mi iscrivo al club dello Shuttle Plus. :P
secondo me è ancora un buon modello, ci sto volando con soddisfazione, poi il fatto che è a scoppio mi da più autonomia dell'elettrico... e vogliamo mettere il rumore B)
l'unico neo sono i pezzi di ricambio, speriamo di doverne comprare pochini :fiu:

Salve a tutti, mi chiamo Guido e sono nuovo sia del forum che nel campo degli elicotteri rc. Come potete immaginare anche io posseggo uno shuttle plus 30. Volevo chiedervi aiuto, quando lo faccio alzare, l'elicottero tende ad andare a sx, se provo a bilanciarlo trimmandolo dal telecomando, l'ely va a dx. Cosa devo controllare? C'è nessuno di Salerno e provincia?

occorrerebbe stabilire se "tira" veramente a sinistra, oppure se è la normale reazione alla coppia generata dalla rotazione oraria (destrorsa) di un rotore (quasi tutti gli elicotteri modello hanno un rotore destrorso). Inoltre è anche soggetto ad un po' di effetto suolo

per capire come stanno le cose è necessario sollevare l'elicottero ad un metro-metro e mezzo dal suolo, preferibilmente in assenza di vento


Una volta "trimmato" (meccanicamente o via radio) all'incirca sulla neutralità, allora sai che l'elicottero è di per sé neutro, e che quindi in fase di decollo sei TU che devi imparare a COMPENSARE la coppia con i comandi (passo ciclico)

Altrimenti trimmi la coppia ma poi in volo normale ti ritrovi l'eccesso di trimmatura verso destra, da qui il fenomeno che hai descritto


p.s un conto è dire "guido", un conto "piloto" ... :rolleyes:

Altre foto

scrivo qua anche se è passato parecchio tempo dall' ultimo post...

se ce qualche possessore di questo elicottero, saprebbe consigliarmi dove trovale le pale del rotore di coda ??