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Vecchio 26 ottobre 11, 20:25   #21 (permalink)  Top
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Sembra veramente robusto..molti crash sembrano voluti
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Vecchio 26 ottobre 11, 22:08   #22 (permalink)  Top
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re

mi sembrava strano che a un tubo di coda quadrato e dentro il tubo di tt e dentro questo il albero del tt. il tubo quadrato non si piega cioe il tt e protteto.... se e full brushless e con gain regolabili ci penso...
firedragon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 ottobre 11, 00:48   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da firedragon Visualizza messaggio
.. se e full brushless e con gain regolabili ci penso...

....allora pensaci !
..e' full brushless (in realtà ,naturalmente ,ha un solo brushless per entrambi i rotori) ed ha i gain tutti regolabili
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Vecchio 27 ottobre 11, 01:48   #24 (permalink)  Top
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Speriamo abbiano migliorato il fbl... Quelli del 120d02 proprio non mi piace...
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Vecchio 27 ottobre 11, 08:15   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da adams79 Visualizza messaggio
Speriamo abbiano migliorato il fbl... Quelli del 120d02 proprio non mi piace...
..ci sarebbe da chiedersi ( credo che tu lo paragoni al Mcpx ?!) quanto sia un " problema" di centralina e quanto i Walkera ( nel bene e nel male !) non montino i servi lineari...
Credo che molte differenze che si notano tra l'Mcpx e i Walkera flybarless siano ,comunque , legate alle due soluzioni meccaniche dei modelli ( ripeto nel bene e nel male delle due soluzioni!)
PS comunque la nuova centralina del 120 S sembrerebbe profondamente modificata
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Vecchio 27 ottobre 11, 20:41   #26 (permalink)  Top
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RC Groups - View Single Post - New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
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Vecchio 28 ottobre 11, 02:05   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da edubu Visualizza messaggio
..ci sarebbe da chiedersi ( credo che tu lo paragoni al Mcpx ?!) quanto sia un " problema" di centralina e quanto i Walkera ( nel bene e nel male !) non montino i servi lineari...
Credo che molte differenze che si notano tra l'Mcpx e i Walkera flybarless siano ,comunque , legate alle due soluzioni meccaniche dei modelli ( ripeto nel bene e nel male delle due soluzioni!)
PS comunque la nuova centralina del 120 S sembrerebbe profondamente modificata
No nel mio caso è proprio un problema di centralina... A volte dopo un FF rimane picchiato tanto che per farlo tornare in hovering devo tenre il comando in cabra anche per uno/due secondi finche non si stabilizza... Altrimenti mantiene l'ultimo comando, ma non in maniera naturale come ci si aspetta da un qualunque 6 canali.... Per il resto è un modello carino... Ma preferisco il 4g6s con "assistenza" quasi disattivata...

P.s (ot): so che la coda del mcpx non ti convince, ma cin la conversion bl e la codda dual coreless il modello è veramente divertente!
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Vecchio 29 ottobre 11, 16:30   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da adams79 Visualizza messaggio
No nel mio caso è proprio un problema di centralina... A volte dopo un FF rimane picchiato tanto che per farlo tornare in hovering devo tenre il comando in cabra anche per uno/due secondi finche non si stabilizza... Altrimenti mantiene l'ultimo comando, ma non in maniera naturale come ci si aspetta da un qualunque 6 canali.... Per il resto è un modello carino... Ma preferisco il 4g6s con "assistenza" quasi disattivata...

P.s (ot): so che la coda del mcpx non ti convince, ma cin la conversion bl e la codda dual coreless il modello è veramente divertente!
.. Appena puoi lo trasformiamo il mio ? ... Una mano dove non riuscirò !
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Vecchio 29 ottobre 11, 16:38   #29 (permalink)  Top
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E' il 6 canali ( anche se hanno sbagliato a scrivere)
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 ottobre 11, 16:42   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dado099 Visualizza messaggio
Pero' le pale usate nel primo video mi sembrano quelle solite rigide.
Sembrano le solite ...ma il materiale e ' differente mentre il disegno e' il solito
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