Assault 450 DFC Flybarless

[ducati]

sarei interessato anch io chi ne sa di più? l assault 700 che e gia da un po in vendita come va? se ne sa quai cos? gianni

[edubu]

Originalmente inviato da ducati

sarei interessato anch io chi ne sa di più? l assault 700 che e gia da un po in vendita come va? se ne sa quai cos? gianni

Del 700 leggi qui '
http://www.baronerosso.it/forum/elim...obby-king.html

[alexpilotino]

Originalmente inviato da ducati

sarei interessato anch io chi ne sa di più? l assault 700 che e gia da un po in vendita come va? se ne sa quai cos? gianni

Il 700 e' un altra storia, molto più difficile da provare e rischiare in quanto le forze dinamiche sono molto superiori mentre questo se la meccanica sarà discreta e l'elettronica sarà decente ( ultimamente hobby king con l'elettronica low-cost non sta deludendo (vedi zyx come fbl servi digitali che costano poco ma che lavorano bene senza contare i regolatori yep ) con il prezzo che ha potrebbe far avvicinare tanti nuovi modellisti a questo fantastico mondo.
E'assemblato al 100% e forse questa e' l'unica pecca anche se i principianti ne saranno ben contenti

[cos000]

Originalmente inviato da ducati

sarei interessato anch io chi ne sa di più? l assault 700 che e gia da un po in vendita come va? se ne sa quai cos? gianni

Per fortuna per il momento non si è fatto male nessuno...

Per il resto: cambi qualche pezzo e va... Ma tra un'elettronica discreta e i pezzi da sostituire (che non si smonti da solo in volo) penso che non si risparmi moltissimo...

Questo 450 sembra carino a patto di un miglioramento nella qualità e nell'assemblaggio delle parti... Meglio questo che il 700... Si rischia meno...

[alexpilotino]

Originalmente inviato da cos000

Per fortuna per il momento non si è fatto male nessuno...

Per il resto: cambi qualche pezzo e va... Ma tra un'elettronica discreta e i pezzi da sostituire (che non si smonti da solo in volo) penso che non si risparmi moltissimo...

Ma come fai a dire che non si risparmia tantissimo??
Un combo align costa sui 370-400 euro e non mi pare che il 3gx sia così performante rispetto al sistema fbl tarot (Questo adottato da loro lo vedremo in seguito)
Questo costa 160 euro (anche pagando un pò di dogana sarebbe sempre poco)
Cerchiamo di essere obbiettivi

[cos000]

Originalmente inviato da alexpilotino

Ma come fai a dire che non si risparmia tantissimo??
Un combo align costa sui 370-400 euro e non mi pare che il 3gx sia così performante rispetto al sistema fbl tarot (Questo adottato da loro lo vedremo in seguito)
Questo costa 160 euro (anche pagando un pò di dogana sarebbe sempre poco)
Cerchiamo di essere obbiettivi

Ok, ma tu presupponi che non devi sostituire nessun pezzo con parti migliori (es. Align).

[alexpilotino]

Originalmente inviato da cos000

Ok, ma tu presupponi che non devi sostituire nessun pezzo con parti migliori (es. Align).

Non parlo dei primi cloni, ma oggi se prendi un clone dell'align serio come Tarot per esempio, non devi sostituirci nulla e voli tranquillamente facendoci anche un soffice 3d
Io dico aspettiamo prima di giudicare, anche perchè con un prezzo così abbordabile presto troveremo la nostra prima cavia

[ddm21]

Originalmente inviato da alexpilotino

Non parlo dei primi cloni, ma oggi se prendi un clone dell'align serio come Tarot per esempio, non devi sostituirci nulla e voli tranquillamente facendoci anche un soffice 3d
Io dico aspettiamo prima di giudicare, anche perchè con un prezzo così abbordabile presto troveremo la nostra prima cavia

Però hai citato Tarot, che poco ha a che fare con HK, a parte essere un clone Align.
A me non sembra nulla di nuovo, è un 450 Pro.
Bisogna metterci almeno il 25% in più, quindi siamo intorno ai 250€ se tutto va bene, avevo fatto un carrello in Europa per un 450 6s, e con 350€ ci si stava dentro con tre batterie(comprando una meccanica usata).
Comunque per iniziare può essere una soluzione...

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da ddm21

Però hai citato Tarot, che poco ha a che fare con HK, a parte essere un clone Align.
A me non sembra nulla di nuovo, è un 450 Pro.
Bisogna metterci almeno il 25% in più, quindi siamo intorno ai 250€ se tutto va bene, avevo fatto un carrello in Europa per un 450 6s, e con 350€ ci si stava dentro con tre batterie(comprando una meccanica usata).
Comunque per iniziare può essere una soluzione...

Che poi scusatemi eh, anziché andare avanti vanno indietro!!! Hanno rimesso il servo sul tubo di coda come il vecchio sport e sono ritornati alle corone a denti dritti....