E-Flite Blade NANO CPX

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da Krypton

io ho provato a saldare un nuovo connettore su una lipo che avevo per sbaglio mandato in corto per un attimo (sciogliendo il connettore), così giusto per esercitarmi e vedere se potevo riprenderla visto che era nuova ed ho avuto le stesse difficoltà a sciogliere lo stagno originale, infatti pensavo fosse il mio saldatore, ma è nuovo.
Adesso leggendo il tuo post mi chiedo che cavolo di stagno usino in fabbrica....

avete provato ad avvicinare la punta con già dello stagno sul punto da saldare?

dotatevi di pasta saldante e spennellate prima di saldare..

[yashad]

Che pirla che sono, avevo invertito i cavi sul connettore!!!!!

Ho rifatto il connettore, ho attaccato la lipo e l'esc ha suonato.... Ma il motore non parte

La 3 in 1 lampeggia e non va niente

[bladebuster]

Originalmente inviato da yashad

Che pirla che sono, avevo invertito i cavi sul connettore!!!!!

Ho rifatto il connettore, ho attaccato la lipo e l'esc ha suonato.... Ma il motore non parte

La 3 in 1 lampeggia e non va niente

Strano... Proava ribindare

[teamrudy]

Originalmente inviato da matrixFLYER

avete provato ad avvicinare la punta con già dello stagno sul punto da saldare?

Originalmente inviato da wrighi

dotatevi di pasta saldante e spennellate prima di saldare..

Quotisssssimo..........prima di saldare immergete la punta del saldatore per qualche secondo nella pasta saldante, poi la pulite bene sulla apposita spugnetta ben inumidita, mettete un po di stagno sulla punta, rapida passata nella pasta e procedete a saldare. Con la mia stazione saldo bene con una temperstura di 358°. Chiaramente non essendo una stazione di lusso, non é una temperatura precisa, ma da un'idea del setup di saldatura. Ovviamente, con un giravitino di precisione, mettete un pochino di pasta sul punto da saldare.
P.S.
Il saldatore a fine lavoro va pulito con la procedura sopra descritta e appena spento fate sciogliere un pochino di stagno sulla punta per proteggerla.
Possibilmente, se l'hobby vi prende, prendete una stazioncina digitale.....é meglio.

P.S.2
Non vi venga in mente di pulire la punta con raschietti, lame e pagliette varie ;)

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[teamrudy]

Originalmente inviato da bladebuster

Strano... Proava ribindare

Chissà se é possibile inserire un diodo per evitare inversioni di polarità.

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[yashad]

Sono riuscito ad armarlo, stava per partire e ha fatto ancora fumo e questa volta si é bruciato il retro dell'esc ed ha bruciato il biadesivo che lo tiene alla 3 in 1.... Ma cazz

[teamrudy]

Originalmente inviato da yashad

Sono riuscito ad armarlo, stava per partire e ha fatto ancora fumo e questa volta si é bruciato il retro dell'esc ed ha bruciato il biadesivo che lo tiene alla 3 in 1.... Ma cazz

Porca palazza :eek: ....se non hai toccato nulla, posta qualche foto.

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[yashad]

Originalmente inviato da teamrudy

Porca palazza :eek: ....se non hai toccato nulla, posta qualche foto.

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Fortunatamente la 3in 1 sembra funzionare, ho provato il motore stock e va...

Devo capire dove ho sbagliato, ora mi rimane solo il wild...

Forse quando ho avviato con i cavi invertiti si é danneggiata e poi non ha retto, oppure ho cannato qualche saldatura... Boh

[teamrudy]

Originalmente inviato da yashad

Fortunatamente la 3in 1 sembra funzionare, ho provato il motore stock e va...

Devo capire dove ho sbagliato, ora mi rimane solo il wild...

Forse quando ho avviato con i cavi invertiti si é danneggiata e poi non ha retto, oppure ho cannato qualche saldatura... Boh

.....che briscola.....
Se hai il kit wild, puoi usarne l'esc per il mild e ordinare un'altro xp3a.
Dovresti allenarti a fare le saldature, simulando gli stessi spazi......ora che hai un esc "abbruciato" puoi utilizzarlo come banco di prova.


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