E-Flite Blade NANO CPX

[-c3po-]

se lo fa solo sotto sforzo al 99% è il motore.
solitamente con lipo spompe il motore gira ma non ha potenza.
se non sei lesto a tirare l'hold si fa presto a bruciare il non già longevo coreless.

[Dodi94]

Originalmente inviato da Gelocopter

Per il motore brusheless, vai tranquillo i pochi grammi in più nemmeno se ne accorge, (puoi prendere in considerazione la coda stretc lynx, e una favola associata a quel motore), come consiglio dato che hai pochi voli e tante botte verifica l'integrità dell'antenna di solito è avvolta nel perno che regge la canopi e a furia di botte non gli fanno bene, però potrebbero essere semplicemente le lipo che sono spompate se sono state per un lungo tempo ferme.. Le 1S sono delicate, sembrerebbe qualche falso contatto, fatto caso se devi bindarlo più volte alla radio quando succede?

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L'ho una dx6 e non ho mai avuto bisogno di ribindarlo... Quindi non credo sia l antenna sai... Le lipo in realtà credo siano un po andate! La coda che mi consigli dove la posso trovare?
Grazie

[Gelocopter]

Originalmente inviato da Dodi94

L'ho una dx6 e non ho mai avuto bisogno di ribindarlo... Quindi non credo sia l antenna sai... Le lipo in realtà credo siano un po andate! La coda che mi consigli dove la posso trovare?
Grazie

Se vai sul sito della lynx, (lynxheli.com) trovi tutti gli upgrade per il nano, o almeno io compro sempre da loro, sono affidabili e veloci nelle spedizioni. Il kit strech ha sia la coda allungata che le pale leggermente più lunghe è una bella botta di vitalità per il nano... Oppure semplicemente la coda strech, in ogni caso con la coda più lunga diventa molto più stabilizzato in aria, mentre con le pale allunghe e il motore brushell diventa molto, ma molto più reattivo del normale.
P.S se non ha mai dovuto rifare il bind, darei al 90% la colpa alle lipo, il restante 10% al motore ma se in aria vola bene e non lo senti sforzare troppo probabile che sostituendo le lipo con delle nuove risolvi comunque.

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[Dodi94]

Originalmente inviato da Gelocopter

Se vai sul sito della lynx, (lynxheli.com) trovi tutti gli upgrade per il nano, o almeno io compro sempre da loro, sono affidabili e veloci nelle spedizioni. Il kit strech ha sia la coda allungata che le pale leggermente più lunghe è una bella botta di vitalità per il nano... Oppure semplicemente la coda strech, in ogni caso con la coda più lunga diventa molto più stabilizzato in aria, mentre con le pale allunghe e il motore brushell diventa molto, ma molto più reattivo del normale.
P.S se non ha mai dovuto rifare il bind, darei al 90% la colpa alle lipo, il restante 10% al motore ma se in aria vola bene e non lo senti sforzare troppo probabile che sostituendo le lipo con delle nuove risolvi comunque.

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Non so che fare, magari compro 2 3 batterie da tenere bene e le uso solo per il nano perché mi scoccia spendere soldi... Poi magari prendo pale e coda, ma oltre all albero e pale stretch devo prendere anche il supporto per il motore dietro e basta? Intendo per poter volare, poi ci sono tutti gli optional di bellezza...
Hanno tutto il necessario per trasformare la piuma in un mini 700

[Gelocopter]

Originalmente inviato da Dodi94

Non so che fare, magari compro 2 3 batterie da tenere bene e le uso solo per il nano perché mi scoccia spendere soldi... Poi magari prendo pale e coda, ma oltre all albero e pale stretch devo prendere anche il supporto per il motore dietro e basta? Intendo per poter volare, poi ci sono tutti gli optional di bellezza...
Hanno tutto il necessario per trasformare la piuma in un mini 700

Le 1S sono capricciose, se le tratti bene durano più a lungo ma alla fine cedono sempre, a me nei crash è già capitato che si rompesse l'aggancio alla batteria. Si, se decisi di comprare il kit strech o solo l'albero allungato, ti serve anche il supporto motore che ha il contro peso per non sbilanciarlo da in lato una volta montato, come upgrade di bellezza direi che hanno solo il carellino in carbonio, tutti gl'altri servono per migliorare stabilità e precisione in volo. Come consiglio già che sei nelle spese. oltre la coda strech cambierei anche l'albero principale e la corona di trasmissione si evitano un sacco di rotture di scatole con il motore più performante, ma questi ultimi upgrade sono utili se metti la versione pompata del motore


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[Dodi94]

Originalmente inviato da Gelocopter

Le 1S sono capricciose, se le tratti bene durano più a lungo ma alla fine cedono sempre, a me nei crash è già capitato che si rompesse l'aggancio alla batteria. Si, se decisi di comprare il kit strech o solo l'albero allungato, ti serve anche il supporto motore che ha il contro peso per non sbilanciarlo da in lato una volta montato, come upgrade di bellezza direi che hanno solo il carellino in carbonio, tutti gl'altri servono per migliorare stabilità e precisione in volo. Come consiglio già che sei nelle spese. oltre la coda strech cambierei anche l'albero principale e la corona di trasmissione si evitano un sacco di rotture di scatole con il motore più performante, ma questi ultimi upgrade sono utili se metti la versione pompata del motore


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Perfetto grazie, quando avrò un centinaio di € da spendere lo trasformo

[5197913]

Ragazzi qualcuno conosce Clearview il simulatore ovviamente mi servirebbe sapere come collegare con un cavo audio la mia dx4e al simulatore con il programma ppjoy.. Qualcuno può aiutarmi a capire?

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[veleno23]

Originalmente inviato da 5197913

Ragazzi qualcuno conosce Clearview il simulatore ovviamente mi servirebbe sapere come collegare con un cavo audio la mia dx4e al simulatore con il programma ppjoy.. Qualcuno può aiutarmi a capire?

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Sei leggermente
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[5197913]

Grazie veleno ho risolto!!!

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[Buddyclub]

ciao ragazzi, dopo unmesetto buono che non toccavo il nano, stax mi è venuta voglia di volarlo, carico le lipo,...erano in storage...su 10 se ne fosse salvata una...speriamo che con un po di carica scarica si ripiglino in attesa delle nuove... ma sono le nanotech e quindi dubito di risolvere, ma la speranza è l'ultimaa morire..