Club T-REX 450L Dominator

[matteocomi]

Sul mercatino del barone c'è Un ragazzo che vende dominator e Futaba t8j nuovi. Io un pensierino lo farei

[marco8330]

Come fbl c'è già montata la Align GPro. So che è un elicottero impegnativo ma probabilmente non lo alzero' finché non sono stra-sicuro con il v977 e con il supporto di qualcuno 😉 volevo tuttavia sapere, le due radio che ho nominato andrebbero potenzialmente bene entrambe? Anche la Turnigy? Che ci faccio con tutti i canali in più della Taranis?

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[marco8330]

Originalmente inviato da matteocomi

Sul mercatino del barone c'è Un ragazzo che vende dominator e Futaba t8j nuovi. Io un pensierino lo farei

Per l'elicottero ho fatto, mi serve solo la radio e ricevente. 😁

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[vax77]

Originalmente inviato da marco8330

Per l'elicottero ho fatto, mi serve solo la radio e ricevente. 😁

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ciao marco pure io passato dal 977 al dominator..x ora riesco a flipparlo e ad andare in giro in malo modo ... come radio ho una dx6e e rivente fes un'AR7200bx .. con il v977 svolazzo un po meglio .. il mio consiglio e' quello di trovare un campo di volo dove qualcuno ti possa aiutare sia per la configurazione della radio e della fes e x qualche consiglio di pilotaggio ..la differenza tra i due elicotteri e' enorme ma con calma e qualcuno che ti affianca la cosa e' fattibile io lo "piloto " da dicembre ma ancora adesso ogni tanto mi tremano le gambe .. comunque l'elicottero settato a dovere e' una bomba..

[marco8330]

Originalmente inviato da vax77

ciao marco pure io passato dal 977 al dominator..x ora riesco a flipparlo e ad andare in giro in malo modo ... come radio ho una dx6e e rivente fes un'AR7200bx .. con il v977 svolazzo un po meglio .. il mio consiglio e' quello di trovare un campo di volo dove qualcuno ti possa aiutare sia per la configurazione della radio e della fes e x qualche consiglio di pilotaggio ..la differenza tra i due elicotteri e' enorme ma con calma e qualcuno che ti affianca la cosa e' fattibile io lo "piloto " da dicembre ma ancora adesso ogni tanto mi tremano le gambe .. comunque l'elicottero settato a dovere e' una bomba..

Quindi tu lo trovi molto più difficile del v977 ovviamente in modalità 3d? Io sto usando il 977 per allenarmi, il dominator non ho il coraggio/presunzione di alzato da solo ancora....

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[forbice]

Originalmente inviato da marco8330

Quindi tu lo trovi molto più difficile del v977 ovviamente in modalità 3d? Io sto usando il 977 per allenarmi, il dominator non ho il coraggio/presunzione di alzato da solo ancora....

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ciao , scusa se mi intrometto nei vostri discorsi , ma da quello che ho capito tu hai un dominator 6s con la GPRO ?.....
occhio perché la gpro è nata male ....... molti hanno avuto problemi con questa centralina tra cui io .......
ho comperato 2 anni fa un 450 dominator 6s combo con gpro , ma appena ho provato a metterlo in volo si è ribaltato su di un fianco di 360 gradi spaccandomi tutto l'elicottero......
quello che dico è supportato dal fatto , che ALIGN dopo questo buco nell' acqua ha pensato bene di eliminare la gpro e sostituirla con la beastx.....

non dico che tutte le gpro sono fallate ma c'è ne un buon numero in giro per il mondo che non funzionano a dovere ......
problemi di tenuta coda , problemi di vibrazioni che fanno impazzire la centralina, ecc, ecc ecc .....
quindi a maggior ragione se passi da un giocattolino tipo v977 a un 450 , se nno vuoi avere sorprese ulteriori ti conviene cambiare la gpro e prendere un altra centralina ....
questo è il mio consiglio che posso dare a un principiante .....
io ho il dominator 6s 450 e ho montato la brain ......altri preferiscono la beastx , altri la spirit , ecc ecc ecc ....
ciao

[vax77]

[QUOTE=marco8330;5052323]Quindi tu lo trovi molto più difficile del v977 ovviamente in modalità 3d? Io sto usando il 977 per allenarmi, il dominator non ho il coraggio/presunzione di alzato da solo ancora....


direi che i comandi sono uguali (le direzioni intendo) le dinamiche in volo sono molto diverse .. marco serve realmente qualcuno che ti segua dal vivo almeno per il primo hoover e i settaggi curve motore expo binding e tutto cio' che comporta un passo del genere...veramente fa tremare le gambe in confronto al 977 ...non siamo tutti uguali io da solo non sarei riuscito ma oltre al fatto di non riuscire il dominator e' veramente pericoloso in confronto al 977 .. devi trovare un elicotterista costo fare 30 km ... ma i consigli che puo' darti un esperto live valgono ore di forum ..cosa hanno in comune il 977 e il dominator ? solo i comandi .. ma fidati e' adrenalina pura!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[vax77]

[QUOTE=vax77;5052363]

Originalmente inviato da marco8330

Quindi tu lo trovi molto più difficile del v977 ovviamente in modalità 3d? Io sto usando il 977 per allenarmi, il dominator non ho il coraggio/presunzione di alzato da solo ancora....


direi che i comandi sono uguali (le direzioni intendo) le dinamiche in volo sono molto diverse .. marco serve realmente qualcuno che ti segua dal vivo almeno per il primo hoover e i settaggi curve motore expo binding e tutto cio' che comporta un passo del genere...veramente fa tremare le gambe in confronto al 977 ...non siamo tutti uguali io da solo non sarei riuscito ma oltre al fatto di non riuscire il dominator e' veramente pericoloso in confronto al 977 .. devi trovare un elicotterista costo fare 30 km ... ma i consigli che puo' darti un esperto live valgono ore di forum ..cosa hanno in comune il 977 e il dominator ? solo i comandi .. ma fidati e' adrenalina pura!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Di bello il dominator ha che cade solo quando sbagli tu manovra ..

[forbice]

Originalmente inviato da forbice

ciao , scusa se mi intrometto nei vostri discorsi , ma da quello che ho capito tu hai un dominator 6s con la GPRO ?.....
occhio perché la gpro è nata male ....... molti hanno avuto problemi con questa centralina tra cui io .......
ho comperato 2 anni fa un 450 dominator 6s combo con gpro , ma appena ho provato a metterlo in volo si è ribaltato su di un fianco di 360 gradi spaccandomi tutto l'elicottero......
quello che dico è supportato dal fatto , che ALIGN dopo questo buco nell' acqua ha pensato bene di eliminare la gpro e sostituirla con la beastx.....

non dico che tutte le gpro sono fallate ma c'è ne un buon numero in giro per il mondo che non funzionano a dovere ......
problemi di tenuta coda , problemi di vibrazioni che fanno impazzire la centralina, ecc, ecc ecc .....
quindi a maggior ragione se passi da un giocattolino tipo v977 a un 450 , se nno vuoi avere sorprese ulteriori ti conviene cambiare la gpro e prendere un altra centralina ....
questo è il mio consiglio che posso dare a un principiante .....
io ho il dominator 6s 450 e ho montato la brain ......altri preferiscono la beastx , altri la spirit , ecc ecc ecc ....
ciao

altra cosa da non sottovalutare è che la gpro ha il problema che può SOLO pilotare servi del ciclico e della coda che sopportano frequenze di aggiornamento UGUALE A 333 HZ .
questo significa che se si usa o si decide di utilizzare dei servi che per costruzione non SOPPORTANO queste frequenze , la CONSEGUENZA è che i servi stessi si DANNEGGIANO ELETTRONICAMENTE , PREGIUDICANDO così il funzionamento la tenuta e le manovre dell'elicottero stesso con POSSIBILE E SICURO CRASH dell' elicottero medesimo ......
queste informazioni spero che ti aiutano a fare delle giuste scelte , prima di metter in volo il dominator , facendoti perdere il modello e fare male a qualche persona o a danneggiare le cose dove cade l'elicottero......
questo che ti dico sono tutte esperienze che io in prima persona ho vissuto...
ciao

[marco8330]

No ragazzi tranquilli per ora l'ho visto in volo e vola bene, ma l'ho fatto fare ad un altro 😂, ovvero colui che me l'ha venduto! Ora compro la radio e poi mi attacco alla sottana di qualche elicotterista locale... 😉

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