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Direi una mazza. Resta il fatto che é molto caruccio.....:P |
:icon_rofl Ok ok :) |
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Quoto...:approved: Ti compri questo heli e se non ho frainteso poi ti scegli che tipo di rotore montarci e da li il secondo passo... la fuselage semi riproduttiva della marca che più preferisci ...:rolleyes: X helimat Davvero brutta la canopy con cui esce ...sembra la prua di un motoscafo ...:blink: forse si volevano distinguere ed hanno esagerato...:P:D X Aisella Citazione:
Link alle foto please !...:wink: |
belli! |
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http://image.pixmac.com/4/dutch-clog...e-45545017.jpg :D Quello nero e rosso é beddissimooooo |
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:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl la forma ricorda il muso di un coccodrillo, ma è davvero brutta...-_- http://i.shoebuy.com/pm/crocs/crocs246613_89355_jb1.jpg penso che abbiano provato a distinguersi facendo una curvatura concava anzichè convessa, ma con risultati scarsini...:P |
A me personalmente , invece , non dispiace :) Credo che sia una forma molto allargata necessaria per poter mettere la lipo nel telaio ( o almeno credo / spero che la lipo sia nel telaio ). |
belli, veramente! Significativa la scelta di cominciare con i 250. Non pensavo fosse un segmento cosi' tanto vivo. La 250, che non ho mai provato, mi sembra una classe critica: modelli da pollici kazzuti, senza avere la robustezza dei micro 6ch. In altre parole, qual'e' il vantaggio di un 250 rispetto ad un 450 ? |
la strizza :wink: |
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io sto girando con uno dei precursori dell'Oxy 3, ed è il modello più resistente in assoluto tra quelli che ho, e sicuramente il più potente (e io giro ancora 3s)... pare che ieri Tareq, che gira a 4800 rpm (si, non è un errore: proprio 4800), lo abbia "gentilmente" incontrato col suolo, ed in 30 minuti era in volo: pale, albero, spindle, tubo e via (nè corona, nè cinghia). e gira a 6s... :) |
Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 13:57. |
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