comando del,pitch è più preciso e si riesce a controllarlo bene sia in decollo che atterraggio

[Dodi94]

Buongiorno, c'è qualcuno che ha upgradato con upgrade Lynx? Tipo testa tripala, servi (ingranaggi in metallo?), coda completa, ecc ecc... sarebbe Figo vedere il piccoletto con la tripala e un po' di alluminio colorato e carbonio in più! Penso che diventi anche molto più r attivo!

[H7-25]

Credo che lo abbia fatto solo bladebuster...dovrebbe anche aver montato come fbl il mini brain

[bladebuster]

Originalmente inviato da Dodi94

Buongiorno, c'è qualcuno che ha upgradato con upgrade Lynx? Tipo testa tripala, servi (ingranaggi in metallo?), coda completa, ecc ecc... sarebbe Figo vedere il piccoletto con la tripala e un po' di alluminio colorato e carbonio in più! Penso che diventi anche molto più r attivo!

Nn ho provato la testa tripala, ma l ho stretchato tutto lynx. Il modello cambia sostanzialmente


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