Ma come non ha senso? e il g570? Eppure c'era già il g630... Fai una telefonata in SAB e senti quanti eli senza senso hanno venduto... Il 550 è il 550 il 600 è il 600.... Sono modelli diversi.

che centra il goblin 570? stiamo parlando di align

Davvero molto bello sto new 550 !! Sembra davvero un 700 ma spero anche io che sia stato progettato per il 6S..
Possedevo la prima versione e cmq andava benone, con questo motore credo non ci saranno problemi di potenza e poi, per uno che già possiede un 700, sarebbe comodo poter usare le stesse lipo su due modelli .. :lol:
Cmq sia, 6S o 12S, lo trovo davvero accattivante.. Soprattutto senza canopy :rolleyes:

e' stato gia' ribadito e confermato dalla foto dove si vede molto bene 1 solo pacco 6s

Si è vero si vede, ma rispetto alla versione precedente si denota anche che il passaggio a 12S è estremamente più semplice.

Io sono convinto che faranno anche una versione 12s... Se non a senso un 550 12s non avrebbe senso un 450 a 6s secondo il ragionamento di qualcuno... :fiu: dopo tutto che senso ha un 450 6s se c'è già il 500 che ha pale più lunghe di soli 6 cm?? :D

Allora non ha senso fare il 600 a 12s perché esiste già il 700 a 12s :blink:

Anch'io sono convinto che il modello uscirà 6s, ma è pensato per portarlo facilmente a 12... A me fa gola a 6s, xo nn capisco quanto pesa rispetto al precedente... Xche nel precedente align dichiara modello con motore 1800g, mentre nelle foto di questo c'è scritto modello senza lipo circa 2790... Tra regolatore servi e sistema fbl possibile che si butti su un chilo?? Qualcuno sa cosa pesava il vecchio completo senza lipo?? Altrimenti a pari potenza disponibile preferisco risparmiare un po' di peso e prendere il vecchio...

È strano che il vecchio pesasse solo 1800g è il peso di un x5 quello... Che è uno dei più leggeri

sul sito align per il 550 pro dfc parlano di 2400 g