E-Flite Blade NANO CPX

[teamrudy]

Originalmente inviato da fastandfurious200

quindi dovrei agira sul travel adj. x arrivare a 21mm... na devo ridurre il travel adj?
solo del pitch. devo toccare, vero?

altra cisa, visto che i miei valori sono 28 da una parte e 25 dall'altra... come faccio a portare i valori equivalenti?

Inviato con un aereoplanino di carta

io ho fatto con il Travel Adjust (occhio alle freccette che indicano quale direzione stai modificando)

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da teamrudy

io ho fatto con il Travel Adjust (occhio alle freccette che indicano quale direzione stai modificando)

ma per portare al valoee di 21mm, devo toccare tutto o solo il pitch?
devo aumentare la % o ridurla?

Inviato con un aereoplanino di carta

[yashad]

Originalmente inviato da KenR1

Ciao,
allora il mio FULL BL + FULL upgrade RKH e retro guida pesa quasi 29G, prima di farlo FULL BL pesava quasi 27G per cui tutto upgradato era tra i 26/27G, diciamo che la modifica FULL BL tra esc e palino maggiorato a apportato peso per 2G scarsi.

In volo è perfetto non perde mai la coda in nessuan condizione per le prove che ho fatto ora e sono molto soddisfatto, l'unico neo è il peso con la lipo a bordo, bisogna riuscire a risparmiare su quello, ci vogliono lipo leggere e molto performanti per avere un modello bello reattivo e scattante.

Le hyperion 240 25C pesano 7G, vanno bene bella durata ma gli manca qualcosa come spunto.

Come ti dicevo devo provare le nano 300 45C che avranno sicuramente un bello spunto ma il peso sarà di 8G e secondo me non saranno la soluzione definitiva in quanto di sicuro volerò di più ma zavorrato per cui bisogna trovare lipo performanti leggere, al massimo 5G.

Ho addocchiato le Oversky 200mha 35C, dal datasheet sembrano veramente la morte sua, di sicuro non si volerà 5 minuti ma considerato che con le mini aviation 190 si fanno 3 minuti abbondanti credo che con queste si riesca ad arrivare a 4 ma con molta più efficenza prestazionale nei picchi di scarica (le vende anche Astroid per cui mi fido).

Cosa ne pensi?

Allego link e dati della lipo

200mAh 3.7V 35C high quality Nano CPX use battery [B023] - $5.90 : OVERSKY!, Micro Brushless Outrunner Motor Expert In China

It is a high quality battery for using on Nano CPX helicopter. It can work with HP03SPE, HP03SE
Description:
Nominal Capacity：200mAh
Nominal Voltage：3.7V
Impedance at 1khz
Max. 130mΩ
Charge：
Current：Max. 0.4A (2C)
Voltage： Max. 4.25V
Discharge：
Continuous Current： Max. 7.0A(35C)
Burst Current： Max. 10.0A(50C)
Voltage cut-off： 3.0V
Cycle Life
80% Retention： 1C/1C 500 cycle
1C/35C 50 cycle
Weight:5 gram

Io ho preso queste:
Li-Po 200mAh 3.7V 35C Battery, MICROHELI

Mi sache sono le stesse etichettate microheli...

[teamrudy]

Originalmente inviato da fastandfurious200

ma per portare al valoee di 21mm, devo toccare tutto o solo il pitch?
devo aumentare la % o ridurla?

Inviato con un aereoplanino di carta

Devi agire sul pitch. Porti lo stick al massimo, metti la riga e trimmi nella direzione necessaria. Ripeti con stick al minimo.

Inviato dal mio A501 con Tapatalk 2

[bladebuster]

Originalmente inviato da KenR1

Ciao,
allora il mio FULL BL + FULL upgrade RKH e retro guida pesa quasi 29G, prima di farlo FULL BL pesava quasi 27G per cui tutto upgradato era tra i 26/27G, diciamo che la modifica FULL BL tra esc e palino maggiorato a apportato peso per 2G scarsi.

In volo è perfetto non perde mai la coda in nessuan condizione per le prove che ho fatto ora e sono molto soddisfatto, l'unico neo è il peso con la lipo a bordo, bisogna riuscire a risparmiare su quello, ci vogliono lipo leggere e molto performanti per avere un modello bello reattivo e scattante.

Le hyperion 240 25C pesano 7G, vanno bene bella durata ma gli manca qualcosa come spunto.

Come ti dicevo devo provare le nano 300 45C che avranno sicuramente un bello spunto ma il peso sarà di 8G e secondo me non saranno la soluzione definitiva in quanto di sicuro volerò di più ma zavorrato per cui bisogna trovare lipo performanti leggere, al massimo 5G.

Ho addocchiato le Oversky 200mha 35C, dal datasheet sembrano veramente la morte sua, di sicuro non si volerà 5 minuti ma considerato che con le mini aviation 190 si fanno 3 minuti abbondanti credo che con queste si riesca ad arrivare a 4 ma con molta più efficenza prestazionale nei picchi di scarica (le vende anche Astroid per cui mi fido).

Cosa ne pensi?

Allego link e dati della lipo

200mAh 3.7V 35C high quality Nano CPX use battery [B023] - $5.90 : OVERSKY!, Micro Brushless Outrunner Motor Expert In China

It is a high quality battery for using on Nano CPX helicopter. It can work with HP03SPE, HP03SE
Description:
Nominal Capacity：200mAh
Nominal Voltage：3.7V
Impedance at 1khz
Max. 130mΩ
Charge：
Current：Max. 0.4A (2C)
Voltage： Max. 4.25V
Discharge：
Continuous Current： Max. 7.0A(35C)
Burst Current： Max. 10.0A(50C)
Voltage cut-off： 3.0V
Cycle Life
80% Retention： 1C/1C 500 cycle
1C/35C 50 cycle
Weight:5 gram

Facendo prove ad kakxum, ho messo a punto un set up per Nano wild che, per l'effetto che ha avuto sulle prestazioni, mi senti di pubblicare. prima volavo con quello di android, ma era spompo un bel pò. toccacciato cosi, è diventato il selvatico che volevo

[DateTime]
Created=3/5/2013 8:41:56 PM
[Name]
Name=
[Hardware]
Eep_Layout_Revision=15
Eep_BESC_Layout=Supermicro3p5A
Eep_BESC_MCU=#BLHELI#F330#
Eep_BESC_Mode=0
[Setup]
Eep_Pgm_Gov_P_Gain=13
Eep_Pgm_Gov_I_Gain=13
Eep_Pgm_Gov_Mode=1
Eep_Pgm_Low_Voltage_Lim=4
Eep_Pgm_Startup_Pwr=7
Eep_Pgm_Pwm_Freq=1
Eep_Pgm_Direction_Rev=1
Eep_Pgm_Input_Pol=2
Eep_Enable_TX_Setup=1
Eep_Gov_Rearm_Start=0
Eep_Pgm_Gov_Setup_Target=180
Eep_Pgm_Startup_Rpm=5
Eep_Pgm_Startup_Accel=5
Eep_Pgm_Comm_Timing=5
Eep_Pgm_Damping_Force=1
Eep_Pgm_Gov_Range=1
Eep_Pgm_Startup_Method=1
Eep_Pgm_Ppm_Min_Throttle=10
Eep_Pgm_Ppm_Max_Throttle=146
Eep_Pgm_Beep_Strength=120
Eep_Pgm_Beacon_Strength=200
Eep_Pgm_Beacon_Delay=4
Eep_Pgm_Throttle_Rate=13
Eep_Pgm_Demag_Comp=3

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da teamrudy

Devi agire sul pitch. Porti lo stick al massimo, metti la riga e trimmi nella direzione necessaria. Ripeti con stick al minimo.

Inviato dal mio A501 con Tapatalk 2

Fatto ora ho sia al gas minimo che al max 21mm.. quindi sono aposto?


PS: già che cero, ho controllato anche il trasla , e tra il trasla DX e SX c'è differenza e non poca....per il picchia /cabra non h guardat, tanto so già che c'è differenza anche qui, figuriamo se con la fortuna che ho questi sono ok...


Cmq, qui cosa devo fare? lascio cosi o sistemo?

[edubu]

Originalmente inviato da fastandfurious200

Fatto ora ho sia al gas minimo che al max 21mm.. quindi sono aposto?


PS: già che cero, ho controllato anche il trasla , e tra il trasla DX e SX c'è differenza e non poca....per il picchia /cabra non h guardat, tanto so già che c'è differenza anche qui, figuriamo se con la fortuna che ho questi sono ok...


Cmq, qui cosa devo fare? lascio cosi o sistemo?

Ehiii
...dopo questo super settaggio ..un bel video di come vola e ' doveroso

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da edubu

Ehiii
...dopo questo super settaggio ..un bel video di come vola e ' doveroso

vero, ma ho dei motivi se ancora non ne ho postato 1 é xké
non so come auto filmarmi:p


cmq é una promessa appena posso, mi filmo eposto il video, almeno mi dite come mela cavo e dove devo migliorarmi

Inviato con un aereoplanino di carta

[KenR1]

Originalmente inviato da fastandfurious200

Fatto ora ho sia al gas minimo che al max 21mm.. quindi sono aposto?


PS: già che cero, ho controllato anche il trasla , e tra il trasla DX e SX c'è differenza e non poca....per il picchia /cabra non h guardat, tanto so già che c'è differenza anche qui, figuriamo se con la fortuna che ho questi sono ok...


Cmq, qui cosa devo fare? lascio cosi o sistemo?

Grazie del supporto Rudy!

Si sei a posto, unica nota è che ti basta misurare una pala sola io uso sempre quella rivolta dietro.

Ora hai un modello efficente e molto regolare nel suo comportamento nelle varie posizioni di volo.

No preoccuparti se i valori del travel adj tra up e down sono diversi, l'importante è che tu abbia la stessa escursione tra up e down.

IMPORTANTE:
Come ti ho scritto prima non serve a nulla misurare il picchia cabra e gli alettoni in quanto il ciclico su un ely FlyBarLess non si può misurare così in quanto il movimento viene gestito dalla centralina a seconda delle percentuali impostate nel travel adj.

Ti linko il post di Liftbag dove mi spiegava questa cosa in quanto io ero convinto del contrario che non è sbagliato se applicato a ely con flybar.

http://www.baronerosso.it/forum/3087542-post12564.html

[KenR1]

Originalmente inviato da bladebuster

Facendo prove ad kakxum, ho messo a punto un set up per Nano wild che, per l'effetto che ha avuto sulle prestazioni, mi senti di pubblicare. prima volavo con quello di android, ma era spompo un bel pò. toccacciato cosi, è diventato il selvatico che volevo

[DateTime]
Created=3/5/2013 8:41:56 PM
[Name]
Name=
[Hardware]
Eep_Layout_Revision=15
Eep_BESC_Layout=Supermicro3p5A
Eep_BESC_MCU=#BLHELI#F330#
Eep_BESC_Mode=0
[Setup]
Eep_Pgm_Gov_P_Gain=13
Eep_Pgm_Gov_I_Gain=13
Eep_Pgm_Gov_Mode=1
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Eep_Pgm_Startup_Pwr=7
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Eep_Pgm_Comm_Timing=5
Eep_Pgm_Damping_Force=1
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Eep_Pgm_Ppm_Min_Throttle=10
Eep_Pgm_Ppm_Max_Throttle=146
Eep_Pgm_Beep_Strength=120
Eep_Pgm_Beacon_Strength=200
Eep_Pgm_Beacon_Delay=4
Eep_Pgm_Throttle_Rate=13
Eep_Pgm_Demag_Comp=3

Ciao Blade,
quindi hai il governor in modalità SETUP ora?

Vedo che usi un supermicro, gli hai cambiato i FET?