imondoitalia costano un po' di piu'pero' sono in italia e ricambi compresi spedizione in 2 giorni tieni conto che sono gia' in italia sdoganati e certificati con bollino e certificato con garanzia quindi spenderai di piu'ma alla fine garanzia ricambi e sopratutto persone gentilissime che ti spiegano anche riparare o per eventuali guasti o non funzionamenti!

Salve.

Da tutto quello che ho letto sulle vostre avventure posso solo dire che questi due elicotteri (il WL v912 ed il MT200) sembrano,almeno meccanicamente uguali al DOUBLE HORSE 9104.

http://www.google.it/imgres?imgurl=h...QEwAg&dur=7447

Non è per scoraggiare nessuno ma questo elicottero è nato male e purtroppo ha una marea di problemi.
I problemi sono smistati su vasta scala e riguardano batteria,elettronica di bordo,motori,pilotaggio.
Voi forse senza accorgervene avete eseguito una marea di modifiche atte a riparare un prodotto che sembra averne una ogni giorno.
Io con il mio 9104 ho fatto lo stesso. Mi piaceva molto. Ma l'ho rimesso in scatola in attesa di buttarlo.
Sì perchè anche pensando di modificarlo bisognerebbe ricostruirlo da capo. :angry:
La prima cosa che è partita è stata la batteria agli ioni di litio. Sostituita con una LIPO adesso l'eli imbarda a sinistra quando si da GAS...
La seconda cosa è stata il motore di coda. Anche il V912 ed il 200 hanno lo stesso motore. Quel motore è sottodimensionato per i giri che deve fare con quell'elica. si può bruciare facilmente.
La terza cosa è stata l'elettronica di bordo. Andato completamente il finale che regola i giri al motore di coda.
La quarta che sta per partire ( perchè ho smesso di volare prima ) è il motore principale che fa uno sforzo mostruoso per far girare il rotore. Dopo circa un minuto in rotazione, cuoce letteralmente la pelle del dito.

In compenso la manovrabilità fà schifo anche grazie alla flybar che pesa un quintale. Quindi...un mare di crash.

Spero tanto che a voi vada meglio.
Un consiglio: state attenti al motore di coda, sarebbe necessario eliminare la gabbietta di plastica sul retro del motore ed applicare a questo una bella aletta di raffreddamento simile a quella del blade sr.

http://www.ebay.com/itm/E-Flite-EFLH...-/271067858405

X Lamarotante


Il double hourse 9104 e un monorotore a 3 ch e a mio avviso non lo puoi paragonare al V912 che è un 4 CH...se poi non bastasse...il sistema di trasmissione nel DB è in MHZ mentre quello del V912 è in GHZ. Fin'ora nel mio modello non ho riscontrato grosse carenze fatta eccezione per il timone di coda troppo corto e un tirante un po lasco che con i crash rientrava, lo spinotto d'accenzione della radio, e 2 sferette dei pattini...problemi piccoli che come hai letto ho risolto senza spendere che pochi centesimi e qualche oretta di lavoro nel box...:fiu: Per adesso vola egregiamente malgrado i numerosi crash. Come avrai letto non è successo la stessa cosa al suo omonimo clone della mostertronic l'MT200...ma naturalmente il mio non può essere un giudizio definitivo perchè lo possiedo da appena un mesetto...vedremo in seguito...ciao...:wink:

ma per cambiare la canopi del912 e 913 quale si potrebbe prendere che vadano bene ?forse per il 913 puo' andare bene quella del trex 450 ..boo provero'' oh ma nessuna vuole il 913??tutti il 912?? dai che e' bello facile e soprattuttttttttttttttttttto costa pocoooooo...

sei l'unico sul forum che vuole le cose facili, l'unico...:uhm:

Allora quella frase la dissi perchè l'unico V912 uscito in quel momento era quello con la canopy giallo verde e nera e non mi piaceva molto...poi come se la WL toys l'avesse capito e uscita con la nuova canopy rosso arancio...molto più in linea con quella del V911...e poi quando e se acquistero anche il V913 si fà un bel " Trio "....:D

PS: Canopy DH 9116 e naturalmente anche quella del MT 200 compatibile con il V912. Per il V913 a parte quella scontata del MT400 non conosco altre canopy compatibili.

Helimat...io non ne sarei cosi sicuro.
Collezionisti di porcellini volanti...purtroppo ce ne sono, manco fossero delle ferrari. :rolleyes:

...nun se ponno guardà per quanto sono brutti. :lol:

è la storia più paradossale che abbia visto in vita mia, uno vuole imparare a guidare un trex 450 che un pò tutti sognano, con un'anatra maiale mucca volante...:uhm::uhm::uhm:

-_-:wacko::uhm::shutup:

Che ci vuoi fare....purtroppo non tutti hanno le capacità e di soldi per permettersi un Blade mcpx Bl.

Magari qualcuno qui nel forum ha acquistato un semplice coassialino e ci si diverte contento sia dentro casa che fuori.

Per quanto riguarda l'aspetto estetico dipende dai gusti.
Per me per esempio...beh non è che l'mcpx BL brilli di bellezza (estetica s'intende).

Magari qualcuno ci fà anche la collezione...di porcellini volanti. Perchè in fondo sono carini.
Forse è proprio grazie a loro che la gente si è accostata a questo forum di...incontentabili.

con 60 euro spedito?? ma dove ?semmai con 100 110 euro spedito