E-Flite Blade NANO CPX

[ric-riccardo]

ieri provato Nano con kit wild e e-flite originali e un po' sponpe e il tutto non mi soddisfa granche'!!!!! oggi provero' a montare carrello extreme e nanotech da 300mha con connettore micro-deans e poi aggiorno anche se credo che le pale siano un po' insufficienti!!!! tempo fa avevo fatto una prova con il motore stock e avevo provato a montare delle pale KBDD dell'mcpx assottigliate per entrare nelle manine del Nano, volava a fatica ma volava ed in + il lavoro di assottigliamento è stato fatto un po' alla "carlona", senza poi alla fine bilanciare le pale (non l'ho ancora comprato )

[Vadafer]

Originalmente inviato da ric-riccardo

ieri provato Nano con kit wild e e-flite originali e un po' sponpe e il tutto non mi soddisfa granche'!!!!! oggi provero' a montare carrello extreme e nanotech da 300mha con connettore micro-deans e poi aggiorno anche se credo che le pale siano un po' insufficienti!!!! tempo fa avevo fatto una prova con il motore stock e avevo provato a montare delle pale KBDD dell'mcpx assottigliate per entrare nelle manine del Nano, volava a fatica ma volava ed in + il lavoro di assottigliamento è stato fatto un po' alla "carlona", senza poi alla fine bilanciare le pale (non l'ho ancora comprato )

Le 300 sono troppo pesanti. Già le 240 sono al limite.
Come ha saldato l'alimentazione?

[stefilo72]

Originalmente inviato da ric-riccardo

ieri provato Nano con kit wild e e-flite originali e un po' sponpe e il tutto non mi soddisfa granche'!!!!! oggi provero' a montare carrello extreme e nanotech da 300mha con connettore micro-deans e poi aggiorno anche se credo che le pale siano un po' insufficienti!!!! tempo fa avevo fatto una prova con il motore stock e avevo provato a montare delle pale KBDD dell'mcpx assottigliate per entrare nelle manine del Nano, volava a fatica ma volava ed in + il lavoro di assottigliamento è stato fatto un po' alla "carlona", senza poi alla fine bilanciare le pale (non l'ho ancora comprato )

Sai che non va male con le 300!!

Originalmente inviato da Vadafer

Le 300 sono troppo pesanti. Già le 240 sono al limite.
Come ha saldato l'alimentazione?

C'è un'abisso tra saldare l'alimentazione direttamente sull' esc e lasciare l'alimentazione originale e poi portarla all'esc..
Se riesco faccio un video per vedere le differenze tra i 2 tipi di collegamento e batterie da 200 e 300 mhA dell' mcpx ;)

[AironeBlu]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Era un poco che non scrivevi !?

Domanda " difficile "
In spazi piccoli e ' il massimo : praticamente e' lo " stato dell 'arte " .
È però più " impegnativo " ma più agile ed è veramente un modello estremamente divertente e con una coda ottima ed è nato bene e ben assemblato e senza problemi già come esce di scatola !

Personalmente lo trovo migliore : praticamente un passo avanti e non solo il modello più piccolo di un modello di grande successo !

Quello che si perde in " facilità " e in stabilità si guadagna in agilità : io negli stessi spazii di prima riesco a flippare di cabra e di picchia sia per metterlo in rovescio che per rimetterlo in diritto ; con l'MCPx con grande difficoltà e spesso non ci riesco ....ho , in realta ',bisogno del doppio dello spazio .


Come difetti : " mangia " motori principali e lipo .

Ciao Caro,
Gli svariati impegni lavorativi non mi hanno concesso tempo disponibile per la mia passione, che conto di riprendere nei giorni a seguire.
Immagina che ultimamente in crisi di astinenza, sto volando con il 130X in casa, ma potrai capire che al di là di hovering e qualche piccolo giretto non posso fare!
Mi interessa un po questo nanetto, anche se conto presto di far finalmente girare "in campo" il Rex 450 che è sommerso dalla polvere!
Saluti affettuosi.

[ric-riccardo]

Originalmente inviato da Vadafer

Le 300 sono troppo pesanti. Già le 240 sono al limite.
Come ha saldato l'alimentazione?

ovviamente direttamente sull'esc!!! come 240 ti riferisci alle hiperion??? se non sono queste mi mandi link grazie!!!

[Vadafer]

Originalmente inviato da stefilo72

Sai che non va male con le 300!!

Per come piace a me volare, le 240 sono già al limite di rapporto peso beneficio

Originalmente inviato da ric-riccardo

ovviamente direttamente sull'esc!!! come 240 ti riferisci alle hiperion??? se non sono queste mi mandi link grazie!!!

Si parlo delle hyperion, a mio avviso le migliori, sia le 180 che le 240

[Blekmacigno]

delusione parziale col nanetto finalmente all'esterno... un pò di brezza... niente di che... coda non più granitica come su modello stock, molto molleggiata e spugnosa, ma nel complesso tiene.
Anche con il bl qualche difficoltà a riprenderlo in extremis, un paio di volte ho falciato l'erba... certo, sempre molto meglio di prima ma niente di miracoloso come un mcpx con hp05s...
Sinceramente non credo che possa dipendere tutto dai cavi, dalle lipo... eppure non mi so dare altre spiegazioni della enorme differenza di prestazioni... qui il motore si siede ancora eccome... su mcpx no... schizza su come una scheggia.

S3 & Tapatalk v.2

[Vadafer]

Originalmente inviato da Blekmacigno

delusione parziale col nanetto finalmente all'esterno... un pò di brezza... niente di che... coda non più granitica come su modello stock, molto molleggiata e spugnosa, ma nel complesso tiene.
Anche con il bl qualche difficoltà a riprenderlo in extremis, un paio di volte ho falciato l'erba... certo, sempre molto meglio di prima ma niente di miracoloso come un mcpx con hp05s...
Sinceramente non credo che possa dipendere tutto dai cavi, dalle lipo... eppure non mi so dare altre spiegazioni della enorme differenza di prestazioni... qui il motore si siede ancora eccome... su mcpx no... schizza su come una scheggia.

S3 & Tapatalk v.2

Peccato. Io non ho queste impressioni. Anzi, credo che il wild sia addirittura troppo. Mi trovo estremamente bene con il mild (sempre con lo scoppo di mantenerlo casalingo). E di brushless mcpx ne ho visti e fatti diversi. Purtroppo ognuno di noi sceglie materiali diversi, salda diversamente, fa setup diversi, ragiona in modo diverso ecc ecc ecc. Quindi i diversi pareri ci saranno sempre.
Ti di o solo che leggendo e chattando con utenti HF sono tutti, chi più chi meno, molto contenti con entrambi i setup.

[ric-riccardo]

Originalmente inviato da Vadafer

Per come piace a me volare, le 240 sono già al limite di rapporto peso beneficio



Si parlo delle hyperion, a mio avviso le migliori, sia le 180 che le 240

oggi provato con le nano-tech 300, ma il tutto non mi soddisfa, troppo lento negli affondi di passo quindi come avevi anche tu anticipato le 300 non sono idonee, almeno per il tipo di risposta che cerco da questo modello!!!!stavo pensando di comprare le 180 per ridurre il peso il + possibile, mi sapete dire: dove posso trovarle( link), se sono compatibili con il carrello extreme dell'mcpx che ho appena montato,(per l'esattezza questo) Xtreme Landing Skid (MPCX) [MCPX007] - US$8.50 : Miracle Mart, RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production e se qualcuno sa i tempi di volo con il Nano ovviamente BL? grazie aspetto vostre considerazioni!!!

[edubu]

Mi ripeto : qualche vs video con il Nano Brushless ...