E-Flite Blade NANO CPX

[Buddyclub]

Originalmente inviato da matte984

ma i giochi rimandono, sono tutti negli uniball e nei servi lineari, io personalmente non ho mai notato differenze con o senza upgrade.

ioti parlo della mia esperienza,con questi upgrade mi trovo da dio, detto anche da un ragazzo al campo che fa d smack, e lo ha fatto col mio...ed ha pure luiun bl stock.

ad esempio, io me ne sono accortomolto a parita' di impostazioni nel mio giardinodove giravo il nano ed ilbl riuscivo si ma faticosamente per via della maggiore stazza e minore reattivita'.
montati questi upgrade ho notato subito la maggiore reattivita', ma anche meggiore pitch pump, dovuto all'eliminazione dei giochi nella testa e nel piatto originali.

[falkner-skan]

Solo io ho dovuto ridurre la pitch curve in idle up da 20 a 80 invece che da 0 a 100? Rimane sempre lineare, ma con 20-80 il motore non scende troppo di giri.
Inoltre ho visto che se do due o tre colpi di pitch al massimo, dopo poco l'elicottero precipita, acceso, ma con motore senza più potenza.

[graffio83]

Stavo guardando la main gear del nano e mi sono reso conto che non ha incastri sull'albero ma sembra incollata.

prima di far danni mi sapreste spiegare come smontarla e rimontarla?

grazie

[davidea]

Originalmente inviato da graffio83

Stavo guardando la main gear del nano e mi sono reso conto che non ha incastri sull'albero ma sembra incollata.

prima di far danni mi sapreste spiegare come smontarla e rimontarla?

grazie

Se guardi bene, l albero non è completamente tondo, ma ha una faccia, stessa cosa sul Main gear, sono tenuti insieme da una colla gommosa

inviato dal mio note2 con tapatalk

[edubu]

Originalmente inviato da falkner-skan

Solo io ho dovuto ridurre la pitch curve in idle up da 20 a 80 invece che da 0 a 100? Rimane sempre lineare, ma con 20-80 il motore non scende troppo di giri.
Inoltre ho visto che se do due o tre colpi di pitch al massimo, dopo poco l'elicottero precipita, acceso, ma con motore senza più potenza.

Magari lipo e /o motore non sono in perfetto stato quindi da sostituire

Comunque non mi fisserei troppo ma penserei più a volarci con il Nano : il Nano non è proprio il modello adatto ad avere il settaggio perfetto

Originalmente inviato da graffio83

Stavo guardando la main gear del nano e mi sono reso conto che non ha incastri sull'albero ma sembra incollata.

prima di far danni mi sapreste spiegare come smontarla e rimontarla?

grazie

In realtà c'è uno " scasso " sull'albero principale ed una " D" nel main gear ..il tutto e ' bloccato da un " collante " che dopo qualche crash cede di suo .

Se proprio vuoi smontare il main gear ( ma poi perché ? ) piano piano sfili il main gear ( e cede il frenafiletti messo in fabbrica )

Ps : solo ora vedo che già avevi avuto una risposta nel frattempo che scrivevo

[falkner-skan]

Originalmente inviato da edubu

Magari lipo e /o motore non sono in perfetto stato quindi da sostituire

Comunque non mi fisserei troppo ma penserei più a volarci con il Nano : il Nano non è proprio il modello adatto ad avere il settaggio perfetto

Il motore è nuovo appena cambiato. Quando volo fuori devo stare attentissimo col collettivo e col ciclico o la coda va subito per i fatti suoi e a volte non sono riuscito a recuperarlo, o peggio ancora perde così tanti giri da precipitare.

[edubu]

Originalmente inviato da falkner-skan

Il motore è nuovo appena cambiato. Quando volo fuori devo stare attentissimo col collettivo e col ciclico o la coda va subito per i fatti suoi e a volte non sono riuscito a recuperarlo, o peggio ancora perde così tanti giri da precipitare.

..e le lipo ?

[falkner-skan]

Hanno 20 voli al massimo a testa, sono delle fullpower e delle eflite da 150 e 25c.
La cosa particolare è che in casa volo 4 minuti, fuori, anche tenendo le lipo in tasca, dopo 2 min e mezzo è rischiosissimo volare.

[graffio83]

Originalmente inviato da davidea

Se guardi bene, l albero non è completamente tondo, ma ha una faccia, stessa cosa sul Main gear, sono tenuti insieme da una colla gommosa

inviato dal mio note2 con tapatalk

stavo notando che sul nano c'è molta colla... non riuscivo a vedere lo scasso a D...

Ieri mi si è rotto il motore e mentre cercavo il modo di sostituirlo ho notato che è davvero quasi tutto incollato.

vorrei tanto capire eflite che colle usa, ho avuto lo stesso dubio un po' di tempo fa sul 130.

qualcuno lo sa?
Sono tutte colle gommose o bianche o nere...

PS motore rotto in 40 voli, niente 3d

[edubu]

Originalmente inviato da graffio83

PS motore rotto in 40 voli, niente 3d

Bel record ...ma quanti crash hai fatto in 40 lipo

..cerca di essere più veloce a tirare l'Hold prima di un sicuro crash : il motore se rimane " attivo " durante il crash potrebbe durarti pure meno di 40 lipo