potrebbe essere , dato che ho montato quello che era nella scatola di cui però non ho certezza se era dritto al 100% se non a occhio, sta di fatto che sia con un TT che con l'altro il risultato non cambia quindi o sono entrambi storti oppure .... :wall::wall:

Le frecce rosse indicano i punti dove sono piazzati i cuscinetti, le frecce nere, indicano lo spazio "libero" del TT....

La prima freccia rossa lato Tailboom Mount serve ad irrigidire il tubo di coda, che in caso di crasch.... al 90% dei casi.... li e il punto debole ....

Come puoi notare.... le distanze sono più o meno equidistanti.... cosi facendo, anche se il TT e leggermente storto.... tra le giunzioni degli accoppiamenti conici, tra i 2 cuscinetti, rendono il TT quasi perfettamente dritto e privo di flessioni....^_^

Ciao a tutti...

prima di tutto, ci può essere una leggera differenza tra albero e albero (quello principale)...per questo motivo c'è uno spessorino da mettere tra il piatto e il cuscinetto superiore del telaio...fai attenzione...non ci dev'essere gioco nè troppo stretto...poi l'albero della testa dfc è uno solo, altri non vanno bene in quanto troppo lunghi...

Coppie coniche...devono girare liberamente senza "sforzare" girando a mano...

Alberi devono essere tutti dritti...se li hai cambiati tutti, ok

Pale e palini devono essere ok...ovviamente, finché non monti pale e palini non riesci a capire se vibra o meno...

TT...il cuscinetto DEV'ESSERE messo, decentrato come da manuale pro dfc...a mio avviso, 2 non servono...ma qui entriamo nelle esperienze personali..e non ne discuto..provate e vedere se va meglio.
Ovviamente dev'essere ok

Non credo sia un problema meccanico, ma bensì elettronico. Se hai fatto un update del 3gx devi per forza di cose rifare tutto il settaggio.
Credo che il tuo è un problema di sensibilità del gyro...potresti provare a rimettere la versione vecchia che avevi e provi...poi rimetti l'ultima versione fm e vedi...

infatti l'altro evento che non posso controllare ad occhio è proprio l'update del 3GX anche se a memoria mi pare che abbia eseguito l'aggiornamento e solo dopo diversi voli si sono manifestate le vibrazioni. Provare a retrocedere il firmware è una prova che potrei comunque fare! grazie !!!

E fu così che anche ogni dubbio sul fm 3,1 vennero sfatati .. Anche col 3.0 vibra ... Domani o dopo spero di poterlo sottoeporre ad un occhio più esperto ...


Inviato da iPiccioneviaggiatore 5 !

Lo spessore del rotore principale?
Il servo di coda è ok? Fissato bene...
Per caso hai fissato con le fascette tutti i cavi vicino al 3gx? A volte facendo una fascia unica dei cavetti e fissati al telai trasmettono vibrazioni al 3gx...assolutamente da evitare

Potresti anche provare a creare un modello nuovo sulla radio (nuovo non copia), rifai i settaggi e bind e provi....

Poi dopo tutti questi post non saprei più cosa fare...se non smontare il tutto completamente (resettando anche il modello sulla radio) e rimonti il tutto da capo..

Io ogni tot di voli lo faccio,sostituendo poi cuscinetti,alberi, dumper ecc...con relativo setting meccanico ed elettronico...c'è chi dice inutile e assurdo...ma mi diverto anche mettendoci le mani al modello...

I cavi sono messi come erano prima , quindi credo andassero bene . Lo spessore nell'albero c'è è ho anche provato a mettere 2; ho ricontrollato tutti i serraggi e sono a posto . Ora ricontrollando il piatto ho notato che gira eccentrico , ma non rispetto al l'albero ma i due piatti l'uno rispetto all'altro come se il cuscinetto fosse rovinato ... In effetti un filo di gioco c'è l'ha e potrebbe innescare queste vibrazioni . Ora provo a fare un piccolo video per farvi capire


Inviato da iPiccioneviaggiatore 5 !

Ma??? un software come potrebbe innescare vibrazioni????
Dai...

quando sente della musica ganza ... :rolleyes:

Ma no lo so che nn le puo innescare :) ma poteva esser che le digeriva male ; poi è ovvio nn devono esserci vibrazioni e basta ! Cmq questo è quello che ho trovato stasera : http://www.youtube.com/watch?v=xP8yBqwoHDE


Inviato da iPiccioneviaggiatore 5 !